Editorial

19 Oct, 2020 Ώρα 18:47

Κυκλοφοριακό Λευκωσίας: Υπάρχει λύση;

Thumbnail

H πρωτοβουλία «Ανεκτίμητη Λευκωσία» διοργανώνει την 3η διαδικτυακή συνάντηση με θέμα «Κυκλοφοριακό Λευκωσίας: Υπάρχει λύση;», την Τρίτη 20 Οκτωβρίου στις 18:00. Η πρωτοβουλία, που στόχο έχει να ενισχύσει τις προσπάθειες για να κάνουμε ξανά την πόλη μας πραγματική Πρωτεύουσα, συνεχίζει τις διαδικτυακές συναντήσεις αγγίζοντας ένα από τα κυριότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε καθημερινά και επηρεάζει την ποιότητα της ζωής μας: Το κυκλοφοριακό πρόβλημα, το οποίο βλέπουμε μέρα με τη μέρα να εντείνεται και να μεγαλώνει.

Close
 

Στόχος της εκδήλωσης είναι να συζητηθούν: το κατά πόσον υπάρχει η πολιτική βούληση για να εφαρμοστεί το σχέδιο αστικής κινητικότητας της Λευκωσίας, να τεθούν οι λύσεις που είναι απαραίτητες πέραν της πεπατημένης, δηλαδή της δημιουργίας νέων λεωφόρων ή της διάνοιξης νέων δρόμων και το πώς χρησιμοποιούμε τα μέσα μαζικής μεταφοράς, πώς βρίσκουμε έξυπνες λύσεις που να μειώνουν σε συγκεκριμένες ώρες την τροχαία κίνηση. 

Την εισαγωγή στη συζήτηση θα κάνει ο Υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος, ενώ ομιλητέςθα είναι ο δρ. Λούκας Δημητρίου, Επίκουρος Καθηγητής ΠΜΜΠ, Διευθυντής Εργαστηρίου Συγκοινωνιακής Μηχανικής του Πανεπιστημίου Κύπρου, η κα. Εύη Αναγιωτού, Ανώτερη Εκτελεστικός Μηχανικός, Τμήμα Δημοσίων Έργων, Υπεύθυνη Κλάδου Βιώσιμης Κινητικότητας και ο κ. Στέλιος Κυθρεώτης, εμπειρογνώμονας σε θέματα αυτοκινήτου και οδικής ασφάλειας. Τη συζήτηση θα συντονίζει ο Βουλευτής Λευκωσίας, Εκπρόσωπος Τύπου του Δημοκρατικού Συναγερμού  και εμπνευστής της Ανεκτίμητης Λευκωσίας Δημήτρης Δημητρίου.

Η συζήτηση, θα μεταδίδεται ζωντανά από τη σελίδα της «Ανεκτίμητης Λευκωσίας» και Cosmos Wireless στο Facebook, καθώς και μέσω Vouli Tv σε Facebook και YouTube. 

Close

 

13 May, 2021 Ώρα 10:41

Η Alfa Romeo GTA θα σε κάνει να ξανασκεφτείς για Ιταλικό!

Thumbnail

Είμαι καμένος Ιάπωνας. Υπήρξαν όμως κάποιες στιγμές που άλλες αγορές με έκαναν να σκεφτώ για άλλες επιλογές (βλέπε εδώ) αν και στις περισσότερες περιπτώσεις τα αυτοκίνητα που με έκαναν να νιώσω αυτή την έλξη ήταν είτε μειωμένης παραγωγής είτε "out of budget". 

Close

Μιλώντας όμως για αυτοκίνητα μειωμένης παραγωγής πρέπει να μιλήσουμε για την Alfa Romeo GTA. Το νέο στολίδι της Ιταλικής εταιρείας έχει γίνει θρύλος πριν καν κυκλοφορήσει στους δρόμους. Η νέα Gran Turismo Alleggerita των Ιταλών προκάλεσε τον θαυμασμό από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε, αφήνοντας άφωνους κοινό και κριτικούς.

Η Alfa Romeo παρουσίασε επίσημα την έκδοση παραγωγής της εκθαμβωτικής Giulia GTA αλλά και την πιο ακραία έκδοση με το λογότυπο GTAm. Η πρεμιέρα των αυτοκινήτων έγινε στο εμβληματικό κέντρο δοκιμών του Balocco, εκεί όπου τη δεκαετία του 1960 «γεννήθηκε» η Giulia Sprint GTA.

Close

 

 

Εξωτική ομορφιά

Δεν περιμέναμε τίποτα λιγότερο από τους Ιταλούς. Ο σχεδιασμός αυτού του αυτοκινήτου είναι μαγικός. Το στυλ ξεπερνά τα όρια της γοητείας. Οι νέες, μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και τα στοιχεία από ανθρακονήματα εκφράζουν την αυξημένη απόδοση του συνόλου, ενώ παράλληλα παίζουν σημαντικό ρόλο σε τεχνικό επίπεδο.

 

 

Close

Το θρυλικό «Trilobo», η σύνθεση της τριγωνικής μάσκας και των εκατέρωθεν αυτής αεραγωγών, έχει γίνει πιο επιθετικό, χωρίς όμως να χάνει το DNA της μάρκας, όπως και οι μικρές εισαγωγές στη μάσκα που θυμίζουν τις αντίστοιχες που είχαν τα μονοθέσια της Alfa Romeo στη Formula 1 στις αρχές της δεκαετίας του 1950.

Στο κάτω μέρος, το ενεργό σπόιλερ είναι ανασχεδιασμένο και στην GTAm μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να λειτουργεί σε ισορροπία με την πίσω μεγάλη αεροτομή, η οποία επίσης διαθέτει τέσσερις θέσεις ρύθμισης του κεντρικού τμήματος της. Στο πλάι, τα αεροδυναμικά στοιχεία τονίζουν το πλάτος του αυτοκινήτου, οι ειδικού σχεδιασμού τροχοί των 20 ιντσών με τα εξελιγμένα ελαστικά Pilot Sport Cup 2 της Michelin, διαθέτουν κεντρικό μπουλόνι ώστε να συνδυάζουν τη δυναμική αισθητική με το χαμηλό βάρος.

 

 

Αγωνιστική αύρα 

Μπαίνοντας στο εσωτερικό, θαρρείς και βρίσκεσαι σε κάποιο αγωνιστικό που έχει ξεπηδήσει από video games. Καθίσματα, ταμπλό, επενδύσεις θυρών και κολώνες είναι επενδυμένα με Alcantara.

Το carbon δεν θα μπορούσε να λείπει, όπως και τα μπάκετ καθίσματα τα οποία στην περίπτωση της GTAm φέρουν αγωνιστικές ζώνες ασφαλείας 6 σημείων.

Μάλιστα, σε αυτή την έκδοση υπάρχει ειδικά διαμορφωμένος χώρος για τα κράνη του οδηγού και του συνοδηγού, αλλά και τον πυροσβεστήρα, κλωβός ασφαλείας και πόρτες που ανοίγουν με το τράβηγμα ενός ιμάντα.

 

 

Πύραυλος εδάφους

Χάρη στην ευρεία χρήση υπερ-ελαφρών υλικών, η Giulia GTA ζυγίζει 100 κιλά λιγότερο σε σχέση με τη Giulia Quadrifoglio, ενώ ο αναβαθμισμένος V6 2.9 Bi-Turbo κινητήρας με τους 540 ίππους, προσφέρει κορυφαία για την κατηγορία ειδική ισχύ που φτάνει τους 187 ίππους/λίτρο.

Οι επιδόσεις είναι «εκρηκτικές. Με τη χρήση του συστήματος «Launch Mode», τα 0-100 έρχονται σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα και η βελόνα του κοντέρ ανεβαίνει με καταιγιστικούς ρυθμούς.

 

 

Ο ήχος της εξάτμισης της Akrapovic από τιτάνιο, μαγεύει σε κάθε βύθισμα του γκαζιού, η οδική συμπεριφορά είναι εκπληκτική, χάρη στα φαρδύτερα μετατρόχια, τις σκληρότερες αναρτήσεις και το βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης.

Η κάθετη δύναμη που παράγει η GTAm είναι διπλάσια από αυτή της GTA. Σε πολύ υψηλές ταχύτητες το super sport sedan παραμένει «βιδωμένο» στην άσφαλτο, αφήνοντας άναυδο τον οδηγό.

Σημαντική ήταν η συμβολή των οδηγών της Formula 1, Antonio Giovinazzi και Kimi Räikkönen, που συμμετείχαν στις διαδικασίες εξέλιξης και παρείχαν πολύτιμες συμβουλές, ιδιαίτερα όσον αφορά στην αεροδυναμική και στο κράτημα.

 

 

Για σπέσιαλ πελάτες

Συνολικά θα κατασκευαστούν 500 αριθμημένες μονάδες των Giulia GTA και GTAm, ενώ οι τυχεροί ιδιοκτήτες θα έχουν την ευκαιρία να επιλέξουν από μια σειρά ειδικών χρωματισμών που επιμελήθηκε το Centro Stile Alfa Romeo, αλλά και συλλεκτικά δώρα, όπως το ειδικά σχεδιασμένο κράνος της Bell και η αγωνιστική φόρμα της Alpinestars.

Δυστυχώς τα υπέροχα μοντέλα δεν είναι ακόμη διαθέσιμα προς παραγγελία στη χώρα μας. Ευχόμαστε όμως να καταφέρουν να εισάγουν έστω και λίγα κομμάτια έτσι για να τα χαρούμε και μεις λίγο.