Μία ακόμη μεγάλη εκδήλωση, το 19ο Boyz Stuff Show ολοκληρώθηκε, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις στις χιλιάδες επισκέπτες που βρέθηκαν στους χώρους της κρατικής έκθεσης στη Λευκωσία!
Παρά τις άσχημες καιρικές συνθήκες και τις καταιγίδες, ιδιαίτερα το Σάββατο αλλά και την απότομη αλλαγή θερμοκρασίας την Κυριακή το Boyz Stuff Show έκανε νέο ρεκόρ επισκεψιμότητας αφού συνολικά βρέθηκαν στην έκθεση γύρω στις 18,000 άτομα!
Η διοργανώτρια εταιρεία STS Events, γνωστή στο χώρο των εκδηλώσεων αυτοκινήτου, γέμισε όλα τα διαθέσιμα περίπτερα της κρατικής έκθεσης για ακόμη μια φορά.
Στην έκθεση συμμετείχαν οι κορυφαίες εταιρείες με προϊόντα βελτίωσης, αξεσουάρ, valeting, ελαστικών, λιπαντικών, καθώς και μεγάλες εταιρείες εξαρτημάτων, εργαλείων και ανταλλακτικών και ηχοσυστήματα πολλών decibel. Πολλοί εκθέτες φιλοξένησαν συνεργάτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό, οι οποίοι εντυπωσιάστηκαν από το μέγεθος, το επίπεδο των εκθεμάτων και τον παλμό της κυπριακής αυτής έκθεσης.
Παράλληλα εταιρείες με προϊόντα με gadgets και άλλα προϊόντα τεχνολογίας έδωσαν το παρόν τους ενώ σε αρκετά περίπτερα είχαμε διαγωνισμούς, gaming και πολλά άλλα happenings!
Μεγάλο ενδιαφέρον έδειξε το κοινό για το freestyle stunt show που έδωσε ο αθλητής της Red Bull Aras, ο οποίος ήρθε ειδικά για το Boyz Stuff Show!
Στην έκθεση είχαμε επίσης την 4η έκθεση Μοτοσικλέτας (Moto Expo) με πολλούς αντιπροσώπους να εκθέτουν τις νέες τους συλλογές, ενώ οι επισκέπτες είδαν εντυπωσιακά αυτοκίνητα , αγωνιστικά rally, drift, dragster, ανάβασης και time attack, ενώ η καρδιά της έκθεσης ήταν και πάλι τα Clubs αυτοκινήτων πολλών brands.
Η Volvo και η Hyundai έδειξαν τα νέα τους ηλεκτρικά μοντέλα ενώ η Honda παρουσίασε στην έκθεση για πρώτη φορά στο κυπριακό κοινό το νέο Honda ZR-V!
Οι λάτρεις του κλασικού αυτοκινήτου απόλαυσαν για 14η χρονιά στην έκθεση Κλασικού και Σπορ Αυτοκινήτου, δεκάδες συλλεκτικά κλασικά αυτοκίνητα που άφησαν εποχή.
Μαζί με τα μοναδικά εκθέματα σε συνδυασμό με τον νεανικό παλμό, την ζωντάνια, τον έντονο ρυθμό και την διασκέδαση της εκδήλωσης, οι επισκέπτες απόλαυσαν επιλεγμένο street food και ποτά!
Ο διευθυντής της STS Events και εμπνευστής της έκθεσης, Στέλιος Κυθρεώτης, δήλωσε:
«Είμαι πολύ περήφανος που για ακόμη μια φορά καταφέραμε σε ένα χώρο που χρίζει αναβάθμισης, να στήσουμε την μεγαλύτερη έκθεση που διοργανώνεται στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια.
Είναι πλέον μια καθιερωμένη γιορτή, όπως την ονομάζω εγώ, του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας. Κάθε χρόνο, όπως και φέτος, προσπαθούμε να την αναβαθμίζουμε, να την βελτιώνουμε και να της δίνουμε αυτή την πινελιά ζωντάνιας και δυναμικής που καμία άλλη έκθεση δεν προσφέρει στην Κύπρο.
Είμαι ικανοποιημένος, όταν με το πέρας της έκθεσης οι εκθέτες μας αναζητούν τον χώρο τους για την έκθεση της… επόμενης χρονιάς! Και η επόμενη χρονιά, είναι σημαδιακή για μας, μιας και συμπληρώνονται 20 χρόνια από την πρώτη διοργάνωση που ξεκίνησε το 2004! Ήδη έχουμε ξεκινήσει τα πλάνα μας ενώ στα σκαριά στήνονται διάφορες συνεργασίες και επαφές με στόχο αυτή η έκθεση, το 20ο Boyz Stuff Show να αφήσει εποχή. Και όχι μόνο, αφού το 2024 θα είναι χρονιά…Boyz Stuff και σε άλλα επίπεδα!
Θέλω να ευχαριστήσω πρώτα από όλα την οικογένεια μου, την ομάδα μου για την σκληρή δουλειά που όλοι κάναμε, τους συνεργάτες μας, τους εκθέτες, εταιρείες και ιδιώτες και τα clubs των αυτοκινήτων για την μεγάλη αυτή επιτυχία. Το μόνο που μπορώ να υποσχεθώ είναι πως αυτή η έκθεση ήρθε για να μείνει, δείχνει την δύναμη του χώρου του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας και εκφράζει τη φωνή του χώρου μας», είπε ο Στέλιος Κυθρεώτης.
Βασικοί Χορηγοί της εκδήλωσης ήταν τα Eλληνικά Πετρέλαια Κύπρου, η RED BULL και η CARLSBERG
Χορηγοί επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy , ο Mix FM και η Digital Tree.
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.