Για την επέτειο των 120 χρόνων ζωής της, η ŠKODA Motorsport τιμά τις πολλές επιτυχίες της στις διεθνείς πίστες αγώνων και ειδικές διαδρομές της γης. Με διάφορες εκδηλώσεις, η Skoda προβάλλει τα μοντέλα αλλά και τις μεγαλύτερες τους επιτυχίες από το 1901 μέχρι σήμερα με παρουσιαστή τον Τσέχο πρωταθλητή ράλι Jan Kopecký.
Η ιστορία της επιτυχίας της εταιρείας από την Mladá Boleslav στο διεθνές μηχανοκίνητο αθλητισμό ξεκίνησε στις 27 Ιουνίου 1901, όταν ο Narcis Podsedníček συμμετείχε στον Μαραθώνιο Παρισιού-Βερολίνου με μοτοσικλέτα Laurin & Klement Type B ενώ τα επόμενα χρόνια οι μοτοσικλέτες της τότε άγνωστης τσεχικής μάρκας κατέκτησαν περισσότερες νίκες αλλά και τον ανεπίσημο τίτλο παγκόσμιου πρωταθλήματος το 1905. Τα αυτοκίνητα της νεοεμφανιζόμενης εταιρείας απέδειξαν επίσης τις ικανότητες τους τόσο σε αγώνες αντοχής μεγάλων αποστάσεων όσο και σε ορεινούς αγώνες αλλά και στις πίστες. Από το 1925 η εταιρεία συνέχισε να μαζεύει επιτυχίες με την επωνυμία ŠKODA, παίρνοντας αρχικά νίκες σε μεγάλους αγώνες όπως το Ράλι Monte Carlo και ο 24ωρος αγώνας στο Spa-Francorchamps του Βελγίου, μέχρι πρωταθλήματα ράλι κατά τη δεκαετία του 1970 και 1980 ενώ ήρθε και η κατάκτηση του τίτλου στο European Touring Car Championship. Τα τελευταία 30 χρόνια, η ανάπτυξη της ŠKODA AUTO ως μέρος του Ομίλου Volkswagen έχει φέρει πολλές επιτυχίες, με το ŠKODA FABIA Rally2 evo να μαζεύει τίτλους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι αλλά και σε πολλά εθνικά πρωταθλήματα.
Μέρος της ιστορίας αυτής φυσικά είναι και η μεγάλη γκάμα τεχνολογικών καινοτομιών με μοντέλα με κίνηση τόσο στους εμπρός και πίσω τροχούς όσο και με τετρακίνηση.
Σε ένα βίντεο, που δημιουργήθηκε για το σκοπό αυτό, ο οδηγός ράλι Jan Kopecký μαζεύει πέντε θρύλους από τα τελευταία 120 χρόνια του μηχανοκίνητου αθλητισμού για μια βόλτα. Πρώτα δοκιμάζει το Laurin & Klement FC από το 1908, ενώ στη συνέχεια οδηγεί μοντέλα όπως τα θρυλικά ŠKODA 130 LR Type 745 από το 1984, το ŠKODA FAVORIT 136 L αλλά και το ŠKODA FABIA Rally2 evo που αγωνίζεται στις μέρες μας.
Mercedes Vision V: Ο προάγγελος μιας νέας κατηγορίας πολυτελών βαν
Μια πρώτη γεύση για τις VIP μετακινήσεις του μέλλοντος αλλά και για το πώς οραματίζεται την πολυτέλεια προσφέρει η Mercedes, μέσω του πρωτότυπου Vision V. Το μοντέλο ετοιμάζει το έδαφος για μελλοντικά βαν της γερμανικής μάρκας που θα έχουν ως τεχνολογικό υπόβαθρο την πλατφόρμα VAN.EA (Van Electric Architecture).
Το Mercedes Vision V έχει ως στόχο να επαναπροσδιορίσει την premium κινητικότητα, δίνοντας έμφαση στην πολυτέλεια, την άνεση και την καθηλωτική ψηφιακή εμπειρία. Το μοντέλο θυμίζει περισσότερο ένα πολυτελές ιδιωτικό lounge παρά ένα παραδοσιακό βαν, έχοντας ως στόχο να προσφέρει μια πρωτοποριακή, ολιστική και άκρως ιδιωτική εμπειρία. Σχεδιαστικά, το ηλεκτρικό βαν έχει φουτουριστική εμφάνιση, με κύριο χαρακτηριστικό τη μάσκα χρωμίου με τρεις φωτιζόμενες οριζόντιες γυάλινες γρίλιες. Η σιλουέτα είναι αεροδυναμική, ενώ στο πίσω μέρος πρωταγωνιστούν τα φωτιστικά σώματα που αγκαλιάζουν τη θύρα του χώρου αποσκευών.
Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το εσωτερικό, στο οποίο οι επιβάτες έχουν εύκολα πρόσβαση χάρη στη μεγάλη ηλεκτρική πλαϊνή πόρτα και το αναδιπλούμενο σκαλοπάτι. Ένα «έξυπνο», μεταβαλλόμενο γυάλινο διαχωριστικό απομονώνει το “Private Lounge” (τον χώρο των επιβατών) από τον χώρο του οδηγού και ο συνδυασμός υψηλής ποιότητας παραδοσιακών υλικών με υπερσύγχρονα τεχνολογικά στοιχεία δημιουργούν ένα ξεχωριστό περιβάλλον που επαναπροσδιορίζει την πολυτέλεια στην ψηφιακή εποχή.
Το στιλ του Vision V απογειώνουν οι επενδύσεις σε λευκό δέρμα Nappa, πλαισιωμένες από ξύλινες επενδύσεις και λεπτομέρειες σε μετάξι, ενώ στα πλευρικά τοιχώματα υπάρχουν κομψοί αποθηκευτικοί χώροι για αντικείμενα όπως τσάντες, γυαλιά ηλίου ή smartphones. Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα θυμίζουν κομψές πολυθρόνες σαλονιού. Διαθέτουν εξαιρετικά εύκαμπτα κυλινδρικά μαξιλάρια και μπορούν να ρυθμιστούν σε πλήρως οριζόντια θέση, προσφέροντας στους επιβάτες τις στιγμές χαλάρωσης που επιθυμούν.
Κάθε στιγμή στο εσωτερικό του Vision V γίνεται μοναδική χάρη σε ένα προηγμένο ηχοσύστημα 42 ηχείων και κυρίως στην οθόνη των 65 ιντσών σε ανάλυση 4K που είναι κρυμμένη κάτω από το πάτωμα και εμφανίζεται πίσω από το τζάμι που διαχωρίζει το χώρο των επιβατών με του οδηγού. Η οθόνη ρυθμίζεται μέσω touchpad στην κεντρική κονσόλα και προσφέρεται μεταξύ άλλων για gaming, παρακολούθηση ταινιών και online αγορές. Στο μπροστινό τμήμα του εσωτερικού δεσπόζουσα θέση έχει η ενιαία Superscreen που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και απαρτίζεται από συνολικά τρεις οθόνες.
Το Vision V προλογίζει τη νέα γκάμα ηλεκτρικών πολυτελών βαν της μάρκας, αποτελώντας τον προάγγελο της κορυφαίας έκδοσης αυτής της νέας γενιάς οχημάτων. Τα μοντέλα θα παρουσιαστούν από το 2026 και έπειτα, έχοντας ως βάση τους τη νέα πλατφόρμα VAN.EA (Van Electric Architecture).