Οι Γάλλοι πηγαίνουν με τα «χίλια» προς τον εξηλεκτρισμό των αυτοκινήτων τους. Μέχρι το 2023, το 85% των μοντέλων της μάρκας θα είναι εξηλεκτρισμένα ενώ μέχρι το 2025 ,το ποσοστό αυτό θα φτάσει το 100% στην Ευρώπη. Σήμερα το ποσοστό είναι 70% τόσο στα επιβατικά όσο και στα επαγγελματικά οχήματα.
Μέχρι το τέλος του 2021 το νέο Peugeot 308 θα προσφέρεται με δύο υβριδικούς-επαναφορτιζόμενους κινητήρες και θα διευρύνει τη γκάμα των εξηλεκτρισμένων PEUGEOT.
Το νέο PEUGEOT 308 HYBRID 225 e-EAT8 d αποδίδει έως 225 bhp συνδυάζοντας έναν κινητήρα PureTech 180 bhp (132kW) και έναν ηλεκτροκινητήρα 81kW με ένα 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο e-EAT8 (26g εκπομπές CΟ₂ ανά km, και αυτονομία μέχρι 59km με 100% ηλεκτροκίνηση, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP).
Η έκδοση HYBRID 180 e-EAT8, διαθέτει έναν κινητήρα PureTech 150hp (110kW) που συνδυάζεται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 81kW και το e-EAT8 (25g εκπομπές C0₂ ανά km, και αυτονομία μέχρι 60km με 100% ηλεκτροκίνηση, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP).
Ο εξηλεκτρισμός της γκάμας της PEUGEOT ξεκίνησε πριν τρία χρόνια με το λανσάρισμα του e-208 και από τότε τα 100% ηλεκτρικά μοντέλα (e-208, e-2008, Traveller και Expert) και τα αντίστοιχα plug-in hybrids (3008 και 508) άφησαν τη σφραγίδα τους στην αγορά.
Τους πρώτους πέντε μήνες του 2021, η PEUGEOT είναι δεύτερος full liner κατασκευαστής στην Ευρώπη σε ότι αφορά τις συνολικές πωλήσεις, και καταλαμβάνει ήδη την τρίτη θέση στις πωλήσεις εξηλεκτρισμένων μοντέλων. Τα PEUGEOT e-208 και e-2008 βρίσκονται στη 2η θέση στα αντίστοιχα BEV segments, κερδίζοντας μερίδιο μήνα με το μήνα.
Η Linda Jackson, CEO της PEUGEOT δήλωσε σχετικά:
«Ο εξηλεκτρισμός βρίσκεται στον πυρήνα της στρατηγικής που εμείς ονομάζουμε «Power of Choice», η οποία δίνει στον πελάτη τη δυνατότητα να επιλέξει είτε ένα μοντέλο με συμβατικό κινητήρα, ή μία εξηλεκτρισμένη έκδοση, ανάλογα με τις δικές του ανάγκες. Οι εξαιρετικές επιδόσεις των πωλήσεων των εξηλεκτρισμένων μας μοντέλων, μας δείχνουν ότι στην Ευρώπη αυτή η στρατηγική αποδίδει καρπούς.
Σε διεθνές επίπεδο, ακόμα και οι αγορές όπου ο εξηλεκτρισμός βρίσκεται στα αρχικά του στάδια, θα χρησιμοποιήσουμε το χαρτοφυλάκιο των ηλεκτροκίνητων μοντέλων μας για να ξεχωρίσουμε ως καινοτόμος, premium και full liner μάρκα. Όπου κι αν είμαστε, θέλουμε να παίζουμε το ρόλο ενός πραγματικού μοχλού προόδου».
Η στρατηγική του «Power of Choice» μπόρεσε να υλοποιηθεί χάρη στις πλατφόρμες πολλαπλών ενεργειακών επιλογών, οι οποίες μας έδωσαν τη δυνατότητα να εφοδιάσουμε κάθε μοντέλο με την τεχνολογία κίνησης που ικανοποιεί ακριβώς τις ανάγκες του κάθε πελάτη: ηλεκτρική, plug-in hybrid ή εσωτερικής καύσεως.
Για την PEUGEOT, η ηλεκτρική προσφορά περιλαμβάνει τόσο τα επιβατικά όσο και τα επαγγελματικά οχήματα. Η μάρκα προσφέρει μια 100% ηλεκτρική έκδοση για κάθε μοντέλο της γκάμας των επαγγελματικών οχημάτων, δίνοντας στον επαγγελματία τη δυνατότητα πρόσβασης στις «πράσινες περιοχές» των μεγάλων πόλεων, χωρίς κανένα πρόβλημα, με χώρους φόρτωσης ακριβώς ίδιους με τις αντίστοιχες εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσεως.
Ειδική έκδοση BMW M4 CS Edition VR46 προς τιμή του Valentino Rossi
Για να τιμήσει τα 46α γενέθλια του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Valentino Rossi, η BMW M GmbH παρουσίασε την BMW M4 CS Edition VR46. Σχεδιαστές και μηχανικοί από την BMW M συνεργάστηκαν στενά με τον νυν εργοστασιακό οδηγό της BMW M για τη δημιουργία της αποκλειστικής έκδοσης με τον αριθμό 46 που είναι συνυφασμένος με τον Rossi. Ο «Γιατρός» συμμετείχε προσωπικά στη διαδικασία σχεδιασμού για τις δύο διακριτές εκδόσεις Sport και Style, καθεμία από τις οποίες περιορίζεται σε 46 αντίτυπα. Συνεχίζοντας την παράδοση του πατέρα του, ο οποίος αγωνιζόταν με το #46, ο Valentino αποφάσισε να υιοθετήσει τον ίδιο αριθμό από την αρχή της καριέρας του και ποτέ δεν τον άλλαξε, ακόμη και όταν έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής και θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το Νο 1. Η παραγωγή όλων των αντιτύπων της BMW M4 CS Edition VR46 ολοκληρώθηκε στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing το διάστημα μεταξύ Φεβρουαρίου και Μαΐου και ήταν αποτέλεσμα ενός επιτυχημένου συνδυασμού διαδικασιών μεγάλης κλίμακας και εξειδικευμένης χειροποίητης εφαρμογής βαφής.
Η BMW M4 CS Edition VR46 ξεχωρίζει χάρη στα αποκλειστικά φινιρίσματα της BMW Individual, τα οποία συνδυάζονται άψογα με τις πολλές γυμνές επιφάνειες από carbon. Και οι δύο εκδόσεις φέρουν ανθρακονημάτινη οροφή που κοσμείται με το λογότυπο VR46 και την υπογραφή του Rossi.
Στο εσωτερικό η απόχρωση Night Blue κυριαρχεί στην καμπίνα, με κίτρινες λεπτομέρειες. Τα bucket καθίσματα M Carbon διαθέτουν επένδυση στους ώμους σε Sao Paulo Yellow, με κίτρινες ραφές αντίθεσης και κίτρινη σήμανση για τη θέση της ευθείας. Τα προσκέφαλα όπως και τα διακοσμητικά των μαρσπιέ φέρουν το χαρακτηριστικό κίτρινο λογότυπο VR46, ενώ η κεντρική κονσόλα από ανθρακονήματα όλων των οχημάτων φέρει τη σήμανση «1/46». Αφού πέρασαν από αυστηρούς ελέγχους ποιότητας, τα αντίτυπα αυτής της αποκλειστικής έκδοσης είναι πλέον έτοιμα για παράδοση στις δύο ομάδες των 46 πελατών σε όλο τον κόσμο.
Οι αγοραστές μιας από τις BMW M4 CS Edition VR46 των 550 hp αποκτούν το προνόμιο μιας ανεπανάληπτης εμπειρίας.Δηλαδή μια αποκλειστική προσωπική συνάντηση με τον Valentino Rossi στο VR46 Motor Ranch στην Tavullia (Ιταλία), καθώς και μια εμπειρία οδήγησης με τα τρέχοντα μοντέλα BMW M στην πίστα Misano World Circuit Marco Simoncelli. Έχοντας ολοκληρώσει την αγωνιστική του καριέρα στους δύο τροχούς στα τέλη του 2021, ο «Γιατρός» αποφάσισε να ασχοληθεί αποκλειστικά με τους αγώνες αυτοκινήτου, ενώ από την αρχή της αγωνιστικής σεζόν του 2023 εντάχθηκε στο ρόστερ των επίσημων εργοστασιακών οδηγών της BMW M, οδηγώντας μια BMW M4 GT3 για την BMW M Team WRT.