(Λεμεσός) 1907. Το πρώτο ανα το παγκύπριο αυτοκίνητο καταφθάνει στη Λεμεσό. Επρόκειτο για ένα συνταρακτικό γεγονός για την εποχή. Ο λόγος για το κόκκινο διθέσιο αυτοκίνητο του γιατρού Πιερή.
Σύμφωνα με κυπριακά ΜΜΕ, τα βράδια όταν ο γιατρός έβγαινε για βόλτες, ο παράξενος για τους Λεμεσιανούς ήχος της μηχανής και το κλαξόν... προκαλούσε φόβο.
Μέχρι τότε το μεταφορικό μέσο ήταν τα ζώα, αργότερα οι άμαξες ενώ το 1890 εμφανίστηκε στη Λεμεσό το πρώτο ποδήλατο. Το είχε φέρει από το εξωτερικό ο Ιωάννης Κυριακίδης.
Πάντως αμέσως μετά την εμφάνιση του κόκκινου διθέσιου η Λεμεσός μετρούσε έξι αυτοκίνητα που κυλούσαν στους χωματόδρομους της πόλης.
Το 1912 ο οίκος Κολακίδης ιδρύει την πρώτη εταιρεία μεταφορών εν ονόματι ''The Cyprus Motor Transport and Development Company'' εκτελώντας δρομολόγια σε άλλες πόλεις και χωριά.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες στο Παττίχειο Δημοτικό Μουσείο - Ιστορικό Αρχείο – Κέντρο Μελετών Λεμεσού και στον κ. Δημήτρη Θεοδώρου για την πολύτιμη βοήθεια και την παραχώρηση των φωτογραφιών
Πηγή: Offsite.com.cy
Το πιο κλασικό αυτοκίνητο στην ιστορία του αυτοκινήτου…
Ο θρύλος της Jeep γεννήθηκε μέσα στη δίνη του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, όταν μετά από διαγωνισμό της κυβέρνησης των Η.Π.Α., η Willys-Overland δημιούργησε το Willys MA (πρωτότυπο) και το ΜΒ (μοντέλο παραγωγής), ή όπως έμεινε πιο γνωστό στην ιστορία, το “Jeep”.
Ένα ελαφρύ «σπαρτιάτικο» πολυχρηστικό τετρακίνητο όχημα που η παραγωγή του έφτασε κατά τη διάρκεια του πολέμου τις 650.000 μονάδες, αποτελώντας ένα από τα βασικά «εργαλεία» στη μάχη κατά των δυνάμεων του Άξονα σε όλο τον κόσμο. Το πρώτο μοντέλο για πολιτική χρήση, το CJ-2A (Civilian Jeep) που μπήκε στην παραγωγή το 1945 ακολουθούσε την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία, ενισχύοντας ένα σχεδιαστικό DNA που παραμένει ζωντανό μέχρι σήμερα.
Το πιο διαχρονικό μοντέλο
Η Jeep αποτελεί τη μοναδική εταιρεία στον κόσμο, η οποία από τη δημιουργία της μέχρι και σήμερα, περισσότερα από 75 χρόνια μετά, διατηρεί αναλλοίωτες τις βασικές γραμμές που διαμορφώνουν την εικόνα μιας μάρκας, αποτελώντας τον απόλυτο ορισμό του διαχρονικού σχεδιασμού στο χώρο του αυτοκινήτου.
Το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης της Νέας Υόρκης (ΜοΜΑ) χαρακτήρισε το Jeep ως ένα «αριστούργημα του χρηστικού design», ενώ παράλληλα το κοινό αναγνωρίζει άμεσα το σχεδιασμό ενός Jeep, ανεξάρτητα από την περίοδο παραγωγής του, από το 1945 μέχρι και σήμερα.
Και στυλάτο και με τρομερές δυνατότητες
Εκτός από την κλασσική γρίλια με τα 7 κάθετα ανοίγματα, ο τετράγωνος σχεδιασμός των θόλων, οι γραμμές που ορίζουν τις γυάλινες επιφάνειες και οι ακμές στο αμάξωμα, που ενισχύουν την αίσθηση στιβαρότητας, αποτελούν αναμφισβήτητα αυθεντικά στοιχεία Jeep. Στην πάροδο των χρόνων έχουν προσπαθήσει και άλλοι κατασκευαστές να τα εντάξουν στο σχεδιασμό των SUV μοντέλων τους με στόχο να ενισχύσουν την εικόνα τους.
Το πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα και ζωντανό δείγμα αυτής της άρρηκτης σχεδιαστικής γλώσσας της μάρκας είναι το Jeep Wrangler, ένα μοντέλο που σε επίπεδο styling, αλλά και δυνατοτήτων, αποτελεί τον πιστό απόγονο του οχήματος που βοήθησε όσο λίγα στη νίκη των συμμάχων στο 2ο Π.Π. Η κλασσική μάσκα, οι τροχοί στα άκρα του αμαξώματος και βέβαια η μοναδική δυνατότητα του μοντέλου να αφαιρούνται (πόρτες και οροφή) ή να αναδιπλώνονται (παρμπρίζ και οροφή) μέρη του αμαξώματος, δίνουν τη σύγχρονη εκδοχή ενός σχεδιασμού που παραμένει επίκαιρος για περισσότερα από 75 χρόνια.
Πλέον το Jeep Wrangler είναι ένα μοντέλο που εφοδιάζεται με σύγχρονους κινητήρες βενζίνης (2.0Τ – 272hp) και diesel (2.2T 200hp), αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS) και πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.
Πηγή: CarandDriver.gr