Οι κρατήσεις χώρου για την μεγαλύτερη έκθεση της Κύπρου που φέτος θα διοργανωθεί στις 16 και 17 Νοεμβρίου, έχουν ξεκινήσει.
Ευρέως διαδεδομένο και μοναδικό, το Boyz stuff Show είναι η μεγαλύτερη έκθεση από όλες τις κατηγορίες εκθέσεων που διοργανώνεται στην Κύπρο.
Αυτή η μοναδική έκθεση, προσελκύει εταιρείες και εκθέτες από διάφορες κατηγορίες, όπως εισαγωγείς ανταλλακτικών, εργαλείων, αξεσουάρ, λιπαντικών και ελαστικών, μηχανικούς, φανοποιούς, auto restorers, restylers, car clubs, εταιρείες από το χώρο του Motorsport και βέβαια γενικού ενδιαφέροντος εταιρείες με ανδρικά προϊόντα (ρολόγια, gadgets κλπ).
Το Boyz Stuff Show:
- Διοργανώνεται ανελλιπώς για 15 συνεχόμενα χρόνια, φέτος είναι η 16η συνεχόμενη χρονιά
- Δύο μέρες λειτουργίας, Σάββατο & Κυριακή 10πμ -11μμ (16- 17 Νοεμβρίου 2019)
- 13,000τετρ. μέτρα καλυμμένων χώρων έκθεσης
- Πέραν των 14,000 επισκέπτες αναμένεται να επισκεφθουν το φετινό Show βάσει του αναβαθμισμένου πλάνου προβολής που θα τύχει
- Πέραν των 130 εκθετών – εταιρειών και πέραν των 450 αυτοκινήτων θα εκτεθούν!
- Όλοι οι μηχανικοί, εργαστήρια και περιφερειακές εργασίες καθώς και επαγγελματίες του χώρου του αυτοικινήτου και της μοτοσικλέτας θα προσκληθούν να επισκεφθούν την έκθεση.
- Η καλύτερη ευκαιρία για να προσεγγίσει κάποιος τους υποψήφιους πελάτες προϊόντων γύρω από το χώρο του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας.
- Τεράστια διαφημιστική προβολή πριν την Έκθεση (TV spots, ραδιόφωνο, social media, ιστοσελίδες, ταμπέλες, αφίσες κλπ)
Οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν από κοντά τα ομορφότερα και γρηγορότερα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες της Κύπρου, Aγωνιστικά Rally, Drift, Dragster, Ανάβασης και Time Attack καθώς και να επισκεφθούν εταιρείες με εξαρτήματα, ανταλλακτικά, εργαλεία, καταστήματα με προϊόντα βελτίωσης, αξεσουάρ αυτοκινήτου, ποδήλατα, ηχοσυστήματα, gadgets και προϊόντα για τον άντρα, κλασικά αυτοκίνητα καθώς και clubs αυτοκινήτων.
Δείτε φωτογραφίες από το περσινό Boyz Stuff Show εδώ.
Η προβολή θα είναι τεράστια και μεταξύ άλλων (τελεοπτικά ραδιοφωνικά σποτ, αφίσες, πανό, social media, online) περιλαμβάνει προβολή τους στον μεγαλύτερο online οργανισμό της Κύπρου, ο οποίος περιλαμβάνει τις ιστοσελίδες Kerkida.net, car.com.cy, offsite.com.cy καθώς και σελίδες στα social media με πέραν των 300,000 φίλων.
Για την συμμετοχή της εταιρείας σας:
-Η τιμή διαμορφώνεται ανά τετρ. μέτρο και περιλαμβάνει: Προετοιμασία stand με πάνελ ύψους 2,5m, βασικό φωτισμό, τοποθέτηση παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και χαλί. Τα περίπτερα ξεκινούν από 16τ.μ. και τα κιόσκια από 9 τ.μ. Τα περίπτερα μπορεί να γίνουν customized με πολύ μικρό επιπλέον κόστος ανάλογα με συγκεκριμένες δικές σας προδιαγραφές.
Ήδη αρκετοί εκθέτες έχουν προκρατήσει χώρο και προβλέπεται ότι και φέτος η έκθεση θα είναι άκρως εντυπωσιακή σε όγκο και παλμό.
Μπορείτε να δείτε το event μας στο facebook εδώ.
Πληροφορίες για εκθέτες, προωθητικές ενέργειες, ιδιοκτήτες κλασικών αυτοκινήτων και Clubs, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα του Boyz Stuff Show εδώ, ή στο τηλ. 22460580, ή με μήνυμα εδώ στο Facebook.
CEO Audi: “Το Audi R8 δεν θα επιστρέψει”
Ο Kjell Gruner, νέος διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group of America, επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την αναβίωση του θρυλικού δίθυρου supercar. Πιο συγκεκριμένα, όταν ρωτήθηκε για ένα νέο R8 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης χθες, δήλωσε «Το θέμα πλέον είναι, τι είναι βιώσιμο στην αγορά. Ένα sport όχημα με θερμικό κινητήρα τοποθετημένο στον κέντρο, δεν βρίσκεται στα πλάνα της εταιρίας».
Το R8 έκανε το ντεμπούτο του το 2007, τροφοδοτούμενο από έναν ατμοσφαιρικό V8 4,2 λίτρων που έστελνε ισχύ και στους τέσσερις τροχούς μέσω του διάσημου συστήματος Quattro της εταιρείας. Γρήγορα έγινε η sport ναυαρχίδα για τη μάρκα, αποκτώντας τελικά έναν V10 που προήλθε από τη Lamborghini. Η δεύτερη γενιά ήρθε το 2015, αποκτώντας νέα εμφάνιση ενώ τελικά η παραγωγή τερματίστηκε οριστικά πέρυσι. Υπολογίζεται πως στα 18 χρόνια ζωής του, το μοντέλο πουλήθηκε περίπου 50.000 φορές.
Η Audi έχει καθοριστεί από τα πρωτοποριακά σπορ αυτοκίνητά της. Το αρχικό κουπέ Quattro έβαλε τη μάρκα στο χάρτη ως ηγέτη της τεχνολογίας, το TT έδειξε στον κόσμο ότι ήταν μια σχεδιαστική δύναμη και το R8 απέδειξε ότι ανήκε στους μεγάλους των σπορ αυτοκινήτων. Η Audi χρειάζεται φυσικά να πουλάει σε μεγάλους αριθμούς, όμως παράλληλα θέλει να τιμήσει την σπορ ιστορία της και να παρέχει ανάλογα μοντέλα. Το R8 δεν θα επιστρέψει τελικά, και ο κλήρος μάλλον πέφτει στο TT.