Η Porsche 911 Turbo κατέκτησε τη φημισμένη διάκριση του Αυτοκινήτου Επιδόσεων της Χρονιάς στα βραβεία 2021 World Car Awards. για να αποσπάσει το πολυπόθητο τρόπαιο, αυτό το coupe επιδόσεων της Porsche είχε να ανταγωνιστεί δύο πολύ δυνατούς διεκδικητές, το Audi RS Q8 και το Toyota GR Yaris. Η 911 Turbo νέας γενιάς, η οποία λανσαρίστηκε πέρυσι, είναι περισσότερο από δύο φορές πιο ισχυρή από την αρχική 911 Turbo, η οποία διέθετε έναν τρίλιτρο κινητήρα boxer 256 ίππων με μονό τούρμπο. Πρόκειται για το όγδοο World Car Award που κερδίζει η Porsche, γεγονός που την καθιστά μία από τις πιο βραβευμένες μάρκες του WCOTY.
Σχολιάζοντας το βραβείο που κέρδισε η Porsche για μία ακόμα φορά, ο Dr. Frank-Steffen Walliser, Αντιπρόεδρος των Γραμμών Προϊόντων 911 & 718, δήλωσε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που καταφέραμε να κερδίσουμε αυτήν την αναγνώριση. Αυτό που πραγματικά κάνει τη διαφορά για εμάς είναι ότι πρόκειται για μια επιλογή που έγινε από ειδικούς του χώρου της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίοι οδηγούν πραγματικά αυτά τα αυτοκίνητα και έτσι μπορούν να τα κρίνουν, καθώς δεν πρόκειται για καθημερινά μοντέλα. Πιστεύουμε ότι η 911 Turbo και η Turbo S διεύρυναν και πάλι τα όρια των επιδόσεων ενός supercar, αλλά και της καθημερινής χρηστικότητας.»
Η νέα γενιά της Porsche 911 Turbo διαθέτει και αυτή έναν εξακύλινδρο κινητήρα boxer, ο οποίος όμως έχει διπλό turbo και αποδίδει περίπου 580 PS. Ο εξακύλινδρος κινητήρας των 3.745 cc προσφέρει επιπλέον 40 ίππους σε σχέση με το μοντέλο της προηγούμενης γενιάς και, συνεπώς, καλύπτει την επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα (0,2 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την προηγούμενη γενιά). Η ροπή αγγίζει τα 750 Nm, είναι δηλαδή και αυτή μεγαλύτερη (κατά 40 Nm) σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Τη μετάδοση αναλαμβάνει ένα οκτατάχυτο κιβώτιο PDK με ειδική ρύθμιση Turbo που στέλνει ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.
Από το χαρακτηριστικό ρύγχος με τους διακριτούς προβολείς LED, το σχήμα της Porsche 911 Turbo αναπτύσσεται προς τα πίσω και προσδίδει μια διακριτή, μυώδη εμφάνιση παρόμοια με αυτήν της 911 Turbo S. Ο εξωτερικός σχεδιασμός της νέας 911 Turbo ακολουθεί την παράδοση αυτών των ισχυρών, sport αυτοκινήτων από τη Στουτγάρδη με τον κινητήρα πίσω, καθώς διαθέτει φαρδείς ώμους που τονίζουν ακόμα περισσότερο τις αυξημένες επιδόσεις οδήγησης. Εσωτερικά, διαθέτει τον πίνακα οργάνων Porsche Advanced Cockpit και την οθόνη Direct Touch Control. Η κεντρική οθόνη του συστήματος PCM (Porsche Communication Management) έχει διάμετρο 10,9 ίντσες και η αρχιτεκτονική της εξασφαλίζει γρήγορη και διαισθητική λειτουργία.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Skoda: Νέα έκδοση RS για το ηλεκτρικό Enyaq με 340 ίππους και την κορυφαία επιτάχυνση στη γκάμα
Η τσέχικη φίρμα παρουσίασε την RS έκδοση για το ηλεκτρικό της Enyaq, μία έκδοση που έρχεται με σπορ πινελιές στην εμφάνιση και βελτιωμένες επιδόσεις. Αρχικά, το μοντέλο αποκτά μια νέα γυαλιστερή μάσκα Tech-Deck Face με φωτιζόμενη λωρίδα, η οποία τονίζεται από μαύρες λεπτομέρειες στα διακοσμητικά των παραθύρων, τους καθρέπτες και τα φτερά, στον επανασχεδιασμένο μπροστινό προφυλακτήρα.
Τη δυναμική εμφάνιση συμπληρώνουν οι σπορ ζάντες με τα αεροδυναμικά καπάκια. Οι στάνταρ ζάντες είναι 20 ιντσών, ενώ προαιρετικά διατίθενται ζάντες ελαφρού κράματος 21 ιντσών εφοδιασμένες με ειδικά ελαστικά επιδόσεων. Μάλιστα οι αγοραστές μπορούν επίσης να επιλέξουν το χαρακτηριστικό χρώμα Mamba Green, αποκλειστικά για τα μοντέλα RS, αν και διατίθενται και άλλες αποχρώσεις.
Τόσο το Enyaq RS όσο και το Enyaq Coupe RS διαθέτουν δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ιπποδύναμη 340 ίππων (τετρακίνηση). Και τα δύο μπορούν να επιταχύνουν στα 100χλμ./ώρα σε μόλις 5.4 δευτ. έχοντας την ταχύτερη επιτάχυνση από όλα τα μοντέλα παραγωγής της τσέχικης εταιρείας (ίδια με το Elroq), την ώρα που η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα.
Με μπαταρία 84 kWh, το Enyaq RS έχει αυτονομία έως 562 χιλιόμετρα, ενώ η έκδοση Coupé φτάνει τα 568 χιλιόμετρα, χάρη και στην εξαιρετική αεροδυναμική, με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,251 (SUV) και 0,239 (Coupé). Η φόρτιση είναι επίσης γρήγορη, με μέγιστη ισχύ έως και 185 kW και το 10-80% να έρχεται σε μόλις 26 λεπτά.
Μάλιστα, λόγω της πιο σπορ νοοτροπίας, τα RS μοντέλα δίνουν την επιλογή στους οδηγούς να προσαρμόζουν τη λειτουργία των αμορτισέρ σε 15 επίπεδα, ενώ τα φρένα είναι διπίστονα.
Για το εσωτερικό, υπάρχουν δύο επιλογές διακόσμησης: η σπορ RS Lounge και η κομψή RS Suite. Η Lounge διαθέτει μικροΐνες Suedia και ψεύτικο δέρμα με πράσινες ραφές ενώ η Suite συνδυάζει δέρμα και ψεύτικο δέρμα με γκρι ραφές. Το σπορ τριάκτινο τιμόνι RS με το λογότυπο RS και τα ενσωματωμένα σπορ καθίσματα με προσκέφαλο (το κάθισμα του οδηγού περιλαμβάνει λειτουργία μασάζ), είναι στάνταρ.
Στάνταρ είναι και οι νέες θύρες USB-C υψηλής ισχύος (έως 45 W) εμπρός και πίσω, οι online προειδοποιήσεις κινδύνου μέσω του συστήματος πλοήγησης και τα σκίαστρα πίσω παραθύρων. Μάλιστα ένας κωδικός QR στο εσωτερικό του αυτοκινήτου οδηγεί απευθείας σε ένα βίντεο που παρουσιάζει όλες τις έξυπνες λύσεις του χώρου αποσκευών.