Editorial

14 Feb, 2025 Ώρα 12:48

Τα συν και τα πλην στην αγορά μεταχειρισμένου

Thumbnail

Στη Κύπρο, η μέση ηλικία των διαθέσιμων μεταχειρισμένων έχει μειωθεί, καθώς σχεδόν τα μισά αυτοκίνητα έχουν ηλικία από 3 έως 11 έτη, ενώ τα προηγούμενα χρόνια, η ηλικία των πιο πολλών ήταν από 12 έως 22 έτη. Αυτό οφείλεται στο ότι οι εισαγωγείς μεταχειρισμένων έχουν στραφεί σε πιο νέα οχήματα, ώστε να μειώσουν σημαντικά το κόστος εκτελωνισμού.

Close

Πλεονεκτήματα Αγοράς Μεταχειρισμένου

Θέλοντας τώρα να εντοπίσουμε και να εμβαθύνουμε στα πλεονεκτήματα που έχει η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, πρωτίστως θα εστιάσουμε στο μεγαλύτερο πλεονέκτημα, το οποίο είναι το κόστος αγοράς, το οποίο αποδεδειγμένα είναι αρκετά μικρότερο σε σχέση με ένα καινούργιο αυτοκίνητο. Απόρροια αυτού, είναι πως μπορείς να αποκτήσεις το αυτοκίνητο των ονείρων σου με λιγότερα χρήματα.

Επίσης, στην εξίσωση εντάσσεται και ο τρόπος αποπληρωμής του μεταχειρισμένου οχήματος. Για παράδειγμα, αν το αγοράσεις από έναν επαγγελματία, θα έχεις μεταξύ άλλων την επιλογή της χρηματοδότησης, η οποία χρειάζεται σαφώς μικρότερη προκαταβολή συγκριτικά με την αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου. Βέβαια, δεν είναι όλοι οι επαγγελματίες που προσφέρουν την επιλογή της χρηματοδότησης.

Close

 

Ενας απο αυτούς τους επαγγελματίες είναι η Car4You Cy η οποία συνεργάζεται με χρηματοδοτική εταιρεία προσφέροντας έμμεσα την προαναφερόμενη υπηρεσία.

 

Close

Επιπρόσθετα, στο οικονομικό σκέλος, συνυπολογίζεται και το κόστος υποτίμησης (depreciation) ενός καινούργιου αυτοκινήτου, το οποίο υπολογίζεται πλέον, πως μπορεί να φτάσει και το 40% στα τρία πρώτα χρόνια. Από την άλλη, μπορείς να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο 5ετίας με όλα τα οφέλη του καινούργιου, και μάλιστα με χαμηλότερη τιμή κτήσης.

Αλήθεια είναι, πως η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου αποτελεί μια πολύ πιο γρήγορη διαδικασία, καθώς δεν υπάρχει χρόνος παράδοσης αρκετών μηνών, όπως δηλαδή ισχύει σε πολλές περιπτώσεις στο καινούργιο αυτοκίνητο. Συν το γεγονός, πως επιλέγεις να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και έχεις την προνομιακή δυνατότητα να το οδηγείς την ίδια κιόλας ημέρα, χωρίς περιττές αναμονές και προγραμματισμούς. 

Αξίζει να αναφερθεί οτι η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι μια πιο γρήγορη διαδικασία, αν και δεν μπορείς να παραλάβεις το αυτοκίνητο "εδώ και τώρα", καθώς υπάρχει μια διαδικασία  περίπου 7 ημερών για έλεγχο του αυτοκινήτου, MOT, εγγραφή, κ.λπ.

Ακόμη ένα θετικό είναι οτι πολλοί αγοραστές επιλέγουν την αγορά μεταχειρισμένου καθώς έτσι μπορούν να αποκτήσουν καλύτερο εξοπλισμό (π.χ. δερμάτινα καθίσματα, πανοραμική οροφή) σε χαμηλότερη τιμή.

 

Μειονεκτήματα Αγοράς Μεταχειρισμένου

Από την άλλη βέβαια, υπάρχει και ο ισχυρός αντίλογος, όπως συμβαίνει με όλα τα θέματα στη ζωή, τα μειονεκτήματα που έχει η επιλογή αγοράς ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Εξ’ ορισμού, τα καινούργια αυτοκίνητα έχουν πολύ πιο εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα της περασμένης δεκαετίας.

Το μεγαλύτερο, βέβαια, μειονέκτημα από όλα είναι προφανώς η έλλειψη αξιοπιστίας στον χώρο του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Στην αγορά του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, ακούγονται πολλές «ιστορίες τρόμου». Η εξαπάτηση των αγοραστών κυμαίνεται από το πιο μικρό – γυρισμένα χιλιόμετρα – μέχρι το πιο μεγάλο, να πωλούνται δηλαδή τρακαρισμένα αυτοκίνητα τα οποία είναι επικίνδυνα για την ασφάλεια των επιβατών.

Τι σημαίνουν όλα τα παραπάνω; Πως ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πρέπει κανείς να το αγοράσει από μια εταιρεία που εμπιστεύεται απόλυτα και που έχει τη δυνατότητα να τον καλύψει, εξαλείφοντας τις κακοτοπιές του “άγνωστου”.

 

car4you

 

Ας δούμε τη δική μας πρόταση για την αγορά του μεταχειρισμένου σου οχήματος

 

Πλεονεκτήματα Αγοράς Αυτοκινήτου από την Car4You Cy

Η Car4You Cy είναι αξιόπιστη και σε αυτόν τον τομέα και δικαίως έχει αναδειχθεί ως μια από τις καλύτερες εταιρείες πώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Δεν υπάρχει λοιπόν κανένας λόγος να πηγαίνεις στα τυφλά, καθώς εδώ εμπιστεύεσαι τους ειδικούς και πηγαίνεις στα σίγουρα, κάτι που έχει αποδειχθεί και απο την πορεία που ακολουθούν στον χώρο τα τελευταία 26 χρόνια.

Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα προς πώληση είναι τελευταίας 5ετίας και φυσικά διαθέτουν όλο τον σύγχρονο εξοπλισμό ασφαλείας όπως το lane assist, το adaptive cruise control και το blind spot assist. Τα αυτοκίνητα τους μάλιστα είναι πλήρως ελεγμένα με αληθινά χιλιόμετρα και ιστορικό σέρβις.

Έτσι λοιπόν η Car4You Cy αποτελεί τη μεγαλύτερη εγγύηση και στον χώρο των μεταχειρισμένων, καθώς τα αυτοκίνητα, πριν την διάθεσή τους, διαθέτουν ένα πλήρες ιστορικό των service και των χιλιομέτρων που έχουν διανύσει, ενώ έχουν περάσει από έναν ολοκληρωμένο τεχνικό έλεγχο σε συνεργαζόμενα συνεργεία της Car4You Cy και τον in-house μηχανικό της εταιρείας.

 

car4you

 

Η Car4You Cy παρέχει, για την πρώτη περίοδο λειτουργίας της νέας υπηρεσίας πώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και χωρίς επιπλέον χρέωση, τα πλεονεκτήματα της μικτής ασφάλειας, όπως επίσης όχημα αντικατάστασης αλλά και service με χρονική διάρκεια 12 μηνών.

Ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να αποκτήσει το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό του με δύο τρόπους: Ή με άμεση αγορά, ή μέσω της υπηρεσίας χρηματοδότησης, με σταδιακή αποπληρωμή των δόσεων, οι οποίες διαρκούν μέχρι και 5 χρόνια.

Επίσης, μπορεί κάποιος να αγοράσει το αυτοκίνητο που μισθώνει από την Car4You Cy, με την τιμή αγοράς να εξαρτάται από την αντικειμενική αξία του οχήματος τη δεδομένη στιγμή. Η παραλαβή των ελαφρώς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μπορεί να γίνει είτε χωρίς χρέωση, στο showroom της εταιρείας στη λεωφόρο Στροβόλου στη Λευκωσία, είτε να παραδοθεί στο σημείο που επιθυμεί ο πελάτης, σε οποιοδήποτε σημείο της Κύπρου. Επίσης, οι εκπρόσωποι της εταιρείας μπορούν να εξηγήσουν οποιεσδήποτε απορίες έχει ο πελάτης/αγοραστής σχετικά με το νέο του αυτοκίνητο και να δείξουν τα ‘κρυφά εργαλεία’ που μπορεί ο πελάτης να μην γνωρίζει για το όχημά του, έτσι ώστε να βγει στον δρόμο με αυτοπεποίθηση.

24 Mar, 2023 Ώρα 19:26

Ένα χελιδόνι μπορεί να φέρει την άνοιξη!

Thumbnail

Του Άντρου Σκαλιστή

Close

 

Δύσκολοι καιροί για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Προβλήματα με την πανδημία, τις μεταφορές, τον πόλεμο στην Ουκρανία, τους ημιαγωγούς, αλλά κυρίως με τον εξηλεκτρισμό. Σκεφτείτε ότι οι παραδοσιακοί κατασκευαστές αυτοκινήτων για να παρουσιάσουν ένα καινούργιο μοντέλο κανονικά χρειαζόντουσαν 6-7 χρόνια. Τώρα, σε αυτό το χρονικό διάστημα περίπου, πρέπει να καταφέρουν να αφήσουν πίσω τον αναλογικό τρόπο σκέψης και λειτουργίας και να προχωρήσουν στον ψηφιακό. Όχι γιατί τους πιέζει η νομοθεσία, το lobbying είναι δεύτερη τους φύση, σκεφτείτε τι σημαίνει π.χ. για το Γερμανικό κράτος να αποφασίσει μια Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία να κλείσει ένα εργοστάσιο η να απολύσει 10,000 υπαλλήλους. Ούτε για το καλό του πλανήτη, όλοι ξέρουμε ότι η βιωσιμότητα δεν είναι στις προτεραιότητες των μετόχων αυτών των εταιρειών. Απλά, γιατί τους πιέζει ο Elon Musk και η Tesla. 

Close

Σκεφτείτε ότι το VW group ξεκίνησε να σχεδιάζει πλατφόρμες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2015 (Herbert Diess, ex Group CEO, statement in press conference). Σε αντιπαράθεση η Tesla παρουσίασε το πρώτο δικό της πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Model S, το 2012. To 2022 ΜΟΝΟ, η Tesla παρέδωσε 1,313,581 αυτοκίνητα παγκόσμια. Σοβαρός αριθμός, αλλά ξέρετε, το σημαντικό σε αυτή την περίπτωση δεν είναι η ποσότητα. Το πιο φτηνό μοντέλο της είναι το Tesla Model 3 RWD στις €43,990 και το πιο ακριβό αρκετά πάνω από €100,000 αναλόγως εξοπλισμού. Μάλιστα, αυτές είναι οι τιμές που ισχύουν από τον Μάιο του 2022 όταν ο Elon ξαφνικά ανακοίνωσε μειώσεις, σε όλα τα μοντέλα, κατά τουλάχιστον €6,000. 

Δηλαδή, αυτό που χτύπησε τους παραδοσιακούς κατασκευαστές δεν είναι ότι η Tesla τους «έκλεψε» 1,313,581 πωλήσεις γενικά. Αυτό που τους πείραξε είναι το ότι τους πήρε σοβαρές μονάδες από τα ακριβά τους αυτοκίνητα, εκεί που έχουν σοβαρά περιθώρια, σοβαρά κέρδη. Όταν η VW χάνει την πώληση ενός Golf χάνει κάποιες εκατοντάδες ευρώ. Όταν όμως χάνει την πώληση ενός Touareg χάνει κάποιες χιλιάδες. Οπότε οι παραδοσιακοί, παραδείγματος χάριν οι Audi, BMW, Mercedes, Volvo, VW κ.α. συνειδητοποίησαν ότι πουλούσαν λιγότερα Q5-6-7-8, 5+7 Series, X3-4-5-6-7, E+S Class, GLC-E … Κατάλαβαν ότι μόνο ένα τρόπο έχουν να αντιδράσουν. Να μπουν στο παιχνίδι και να αποκτήσουν πραγματικά προηγμένη τεχνολογία. Γιατί για να γίνουν ανταγωνιστικοί στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρέπει να «σταματήσουν» να πουλούν Hardware και να αρχίσουν να πουλούν Software. Και να πουλούν μάλιστα και μούρη για πράσινη συνείδηση και πράσινη μετάβαση. Το σημαντικότερο; Όλα αυτά έπρεπε να γίνουν χτες, δεν είχαν χρόνο να λειτουργήσουν με τους τρόπους και τους ρυθμούς που ήταν συνηθισμένοι.

Close

Όλοι αντέδρασαν, όχι με την ίδια ταχύτητα, ούτε με τον ίδιο τρόπο. Ο κάθε ένας από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές αντέδρασε διαφορετικά, βρήκε διαφορετικούς συνεργάτες, μπήκε στην καινούργια τεχνολογία από άλλο παράθυρο. Αυτό βέβαια είναι καλό, εμείς, σαν καταναλωτές, έχουμε επιλογές. Τα αποτελέσματα αυτού του τρόπου σκέψης μπορούμε να τα δούμε ήδη στα Showrooms  των εταιρειών.  

Το θέμα όμως είναι ότι ένα άτομο έσπρωξε προς αυτή την κατεύθυνση, ένας άνθρωπος είναι πίσω από όλη αυτή την αλλαγή. Ένα χελιδόνι μπορεί να φέρει την άνοιξη λοιπόν…. Φυσικά ο Elon Musk δεν είναι χελιδόνι, άλλου είδους πουλί είναι αλλά αυτό είναι θέμα άλλου άρθρου.