Classic

24 Mar, 2020 Ώρα 21:57

R360 Coupe: Το Mazda που έκλεψε την παράσταση πριν από 60 χρόνια

Thumbnail

Η μηχανολογία με στόχο τον περιορισμό του βάρους ήταν ανέκαθεν παράδοση της Mazda, και χρονολογείται από το πρώτο της επιβατικό αυτοκίνητο.

Close

Ένα αξιαγάπητο μικρό coupe που παρουσιάστηκε 60 χρόνια πριν, το Mazda R360 έγινε αμέσως ένα νέο ορόσημο στην κατηγορία των ‘microcars’ στην Ιαπωνία, ξεχωρίζοντας από τον ανταγωνισμό από την πρώτη κιόλας μέρα.

Ήταν ένα μοντέλο που καθόρισε επίσης και το DNA της Mazda ως κατασκευαστή στιλάτων, οικονομικών και πάνω απ’ όλα,  «fun-to-drive», αυτοκινήτων. Οι ομοιότητες του τότε με το σήμερα είναι πολλές.

Close

_

 

Close

4.500 πωλήσεις σε μία μέρα

Ελάχιστα γνωστό εκτός Ιαπωνίας, το Mazda R360 έγινε best seller στην έδρα του. Μόνο την ημέρα που παρουσιάστηκε, το Μάϊο του 1960, το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο της εταιρείας πούλησε 4.500 μονάδες, και κατέλαβε σχεδόν τα 2/3 της ταχύτατα αναπτυσσόμενης κατηγορίας των “Κ-cars” (microcars) μέχρι το τέλος του ίδιου έτους, αλλά και πάνω από 15% ολόκληρης της Ιαπωνικής αγοράς αυτοκινήτων.

Ήταν μία πολύ σημαντική καμπή στην ιστορία της Toyo Kogyo, όπως ήταν η τότε ονομασία της μετέπειτα Mazda Motor Corporation. Για τον τότε κατασκευαστή φορτηγών, ήταν η αρχή μίας νέας εποχής στην παραγωγή αντισυμβατικών αυτοκινήτων.

_

 

Τιμή: 830 δολάρια…

Το R360 διέθετε έναν 4χρονο κινητήρα που ήταν αθόρυβος, δεν ρύπαινε πολύ και ήταν ιδιαίτερα οικονομικός, σε σύγκριση με τους 2χρονους κινητήρες που χρησιμοποιούσε τότε ο ανταγωνισμός. Ο δικύλινδρος V-twin των 360κ.ε.κ. του R360 είχε ισχύ 16 ίππους, τιμή όχι ιδιαίτερα εντυπωσιακή, είχε όμως να κινήσει ένα αμάξωμα που ζύγιζε μόλις 380 κιλά. Η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 90χλμ/ώ., που θεωρείτο ικανοποιητική για την κατηγορία, και υπεραρκετή δεδομένων των συνθηκών στους δρόμους της Ιαπωνίας των αρχών της δεκαετίας του 60.

Με τον περιορισμό των διαστάσεων (3μ x 1.3μ) και της χωρητικότητας του κινητήρα (360κ.ε.κ.), στα μοντέλα της κατηγορίας των K-cars, η Ιαπωνική κυβέρνηση, είχε στόχο να υποστηρίξει την τοπική βιομηχανία αυτοκινήτων, προωθώντας τη χρήση οικονομικών μοντέλων και βοηθώντας με αυτό τον τρόπο την ευρεία διάδοση της κτήσης & χρήσης ενός αυτοκινήτου, από όλους.

Παρά την καινοτόμο τεχνολογία και τα σχετικά ακριβά υλικά, η αποδοτική παραγωγή επέτρεψε στη Mazda να διατηρήσει την τιμή του χειροκίνητου R360 στα 830 δολάρια.

 

Πηγή: caranddriver.gr

22 Nov, 2017 Ώρα 09:27

Τα πιο ποθητά ιστορικά pick up της Chevrolet

Thumbnail

Οι πωλήσεις των Chevrolet pickup αυξάνουν παγκοσμίως τη δημοτικότητα τους, παράλληλα όμως αυξάνονται με γεωμετρικό πρόοδο και οι δημοπρασίες για κάποια παλαιότερα και ιδιαίτερα ποθητά - ιστορικά φορτηγάκια της εταιρείας.

Close

Τα τελευταία χρόνια τα ιστορικά φορτηγάκια της Chevrolet κερδίζουν δημοτικότητα, με τους συλλέκτες να τα αναζητούν απεγνωσμένα και να προσφέρουν απίστευτα υψηλά ποσά, με σκοπό να έλθουν στην κατοχή τους. Οι εξειδικευμένοι συλλέκτες αναζητούν αυτά τα ξεχωριστά σχήματα, με τη μοναδική αισθητική που ακολούθησαν οι σχεδιαστές των περασμένων 10ετιών. Αναζητώντας αυτά τα μοναδικά σχεδιαστικά στοιχεία, έχει ξεσπάσει ένα ξέφρενο κυνήγι για κάποια συγκεκριμένα αναπαλαιωμένα και βελτιωμένα μοντέλα.

Αν και η εταιρεία στην κατασκευή των Chevy pickup ξεπερνά τα 100 χρόνια ιστορίας, εν τούτοις εμείς θα γνωρίσουμε μια λίστα από τα εννέα πιο ακριβά pickup Chevy, τα οποία πουλήθηκαν στις δημοπρασίες του οίκου Barrett-Jackson έως σήμερα. Οι δημοπρασίες αυτές πραγματοποιούνται σε διάφορες πόλεις των ΗΠΑ, προσελκύοντας πάντα φανατικούς και λάτρεις του είδους, με ιδιαίτερα υψηλή οικονομική επιφάνεια.

Close

Δείτε παρακάτω τα πιο ακριβά αναπαλαιωμένα και βελτιωμένα φορτηγάκια Chevrolet που πουλήθηκαν τα τελευταία χρόνια σε δημοπρασίες.

 

Close

1. Chevrolet 3100 Custom Truck του 1957 προς $ 214.500

Το Chevrolet 3100 Custom Truck, γνωστό και ως "Quicksilver", ήταν ο νικητής του Barrett-Jackson Cup το 2014 και έχει αναγνωριστεί ως "ένα από τα καλύτερα φορτηγάκια όλων των εποχών", σύμφωνα με το Barrett-Jackson Auction House. Η τιμή του έφθασε τις 214.500 δολάρια στο Scottsdale της Αριζόνα το 2016. Από τον 540 Big Block των 650 ίππων κινητήρα, μέχρι το πλαίσιο του αμαξώματος, όλα αναπαλαιώθηκαν στο χέρι εξ ολοκλήρου, από τον οίκο Hot Rod Garage, στο Sand Springs της Οκλαχόμα.

 

2. Chevrolet 3100 Custom Pickup του 1950 προς $ 205.700

Το υπέροχο Chevrolet 3100 Custom Pickup του 1950 έφτασε στην τιμή των 205.700 δολαρίων στο Scottsdale της Αριζόνα, φέτος την άνοιξη (2017). Το φορτηγάκι διαθέτει εκτεταμένες επεμβάσεις συμπεριλαμβανομένου κι ενός ολοκαίνουριου TCI προσαρμοσμένου πλαισίου με ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση, με Chevrolet Performance Hot Cam LS3 των 500 ίππων, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το εσωτερικό του έχει και αυτό υποστεί πλήρη αναπαλαίωση και 100% χειροποίητη εργασία.

 

3. Chevrolet Cameo Pickup του 1957 προς $ 159.500

Με πορτοκαλί πέρλα, το Chevrolet Cameo Pickup του 1957, πωλήθηκε προς 159.500 δολάρια στο Scottsdale της Αριζόνα το 2007. Το πορτοκαλί αριστούργημα διαθέτει έναν κινητήρα Big Block Chevy των 500 ίππων και ένα κιβώτιο 400 Electric Overdrive. Οι εσωτερικές του αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν ένα φουλ δερμάτινο εσωτερικό, με κλιματισμό, με υδραυλικό τιμόνι, με δισκόφρενα ισχύος, με ηλεκτρικά παράθυρα και στερεοφωνικό 400 watt.

 

4. Chevrolet C-6 Custom Pickup του 1957 προς $ 148.500

Χρειάστηκε να επενδυθούν 7.000 εργατώρες και χιλιάδες χειροποίητα εξαρτήματα για να κατασκευαστεί το Chevrolet C-6 Custom Pickup του 1956, το οποίο πωλήθηκε προς 148.500 δολάρια στο Λας Βέγκας το 2011. Αυτό το φορτηγάκι με κινητήρα LS3 402cid, εξοπλίστηκε με πλήρη Corvette C6 ανάρτηση Air Ride και σύστημα μετάδοσης κίνησης και με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Το συγκεκριμένο φορτηγάκι κέρδισε το βραβείο GM Design στο SEMA 2009 και το βραβείο Mothers Choice στο SEMA 2010.

 

5. Chevrolet Cameo Custom Pickup του 1955 προς $ 143.000

To επαγγελματικά Chevrolet Cameo Custom Pickup του 1955 διαθέτει αρκετές εντυπωσιακές εξωτερικές τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας πίσω πόρτας εμπνευσμένης από το Nomad του 1955. Η εξωτερική του διχρωμία, Titanium Grey και κόκκινου κραγιόν, συμπληρώνεται με τροχούς Billet Specialties γραφίτη και ένα στερεοφωνικό της Kenwood. Το Chevrolet αυτό πουλήθηκε προς 143.000 δολαρίων στη δημοπρασία του Scottsdale το 2013.

 

6. Chevrolet 3100 Custom Pickup του 1955 προς $ 132.000

Μετά από 6 χρόνια εργασιών, το Chevrolet 3100 Custom Pickup του 1955 πουλήθηκε προς 132.000 δολάρια στο Scottsdale της Arizona, το 2006. Το εξωτερικό του χρώμα, Kandy Orange, συμπληρώνεται από ένα ολόμαυρο δερμάτινο εσωτερικό. Το εξειδικευμένο αμερικανικό περιοδικό Street Trucks, το θεωρεί ως ένα από τα 50 κορυφαία φορτηγά της δεκαετίας του, ενώ έχει κερδίσει πολλά και σημαντικά βραβεία το 2002 και 2003.

 

7. Chevrolet El Camino Custom Pickup του 1960 προς $ 126.500

Αυτό το μοναδικό Chevrolet El Camino Custom Pickup του 1960 πουλήθηκε προς 126.500 δολάρια στο Palm Beach της Φλόριντα το 2017. Σχεδόν κάθε κομμάτι αυτού του ξεχωριστού pickup έχει δουλευτεί στο χέρι και έχει προσαρμοστεί αναλόγως. Εξαιρετική δουλειά έχει γίνει και στο χρώμα του, ενώ διαθέτει δερμάτινο εσωτερικό και πολλές προσεγμένες επεμβάσεις στον κινητήρα του.

 

8. Chevrolet 3100 Custom Pickup του 1959 προς $ 121.000

Αυτό το στολίδι του 1959, το Chevrolet 3100 Custom Pickup, πουλήθηκε προς 121.000 δολάρια στο Scottsdale της Αριζόνα το 2014. Το φορτηγάκι είναι πλήρως ανακατασκευασμένο, από πάνω μέχρι κάτω. Ακολουθήθηκαν όλες οι τεχνικές προδιαγραφές του κατασκευαστή σε κάθε του λεπτομέρεια. Στο εσωτερικό του κυριαρχεί το λευκό δέρμα με μαύρες λεπτομέρειες, ενώ υπάρχει και κλιματισμός.

 

9. Chevrolet C-10 Custom Pickup του 1971 προς $ 110.000

"Adel" ήταν η ονομασία του από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες αυτού του Chevrolet C-10 Custom Pickup του 1971. Πουλήθηκε προς 110.000 δολάρια στο Scottsdale της Αριζόνα, το 2014. Οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες του το δώρισαν σε ένα ίδρυμα για παιδιά με καρκίνο. Το παιδιατρικό κέντρο Austin Hatcher το ανακατασκεύασε και το πούλησε για λογαριασμό του ιδρύματος. Διαθέτει το σύστημα Chevrolet Performance LS3 E-ROD "connect and cruise" με κινητήρα LS3, 4L65-E των 430 ίππων.