Η BMWi συμβολίζει τον μετασχηματισμό της ατομικής μετακίνησης και διαδραματίζει πρωταρχικό ρόλο στους κόλπους του BMW Group ως εργαστήριο του μέλλοντος και μοχλός καινοτομίας για όλη την εταιρεία. Φέτος, η BMWi, ως πρωτοπόρος στον τομέα της βιώσιμης μετακίνησης, γιορτάζει την επέτειο των δέκα χρόνων της.
Το πόσο ισχυρή είναι η επιρροή της BMW i ως πρωτοπόρου οραματικών τεχνολογιών μετακίνησης στην ανάπτυξη των οχημάτων του BMW Group, είναι ιδιαίτερα εμφανής στην επετειακή χρονιά. Η παραγωγή του BMW iX θα ξεκινήσει σε μερικούς μήνες. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της BMW i είναι η νέα τεχνολογική ναυαρχίδα του BMW Group στους τομείς σχεδίασης, αυτόνομης οδήγησης, συνδεσιμότητας, ηλεκτροκίνησης και ψηφιακών υπηρεσιών. Λίγο αργότερα, θα ακολουθήσει η παγκόσμια πρεμιέρα του BMW i4, που μεταφέρει την αμιγώς ηλεκτρική οδηγική απόλαυση στη βασική κατηγορία της μάρκας - τη σπορ πολυτελή μεσαία κατηγορία - για πρώτη φορά.
Και τα δύο μοντέλα υιοθετούν τεχνολογία BMW eDrive 5ης γενιάς. Αυτή θέτει νέα πρότυπα στο περιβάλλον του ανταγωνισμού όχι μόνο λόγω της εξαιρετικής απόδοσης του συστήματος ηλεκτροκίνησης και της μεγάλης αυτονομίας που επιτυγχάνεται μέσω της προηγμένης τεχνολογίας κυψελών μπαταριών. Ο σχεδιασμός του κινητήρα επιβεβαιώνει πως η βιωσιμότητα έχει γίνει πρωταρχικός στόχος εξέλιξης του BMW Group, που δεν περιορίζεται απλά στην οδήγηση μηδενικών ρύπων. Επιπλέον, η χρήση πρώτων υλών που έχουν αποκτηθεί σύμφωνα με αυστηρά περιβαλλοντικά και κοινωνικά πρότυπα, μία εξαιρετικά υψηλή αναλογία ανακυκλωμένων και δευτερογενών υλικών και η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται κατά 100% από ανανεώσιμες πηγές στην παραγωγή του μοντέλου, συμβάλουν στον προοδευτικό χαρακτήρα της BMW iX.
Στόχος του BMW Group είναι να προσφέρει 25 ηλεκτροκίνητα μοντέλα μέχρι το 2023. Επιπλέον, το σχέδιο είναι να υπάρχουν πάνω από επτά εκατομμύρια ηλεκτροκίνητα οχήματα στους δρόμους όλου του κόσμου μέχρι το 2030, εκ των οποίων τα δύο τρίτα θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά.
Επισήμως, ο εορτασμός της επετειακής χρονιάς έχει ήδη ξεκινήσει με διάφορες δράσεις από τα κανάλια των social media του BMW Group. Στον σύνδεσμο https://www.bmw.com/en/innovation/bmw-i-10-year-anniversary.html γίνεται μία αναδρομή στα ορόσημα της πρώτης δεκαετίας της BMW i – από τη γέννηση της μάρκας το 2011 μέχρι την BMW iX που θα λανσαριστεί σύντομα.
H πιο ακριβή Μustang στην ιστορία!
Η Ford Mustang GTD, το πιο ακραίο και ικανό μοντέλο στην ιστορία της Mustang, αναμένεται να κοστίζει πολύ περισσότερο από όσο αρχικά είχε ανακοινωθεί.
Αν και η τιμή εκκίνησης είχε οριστεί στα 300.000 δολάρια και στη συνέχεια αυξήθηκε στα 325.000, αναφορές από μελλοντικούς αγοραστές δείχνουν ότι το τελικό κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 600.000 δολάρια (περίπου 560.000 ευρώ).
Σε πρόσφατο επεισόδιο του podcast The Smoking Tire, ο δημοσιογράφος Matt Farah μετέφερε την εμπειρία αγοραστή που είδε την τελική τιμή της παραγγελίας του GTD να υπερδιπλασιάζεται λόγω πρόσθετων εξοπλισμών, χρωμάτων και πακέτων.
Κοστοβόρες επιλογές, όπως το “Exclusive Extended Color Palette Lock-Out Option”, επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες να επιλέξουν μοναδικά χρώματα, αποκλειστικά για το δικό τους αυτοκίνητο, με ανάλογα εξωφρενικό κόστος.
Αν συνυπολογιστούν και πακέτα με αεροδυναμικά βοηθήματα, κεραμικά φρένα και αγωνιστικές ρυθμίσεις, το τελικό ποσό ξεφεύγει εύκολα.
Η παραγωγή της GTD θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2025, με μόλις 1.000 αυτοκίνητα να προορίζονται για πελάτες που επιλέγονται μέσω ειδικής αίτησης.
Παρά την τιμή, πάνω από 7.500 άτομα υπέβαλαν αίτηση. Κατασκευασμένη από την Multimatic στον Καναδά, με 800+ ίππους και χρόνο γύρου στο Nürburgring κάτω από επτά λεπτά, η GTD φιλοδοξεί να φέρει την Mustang στο επίπεδο των ευρωπαϊκών supercars, τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε τιμή.