Ειδήσεις

21 May, 2019 Ώρα 15:50

10.000 χιλιόμετρα από Σετουμπάλ σε Βρυξέλλες σ’ ένα Hyundai Tucson

Thumbnail

Το διεθνές ενημερωτικό κανάλι Euronews ταξιδεύει διασχίζοντας την Ευρώπη, μιλώντας με ψηφοφόρους για θέματα που τους απασχολούν στην καθημερινή τους ζωή. Στόχος: να καταγράψει τις διαφορετικές απόψεις και προβληματισμούς στην Ευρωπαϊκή ήπειρο μέσα στο 2019.

Close

Για τα μεγάλο αυτό ταξίδι των 10.000 χιλιομέτρων, το Euronews επίλεξε το Hyundai Tucson.

Το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ευρώπη, θα διασχίσει 14 χώρες σε 10 βδομάδες, ενώ το ταξίδι άρχισε στο Σετουμπάλ Πορτογαλίας στις 18 Μαρτίου και θα ολοκληρωθεί στις 23 Μαΐου,στις Βρυξέλλες, παραμονές των εκλογών.

Close

 

 

Για να καταγράψει τον σφυγμό των ψηφοφόρων, το Euronews μίλησε μαζί τους σε κάθε χώρα, με δύο δημοσιογράφους επί το έργον. Νέα επεισόδια από το ταξίδι προβάλλονται συνεχώς ζωντανά από το τηλεοπτικό κανάλι Euronews και τα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης από Δευτέρα μέχρι Παρασκευή. Μέχρι το τέλος της διαδρομής το αξιόπιστο Tucson θα έχει διασχίσει την Πορτογαλία, Ισπανία, Γαλλία, Ιταλία, Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία, Ουγγαρία, Αυστρία, Τσεχία, Πολωνία, Γερμανία, Ολλανδία και Βέλγιο.

Η δημοσιογραφική ομάδα του Euronews παίρνει συνεντεύξεις στο χώρο που βρίσκεται, με τη χρήση ενός φουσκωτού καναπέ. Η επιλογή του Tucson έγινε με γνώμονα την αξιοπιστία και τις ανέσεις του δημοφιλούς μοντέλου, καθώς και τον άνετο χώρο αποσκευών του για μεταφορά του εξοπλισμού.

“Είμαστε περήφανοι που το πασίγνωστο κανάλι Euronews επίλεξε το Tucson για την εξαιρετική επινόηση της διαδρομής”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hoffman, Vice President Marketing and Product της Hyundai Motor Europe. “Χάρη στον δυναμικό σχεδιασμό του, τις επιδόσεις και τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας και συνδεσιμότητας, το Tucson αποτελεί αξιόπιστο σύντροφο στο μακρύ ταξίδι μέσα από την Ευρώπη”.

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.