Το ακριβότερο Nissan Skyline GT-R όλων των εποχών έγινε το R34 που οδηγούσε ο Paul Walker στο Fast and Furious 4, μιας και το αυτοκίνητο πουλήθηκε σε δημοπρασία έναντι του ποσού των 1.357.000 δολαρίων.
Πρόκειται για ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα των Fast and Furious ταινιών. Για τις ανάγκες των γυρισμάτων της ταινίας κατασκευάστηκαν συνολικά 8 αυτοκίνητα, 7 GTT και ένα GT-R, με το συγκεκριμένο να είναι το μοναδικό GT-R και έχει βελτιωθεί από τον Daryl Alison της Kaizo Industries.
Ο ίδιος ο Walker είχε ζητήσει το αυτοκίνητο να μην έχει αυτοκόλλητα στο σώμα του, με το μπλε GT-R να είναι παραγωγής 05/2007, να έχει διανύσει 6.000 χλμ και μηχανικά φορά έναν 2,6-λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης 551 ίππων ο οποίος συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων της Getrag.
Μεταξύ των βελτιώσεων που φέρει είναι το intercooler της Turbonetics, οι Volk Racing RE30 ζάντες 19″, το roll cage, τα χαμηλότερα ελατήρια της Nismo, η πίσω μπάρα θόλων της ARC, τα εξαπίστονα φρένα της Rotora μπροστά και τα τετραπίστονα πίσω, όπως και οι προφυλακτήρες και οι πλαϊνές ποδιές της Nismo.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.