Το 2020 ήταν μια χρονιά με εξαιρετικές επιδόσεις για την Abarth, η οποία σημείωσε σημαντικές επιτυχίες στα ράλι, της πίστες, αλλά και τα εμπορικά αποτελέσματα, χάρη και στις νέες ειδικές εκδόσεις του Abarth 595. Παρά τις δυσκολίες λόγω της πανδημίας, η Abarth το 2020, πέτυχε αξιοσημείωτα αποτελέσματα σε εμπορικό επίπεδο. Η διάθεση των δύο νέων ειδικών εκδόσεων περιορισμένης παραγωγής, 595 Scorpioneoro και 595 Monster Energy Yamaha, ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένη και συνέβαλε στη σημαντική αύξηση των πωλήσεων της μάρκας, κατά 50% σε σχέση με το 2019, με το 80% των πωλήσεων να πραγματοποιούνται εκτός Ιταλίας.
Μετά την επιτυχημένη περσινή χρονιά, ο «Σκορπιός» είναι έτοιμος να συνεχίσει τη δυναμική του πορεία, εμπλουτίζοντας τη γκάμα του, με εκδόσεις που τονίζουν τις δύο όψεις της μάρκας: το στιλ και τις επιδόσεις. Παράλληλα σταθερή θα είναι και η παρουσία στους αγώνες, με την Abarth να συνεχίζει την εμπλοκή της στα Πρωταθλήματα της Formula 4, αλλά και στα ράλι, μέσω της τεχνικής και τεχνολογικής υποστήριξης των ομάδων με αυτοκίνητα της μάρκας.
Ειδικότερα στην Formula 4, η επιλογή του κινητήρα T-Jet της Abarth που εφοδιάζει και τα μοντέλα παραγωγής της μάρκας, συνεχίζει τη μακρά παράδοση υποστήριξης νέων οδηγών. Η Formula 4 δημιουργήθηκε το 2014 μετά από μια ιδέα του Προέδρου της FIA, κ. Jean Todt, με την Abarth να επιλέγετε ως προμηθευτής κινητήρων. Η εξαιρετική αναλογία ισχύος/βάρους, η απόδοση και η αξιοπιστία του συνόλου απόδοσης 160 ίππων της Abarth εξασφάλισε κορυφαίες επιδόσεις στα μονοθέσια, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 240χλμ./ώρα και την επιτάχυνση από στάση μέχρι τα 100χλμ./ώρα να διαρκεί μόλις 5δλ.
Παράλληλα το υψηλό επίπεδο αντοχής και αξιοπιστίας του κινητήρα, συνέβαλαν καθοριστικά ώστε να διατηρηθεί σε χαμηλά επίπεδα το κόστος για τους αγωνιζόμενους. Από το 2014 περισσότεροι από 350 νέοι οδηγοί έχουν δοκιμάσει τις δυνάμεις τους στην Formula 4, με αρκετούς από αυτούς να επιτυγχάνουν σημαντικές επιτυχίες, όπως ο Lance Stroll που κατέκτησε το Πρωτάθλημα F4 της Ιταλίας το 2014 και σήμερα βρίσκεται στην Formula 1, αλλά και ο Mick Schumacher-γιος του Παγκόσμιου Πρωταθλητή της Formula 1 Michael Schumacher- o αγωνίστηκε στην F4 το 2016 και φέτος αναδείχθηκε Παγκόσμιο Πρωταθλητής στην Formula 2.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.