(Λεμεσός) 1907. Το πρώτο ανα το παγκύπριο αυτοκίνητο καταφθάνει στη Λεμεσό. Επρόκειτο για ένα συνταρακτικό γεγονός για την εποχή. Ο λόγος για το κόκκινο διθέσιο αυτοκίνητο του γιατρού Πιερή.
Σύμφωνα με κυπριακά ΜΜΕ, τα βράδια όταν ο γιατρός έβγαινε για βόλτες, ο παράξενος για τους Λεμεσιανούς ήχος της μηχανής και το κλαξόν... προκαλούσε φόβο.
Μέχρι τότε το μεταφορικό μέσο ήταν τα ζώα, αργότερα οι άμαξες ενώ το 1890 εμφανίστηκε στη Λεμεσό το πρώτο ποδήλατο. Το είχε φέρει από το εξωτερικό ο Ιωάννης Κυριακίδης.
Πάντως αμέσως μετά την εμφάνιση του κόκκινου διθέσιου η Λεμεσός μετρούσε έξι αυτοκίνητα που κυλούσαν στους χωματόδρομους της πόλης.
Το 1912 ο οίκος Κολακίδης ιδρύει την πρώτη εταιρεία μεταφορών εν ονόματι ''The Cyprus Motor Transport and Development Company'' εκτελώντας δρομολόγια σε άλλες πόλεις και χωριά.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες στο Παττίχειο Δημοτικό Μουσείο - Ιστορικό Αρχείο – Κέντρο Μελετών Λεμεσού και στον κ. Δημήτρη Θεοδώρου για την πολύτιμη βοήθεια και την παραχώρηση των φωτογραφιών
Πηγή: Offsite.com.cy
Όταν η Renault έφτιαξε ένα από τα πιο "ζόρικα" μικρά της ιστορίας
Ήταν στο Παρίσι το 1999 όταν είδε για πρώτη φορά το φως του ήλιου, ένα από τα πιο ατίθασα και ζόρικα μοντέλα της ιστορίας, που υπάκουε μόνο σε ικανά χέρια. Το Renault Clio V6 διέθετε έναν κινητήρα 2.9λτ. απόδοσης 230 ίππων (αργότερα και με 255 ίππους) ο οποίος ήταν τοποθετημένος στο κέντρο και σε συνδυασμό με το μικρό μεταξόνιο, το «νεύρο» του, δεν ήταν για όλους.
Το εκπληκτικά δυνατό αυτό σύνολο πέρασε τη γραμμή παραγωγής μόλις 3.000 φορές, κατάφερνε το 0-100 σε 6.4 δευτ. ενώ η τελική του ξεπερνούσε τα 237χλμ./ώρα.
Εξοπλιζόταν αποκλειστικά με 6άρι χειροκίνητο σασμάν και η κίνηση πήγαινε στους πίσω τροχούς, ενώ συγκριτικά με ένα απλό Clio διέθετε άλλους προφυλακτήρες, πλευρικούς αεραγωγούς αλλά και δύο κεντρικά τοποθετημένες στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης.
Πλέον έχει τον τίτλο του σπανιότατου και συλλεκτικού, με μεγαλύτερη απόδειξη, μία πρόσφατη δημοπρασία στην οποία πουλήθηκε στα 69.000 ευρώ. Ένα εντυπωσιακό, αλλά και δύσκολο αυτοκίνητο που υπάκουε μόνο σε έμπειρα χέρια αλλά ζωγράφιζε στον δρόμο.