Classic

09 Dec, 2019 Ώρα 13:43

Νέα Διαδικασία για Άδειες Κυκλοφορίας Κλασικών Οχημάτων

Thumbnail

Με δελτίο τύπου η LESPA – FIPA μας ενημερώνει για τις άδειες κυκλοφορίας των κλασικών αυτοκινήτων

Close

Σας πληροφορούμε ότι εάν επιθυμείτε από το νέον έτος, θα μπορείτε να ανανεώσετε τις άδειες κυκλοφορίας των κλασικών σας οχημάτων µε το ποσό των €25 ετησίως. Η κυκλοφορία των οχημάτων αυτών, θα περιορίζεται, στις ακόλουθες ημέρες του ετους:

Τις ημέρες του Σαββάτου και της Κυριακής,

1η Ιανουαρίου,

6η Ιανουαρίου,

25η Μαρτίου,

1η Απριλίου,

1η Μαΐου,

15η Αυγούστου,

1η Οκτωβρίου,

28η Οκτωβρίου,

24η Δεκεμβρίου,

25η Δεκεμβρίου,

26η Δεκεμβρίου,

Καθαρή Δευτέρα (50 μέρες πριν από το Ορθόδοξο Πάσχα),

Δευτέρα του Πάσχα,

Τρίτη του Πάσχα,

Πεντηκοστή (Κατακλυσμός)

Μέρες διοργάνωσης αγώνων ακριβείας ιστορικού αυτοκινήτου.

Close

Για την ανανέωση Θα πρέπει να μεταβαίνετε σε οποιοδήποτε Κέντρο Εξυπηρέτησης του Πολίτη (Κ.Ε.Π.) Παγκύπρια, στα Κέντρα Πολίτη (ΚΕ.ΠΟ.) που βρίσκονται στα Ταχυδρομεία και στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών. Η διαδικασία προνοεί ότι το όχημα θα πρέπει πρώτα να ακινητοποιηθεί και μετά να γίνει η ανανέωση.

Η ανανέωση µε τα €25 θα μπορεί να γίνεται από τον Ιανουάριο 2020 και οποιαδήποτε μέρα μετά. Δεν θα υπάρχει μειωμένο τέλος αν η ανανέωση γίνει σε οποιαδήποτε ημέρα εντός του έτους και θα ισχύει μέχρι το τέλος του κάθε ημερολογιακού έτους. Εάν το κλασικό σας όχημα έχει τώρα έγκυρη άδεια κυκλοφορίας, θα πρέπει να το δηλώσετε για ακινητοποίηση εντός του Δεκεμβρίου 2019, για να μπορείτε να κάνετε χρήση αυτής της επιλογής.

Close

Για να ανανεώσετε, πρέπει να υποβάλετε το Πιστοποιητικό Εγγραφής οχημάτων, την Ασφάλιση και το έγκυρο Πιστοποιητικό FIVA.

Το ισχύον σύστημα βάσει του οποίου ένα κλασικό όχημα δικαιούται έκπτωση 65% θα εξακολουθήσει να ισχύει και όσοι διαλέξουν αυτή την επιλογή δεν χρειάζεται να κάνουν περαιτέρω ενέργειες και θα μπορούν να οδηγούν τα οχήματά τους οποιαδήποτε ημέρα του έτους.

Για οποιεσδήποτε απορίες/εξηγήσεις παρακαλούμε επικοινωνήστε στο 22 446614 ή τον κ. Νίκο Τοφαρίδη στο 99 643936.

09 May, 2017 Ώρα 09:25

Hellenic Regularity Rally 2017

Thumbnail

Κωνσταντίνος Αγραφιώτης

Close

Με έντονο ανταγωνισμό και πολύ κέφι από όλα τα πληρώματα εξελίχθηκε το πρώτο σκέλος του Hellenic Regularity Rally 2017 Ο απαιτητικός αγώνας των 252 χλμ ξεκίνησε το μεσημέρι του Σαββάτου από την γέφυρα του ισθμού της Κορίνθου, κάτω από τα θερμά χειροκροτήματα των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της ιστορίας του αυτοκινήτου. Οι μάχες μέτρο με μέτρο, δευτερόλεπτο με δευτερόλεπτο, μια διαδικασία συνηθισμένη για αγώνες του είδους, κράτησε σε υψηλό επίπεδο το ενδιαφέρον των συμμετεχόντων, σε συνδυασμό με το σφιχτό ωράριο και την έξυπνη σχεδίαση του αγώνα. Εν τέλει, 41 πληρώματα ολοκλήρωσαν την διαδρομή της πρώτης ημέρας του αγώνα στο ξενοδοχείο Poseidon Resort λίγο μετά τις 7 το απόγευμα. Μετά από 12 Εδικές Διαδρομές και 28 χρονομετρήσεις και με την βοήθεια του νέου κανονισμου Joker της FIA οι Γιώργος και Νίκος Οικονόμου (Ford Escort ΜΚΙΙ 1978) βρίσκονται μποστά, με τους Νίκο Αρβανίτη, Ιωάννα Χαραλαμπάκη (Lancia Fulvia Coupe 1972) να ακολουθούν και τους Τάσο Δούρο, Γιώργο Μποζιονέλο (BMW 1502 1975) να κλείνουν την τριάδα της κορυφής.

Ενταση, πάθος και έντονος ανταγωνισμός ήταν τα χαρακτηριστικά και του δεύτερου σκέλους του Hellenic Regularity Rally. Η δεύτερη ημέρα του αγώνα ήταν αρκετά μικρότερη σε μήκος σε σχέση με την πρώτη, όμως εξίσου απαιτητική, σφικτή και γρήγορη με πολλά πονηρά σημεία. Σε αντίθεση πάντως με την χθεσινή ημέρα ο νέος κανονισμό Joker της FIA (σύμφωνα με αυτόν το χειρότερο αποτέλεσμα κάθε σκέλους για κάθε πλήρωμα αφαιρείται από την συνολική βαθμολογία) δεν έπαιξε σημαντικό ρόλο στα αποτελέσματα, όπως συνέβη χθες. Παρά ταύτα και πάρα τα μικρά παράπονα κάποιων αγωνιζόμενων,  ο νέος κανονισμός είναι μια πραγματικότητα που πρέπει να γίνει σεβαστή από όλους όσους εμπλέκονται στο σπορ, αφού αργά ή γρήγορα θα ενσωματωθεί και στους Ελληνικούς κανονισμούς των αγώνων του είδους. 40 πληρώματα έφτασαν στην ράμπα του τερματισμού στους καταρράκτες Λουτρακίου, από τα 41 που εκκίνησαν, αποδεικνύοντας πως ακόμη και τα αυτοκίνητα των 60 και πλέον ετών, χάρη στην αγάπη και το μεράκι των ιδιοκτητών τους μπορούν να αντεπεξέλθουν κάθε δυσκολία. Από αυτή την όμορφη και άκρως ανταγωνιστική διαδικασία των 48 χρονομετρήσεων (!) οι Γιώργος και Νίκος Οικονόμου (Ford Escort ΜΚΙΙ 1978) αποδείχθηκαν ακριβέστεροι, αλλά και τυχεροί συγκεντρώνοντας του λιγότερους  βαθμούς ποινής. Ακολούθησαν στην γενική κατάταξη οι Νίκος Αρβανίτης, Ιωάννα Χαραλαμπάκη (Lancia Fulvia 1972) που ακολούθησαν πολύ σταθερό ρυθμό σε όλο το διήμερο με ελάχιστα λάθη, τη στιγμή που οι Γεράσιμος Κατοχιανός, Βαγγέλης Ράλλης (Ford Escort RS 2000 1975) ήταν αυτοί που κατέφεραν να αναρριχηθούν στην τρίτη θέση. Στην κατάταξη για το Ευρωπαικό Πρωτάθλημα, ωφελημένοι ήταν οι εν ενεργεία Πρωταθλητές και πολύπειροι Christian Crucifix, Joseph Lambert (Ford Anglia, 1960) που παράλληλα ολοκλήρωσαν τον αγώνα στην 5η θέση της γενικής κατάταξης.

Close

By Οργάνωση