Classic

24 Mar, 2020 Ώρα 21:57

R360 Coupe: Το Mazda που έκλεψε την παράσταση πριν από 60 χρόνια

Thumbnail

Η μηχανολογία με στόχο τον περιορισμό του βάρους ήταν ανέκαθεν παράδοση της Mazda, και χρονολογείται από το πρώτο της επιβατικό αυτοκίνητο.

Close

Ένα αξιαγάπητο μικρό coupe που παρουσιάστηκε 60 χρόνια πριν, το Mazda R360 έγινε αμέσως ένα νέο ορόσημο στην κατηγορία των ‘microcars’ στην Ιαπωνία, ξεχωρίζοντας από τον ανταγωνισμό από την πρώτη κιόλας μέρα.

Ήταν ένα μοντέλο που καθόρισε επίσης και το DNA της Mazda ως κατασκευαστή στιλάτων, οικονομικών και πάνω απ’ όλα,  «fun-to-drive», αυτοκινήτων. Οι ομοιότητες του τότε με το σήμερα είναι πολλές.

Close

_

 

Close

4.500 πωλήσεις σε μία μέρα

Ελάχιστα γνωστό εκτός Ιαπωνίας, το Mazda R360 έγινε best seller στην έδρα του. Μόνο την ημέρα που παρουσιάστηκε, το Μάϊο του 1960, το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο της εταιρείας πούλησε 4.500 μονάδες, και κατέλαβε σχεδόν τα 2/3 της ταχύτατα αναπτυσσόμενης κατηγορίας των “Κ-cars” (microcars) μέχρι το τέλος του ίδιου έτους, αλλά και πάνω από 15% ολόκληρης της Ιαπωνικής αγοράς αυτοκινήτων.

Ήταν μία πολύ σημαντική καμπή στην ιστορία της Toyo Kogyo, όπως ήταν η τότε ονομασία της μετέπειτα Mazda Motor Corporation. Για τον τότε κατασκευαστή φορτηγών, ήταν η αρχή μίας νέας εποχής στην παραγωγή αντισυμβατικών αυτοκινήτων.

_

 

Τιμή: 830 δολάρια…

Το R360 διέθετε έναν 4χρονο κινητήρα που ήταν αθόρυβος, δεν ρύπαινε πολύ και ήταν ιδιαίτερα οικονομικός, σε σύγκριση με τους 2χρονους κινητήρες που χρησιμοποιούσε τότε ο ανταγωνισμός. Ο δικύλινδρος V-twin των 360κ.ε.κ. του R360 είχε ισχύ 16 ίππους, τιμή όχι ιδιαίτερα εντυπωσιακή, είχε όμως να κινήσει ένα αμάξωμα που ζύγιζε μόλις 380 κιλά. Η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 90χλμ/ώ., που θεωρείτο ικανοποιητική για την κατηγορία, και υπεραρκετή δεδομένων των συνθηκών στους δρόμους της Ιαπωνίας των αρχών της δεκαετίας του 60.

Με τον περιορισμό των διαστάσεων (3μ x 1.3μ) και της χωρητικότητας του κινητήρα (360κ.ε.κ.), στα μοντέλα της κατηγορίας των K-cars, η Ιαπωνική κυβέρνηση, είχε στόχο να υποστηρίξει την τοπική βιομηχανία αυτοκινήτων, προωθώντας τη χρήση οικονομικών μοντέλων και βοηθώντας με αυτό τον τρόπο την ευρεία διάδοση της κτήσης & χρήσης ενός αυτοκινήτου, από όλους.

Παρά την καινοτόμο τεχνολογία και τα σχετικά ακριβά υλικά, η αποδοτική παραγωγή επέτρεψε στη Mazda να διατηρήσει την τιμή του χειροκίνητου R360 στα 830 δολάρια.

 

Πηγή: caranddriver.gr

30 Jul, 2019 Ώρα 22:11

Έφυγα για Κολοράντο! 70 κλασικά Fiat για πούλημα προς 250$ το ένα!

Thumbnail

Είσαι καμένος Fiatάκιας και ψάχνεις ένα καινούργιο project για να προσθέσεις στη συλλογή σου; Χρειάζεσαι ένα δότη για τα υπάρχοντα project που κάθονται στο γκαράζ περιμένοντας εξαρτήματα; Τότε αν έχεις κάποιον δικό σου στο Colorado των Ηνωμένων Πολιτειών πρέπει οπωσδήποτε να τον στείλεις στο Aspen Import Auto το οποίο ανακοίνωσε μέσω του λογαριασμού τους στο facebook ότι πρέπει να ξεφορτωθεί περισσότερα από 70 κλασσικά Fiat εκ των οποίων τα περισσότερα θα δοθούν στην εκπληκτική τιμή των 250 δολαρίων. Όσα αυτοκίνητα δεν πουληθούν δυστυχώς θα πάνε προς καταστροφή!

Close

 

 

Στο ποστ που έγινε στο facebook η εταιρεία έδωσε πληροφορίες για συνολικά 73 αυτοκίνητα τα οποία πρέπει άμεσα να φύγουν από τους χώρους του καταστήματος. Στη λίστα μπορείτε να δείτε πολλά Fiat 124, μερικά Χ1/9, 128 και διάφορα μοντέλα 850. 

 

Close

 

Close

 

Στη συλλογή του καταστήματος που θα βγει προς πώληση είδαμε μερικά κομμάτια που δεν είναι της FIAT. Αυτοκίνητα όπως Lancia Beta και Subaru XT6  φαίνονται στις φωτογραφίες. 

 

 

Προϋπόθεση για την αγορά είναι ότι ο αγοραστής θα πρέπει να αναλάβει ο ίδιος τη μεταφορά του αυτοκινήτου στο χώρο του και φυσικά Cash on hand. 

Να λοιπόν η ευκαιρία που πάλι δυστυχώς είναι μακριά μας!

Πολλές φωτογραφίες από τα αυτοκίνητα μπορείτε να δείτε εδώ.