Μία ακόμη μεγάλη εκδήλωση, το 19ο Boyz Stuff Show ολοκληρώθηκε, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις στις χιλιάδες επισκέπτες που βρέθηκαν στους χώρους της κρατικής έκθεσης στη Λευκωσία!
Παρά τις άσχημες καιρικές συνθήκες και τις καταιγίδες, ιδιαίτερα το Σάββατο αλλά και την απότομη αλλαγή θερμοκρασίας την Κυριακή το Boyz Stuff Show έκανε νέο ρεκόρ επισκεψιμότητας αφού συνολικά βρέθηκαν στην έκθεση γύρω στις 18,000 άτομα!
Η διοργανώτρια εταιρεία STS Events, γνωστή στο χώρο των εκδηλώσεων αυτοκινήτου, γέμισε όλα τα διαθέσιμα περίπτερα της κρατικής έκθεσης για ακόμη μια φορά.
Στην έκθεση συμμετείχαν οι κορυφαίες εταιρείες με προϊόντα βελτίωσης, αξεσουάρ, valeting, ελαστικών, λιπαντικών, καθώς και μεγάλες εταιρείες εξαρτημάτων, εργαλείων και ανταλλακτικών και ηχοσυστήματα πολλών decibel. Πολλοί εκθέτες φιλοξένησαν συνεργάτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό, οι οποίοι εντυπωσιάστηκαν από το μέγεθος, το επίπεδο των εκθεμάτων και τον παλμό της κυπριακής αυτής έκθεσης.
Παράλληλα εταιρείες με προϊόντα με gadgets και άλλα προϊόντα τεχνολογίας έδωσαν το παρόν τους ενώ σε αρκετά περίπτερα είχαμε διαγωνισμούς, gaming και πολλά άλλα happenings!
Μεγάλο ενδιαφέρον έδειξε το κοινό για το freestyle stunt show που έδωσε ο αθλητής της Red Bull Aras, ο οποίος ήρθε ειδικά για το Boyz Stuff Show!
Στην έκθεση είχαμε επίσης την 4η έκθεση Μοτοσικλέτας (Moto Expo) με πολλούς αντιπροσώπους να εκθέτουν τις νέες τους συλλογές, ενώ οι επισκέπτες είδαν εντυπωσιακά αυτοκίνητα , αγωνιστικά rally, drift, dragster, ανάβασης και time attack, ενώ η καρδιά της έκθεσης ήταν και πάλι τα Clubs αυτοκινήτων πολλών brands.
Η Volvo και η Hyundai έδειξαν τα νέα τους ηλεκτρικά μοντέλα ενώ η Honda παρουσίασε στην έκθεση για πρώτη φορά στο κυπριακό κοινό το νέο Honda ZR-V!
Οι λάτρεις του κλασικού αυτοκινήτου απόλαυσαν για 14η χρονιά στην έκθεση Κλασικού και Σπορ Αυτοκινήτου, δεκάδες συλλεκτικά κλασικά αυτοκίνητα που άφησαν εποχή.
Μαζί με τα μοναδικά εκθέματα σε συνδυασμό με τον νεανικό παλμό, την ζωντάνια, τον έντονο ρυθμό και την διασκέδαση της εκδήλωσης, οι επισκέπτες απόλαυσαν επιλεγμένο street food και ποτά!
Ο διευθυντής της STS Events και εμπνευστής της έκθεσης, Στέλιος Κυθρεώτης, δήλωσε:
«Είμαι πολύ περήφανος που για ακόμη μια φορά καταφέραμε σε ένα χώρο που χρίζει αναβάθμισης, να στήσουμε την μεγαλύτερη έκθεση που διοργανώνεται στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια.
Είναι πλέον μια καθιερωμένη γιορτή, όπως την ονομάζω εγώ, του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας. Κάθε χρόνο, όπως και φέτος, προσπαθούμε να την αναβαθμίζουμε, να την βελτιώνουμε και να της δίνουμε αυτή την πινελιά ζωντάνιας και δυναμικής που καμία άλλη έκθεση δεν προσφέρει στην Κύπρο.
Είμαι ικανοποιημένος, όταν με το πέρας της έκθεσης οι εκθέτες μας αναζητούν τον χώρο τους για την έκθεση της… επόμενης χρονιάς! Και η επόμενη χρονιά, είναι σημαδιακή για μας, μιας και συμπληρώνονται 20 χρόνια από την πρώτη διοργάνωση που ξεκίνησε το 2004! Ήδη έχουμε ξεκινήσει τα πλάνα μας ενώ στα σκαριά στήνονται διάφορες συνεργασίες και επαφές με στόχο αυτή η έκθεση, το 20ο Boyz Stuff Show να αφήσει εποχή. Και όχι μόνο, αφού το 2024 θα είναι χρονιά…Boyz Stuff και σε άλλα επίπεδα!
Θέλω να ευχαριστήσω πρώτα από όλα την οικογένεια μου, την ομάδα μου για την σκληρή δουλειά που όλοι κάναμε, τους συνεργάτες μας, τους εκθέτες, εταιρείες και ιδιώτες και τα clubs των αυτοκινήτων για την μεγάλη αυτή επιτυχία. Το μόνο που μπορώ να υποσχεθώ είναι πως αυτή η έκθεση ήρθε για να μείνει, δείχνει την δύναμη του χώρου του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας και εκφράζει τη φωνή του χώρου μας», είπε ο Στέλιος Κυθρεώτης.
Βασικοί Χορηγοί της εκδήλωσης ήταν τα Eλληνικά Πετρέλαια Κύπρου, η RED BULL και η CARLSBERG
Χορηγοί επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy , ο Mix FM και η Digital Tree.
Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)
Αφού η Xiaomi έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο EV παραγωγής στο Nürburgring, η Volkswagen έχει το δικό της λόγο για να γιορτάσει και εκείνη μια πρόσφατη κορυφαία επίδοση στην Πράσινη Κόλαση. Ωστόσο, πρόκειται περισσότερο για ένα προσωπικό ρεκόρ παρά για ένα ρεκόρ κατηγορίας.
Πιο συγκεκριμένα, το ακυκλοφόρητο ακόμα, Golf GTI Edition 50, στέφθηκε το ταχύτερο αυτοκίνητο VW που έκανε το γύρο της απαιτητικής γερμανικής πίστας.
Το επερχόμενο προσθιοκίνητο hot hatch ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7 λεπτά και 46,13 δευτερόλεπτα, γεγονός που το καθιστά πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το Golf R 20 Years Edition. Ήταν επίσης πάνω από τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Golf GTI Clubsport S της προηγούμενης γενιάς.
Παρόλο που το GTI Edition 50 είναι πλέον το ταχύτερο μεταξύ των Volkswagen, εξακολουθεί να υπολείπεται του Honda Civic Type R κατά 1,25 δευτερόλεπτα. Στα πρόθυρα της εξόδου από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, το ιαπωνικό hot hatch παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο Nordschleife (7 λεπτά και 44,88 δευτερόλεπτα).
Πάντως η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στις 20 Ιουνίου. Εν τω μεταξύ, είναι γνωστό ότι ο χρόνος γύρου σημειώθηκε από ένα όχημα δοκιμών σχεδόν παραγωγής που ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο επιδόσεων. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race semi-slick και κάποιες απροσδιόριστες επεμβάσεις στο πλαίσιο.
Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για τυχόν αναβαθμίσεις ισχύος. Ενδεικτικά, το στάνταρ Golf GTI αποδίδει 265 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων. Αυτός ο ίδιος τετρακύλινδρος, με την κωδική ονομασία «EA888 LK3 evo4», είναι ρυθμισμένος στους 300 ίππους στο GTI Clubsport. Το υλικό επί του οχήματος επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δοκιμής χρησιμοποιούσε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το GTI έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με την κυκλοφορία του Mk8.5 πέρυσι. Το Golf R έχει επίσης μετατραπεί σε DSG-only, αν και οι μικρότερες εκδόσεις του compact hatch εξακολουθούν να προσφέρουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο στην Ευρώπη.
Το μόνο VW που θα μπορούσε να προκαλέσει τον κορυφαίο χρόνο γύρου του GTI Edition 50 είναι το Golf R Clubsport, εφόσον υλοποιηθεί. Ανεξάρτητα από αυτό, το ID.R θα παραμείνει το γρηγορότερο Volkswagen συνολικά που έχει κάνει γύρο στο Nürburgring. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου που θα πλησιάσει τον εκπληκτικό χρόνο γύρου του ηλεκτρικού αγωνιστικού μόνο για την πίστα, που είναι μόλις 6 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα.