Η Tesla είχε παρουσιάσει τα πλάνα της για το νέο της Roadster, που θα αποτελέσει το διάδοχο του αντίστοιχου πρώτου μοντέλου στην ιστορία της, πριν από τρία χρόνια.
Με βάση λοιπόν τα τότε δεδομένα το Roadster θα έπρεπε ήδη να κυκλοφορεί στους δρόμους. Σύμφωνα όμως με τη συνηθισμένη πρακτική της αμερικανικής εταιρείας, ο προγραμματισμός της έχει αναθεωρηθεί και έτσι η πρεμιέρα του αναμένεται του χρόνου.
Το εντυπωσιακό ηλεκτρικό αυτοκίνητο όμως βρίσκεται πλέον και στο διάσημο μουσείο αυτοκινήτου Peterson, γεγονός που αποτέλεσε μια πρώτης τάξης ευκαιρία για τον Elon Musk προκειμένου να αναφερθεί μέσω του Twitter εκ νέου σε αυτό.
Και να δηλώσει πως το προαιρετικό σύστημα του πεπιεσμένου αέρα SpaceX θα είναι πράγματι διαθέσιμο και θα εξασφαλίζει εξωπραγματικές με τα τρέχοντα δεδομένα επιδόσεις. Το SpaceX διαθέτει ακροφύσια δίπλα στην πινακίδα κυκλοφορίας, ενώ η απελευθέρωση μέσω αυτών πεπιεσμένου κρύου αέρα, που είναι αποθηκευμένος σε ειδικές δεξαμενές, εξασφαλίζει πρόσθετη ώση.
Που βοηθά ώστε το 0-96 χλμ./ ώρα (0-60 μίλια την ώρα) να ολοκληρώνεται σε μόλις 1,1 δεύτερα. Χωρίς το SpaceX η αντίστοιχη τιμή είναι τα εξίσου εντυπωσιακά 1,9 δεύτερα και αφορά την κορυφαία έκδοση του μοντέλου με τους δύο κινητήρες στον πίσω άξονα και το ένα στον εμπρός.
Επίσης εντυπωσιακά είναι και τα 250 kWh της μπαταρίας που επαρκούν για κίνηση 1.000 χιλιομέτρων κατά WLTP.
H διάθεση του νέου Tesla Roadster θα ξεκινήσει με την ειδική έκδοση Founders Series που θα κοστίζει 250.000 δολάρια και για την οποία απαιτείται προκαταβολή 50.000 δολαρίων. H στάνταρ εκδοχή του θα κοστίζει 200.000 δολάρια.
Πηγή: CNN.gr
Η νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne έσπασε ρεκόρ, πριν ακόμα βγάλει το καμουφλάζ και ολοκληρωθεί η κατασκευή της
Η ηλεκτρική Porsche Cayenne, η οποία αναμένεται να αποκαλυφθεί κάποια εντός του έτους, μόλις κατέρριψε ένα ρεκόρ ανάβασης. Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ακόμα εντελώς έτοιμη, ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο Cayenne EV εμφανίστηκε στο Shelsley Walsh Hill Climb στο Ηνωμένο Βασίλειο το περασμένο Σαββατοκύριακο και σάρωσε τον ανταγωνισμό.
Τη μοβ ηλεκτρική Cayenne οδήγησε η Gabriela Jilkova, οδηγός εξέλιξης στο πρόγραμμα Formula E της Porsche, η οποία τα έδωσε όλα. Η Jilkova οδήγησε το SUV κατά μήκος της πίστας των 914 μέτρων σε μόλις 31,28 δευτερόλεπτα.
Αυτό είναι τέσσερα δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ρεκόρ για τα SUV στο Shelsley Walsh, που είχε σημειωθεί από μια Bentley Bentayga W12, και ένα τσακ πιο γρήγορα από το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, μια Porsche Taycan Turbo S, που έκανε την ανάβαση σε 31,43 δευτερόλεπτα.
Τώρα, αξίζει να σημειωθεί ότι το Cayenne EV δεν είναι ακόμα αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά εξακολουθεί να είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι ένα SUV ήταν πιο γρήγορο από ένα σπορ σεντάν. Με άλλα λόγια, αν ανησυχούσατε ότι η επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne θα είναι βαρετή ή αργή, αυτό το αποτέλεσμα θα πρέπει να σας καθησυχάσει.
Ακόμα δεν γνωρίζουμε πολλά για την επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne. Βασισμένη στην ίδια πλατφόρμα PPE με τη νέα Macan EV, η Cayenne με μπαταρία θα πωλείται παράλληλα με μια έντονα ανασχεδιασμένη έκδοση του σημερινού βενζινοκίνητου μοντέλου μέχρι και τη δεκαετία του 2030.
Δείτε την Porsche EV Cayenne στο 2:36.32
Η ανάβαση του Shelsley Walsh, όπου η Cayenne EV κατέρριψε το ρεκόρ SUV, αποτελεί μέρος του Βρετανικού Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2025. Το Shelsley Walsh, που βρίσκεται στο Worcestershire, είναι ο παλαιότερος χώρος μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί την αρχική του διαδρομή, με την πρώτη καταγεγραμμένη χρήση να χρονολογείται από τις 12 Αυγούστου 1905.