Η Porsche 911 Turbo κατέκτησε τη φημισμένη διάκριση του Αυτοκινήτου Επιδόσεων της Χρονιάς στα βραβεία 2021 World Car Awards. για να αποσπάσει το πολυπόθητο τρόπαιο, αυτό το coupe επιδόσεων της Porsche είχε να ανταγωνιστεί δύο πολύ δυνατούς διεκδικητές, το Audi RS Q8 και το Toyota GR Yaris. Η 911 Turbo νέας γενιάς, η οποία λανσαρίστηκε πέρυσι, είναι περισσότερο από δύο φορές πιο ισχυρή από την αρχική 911 Turbo, η οποία διέθετε έναν τρίλιτρο κινητήρα boxer 256 ίππων με μονό τούρμπο. Πρόκειται για το όγδοο World Car Award που κερδίζει η Porsche, γεγονός που την καθιστά μία από τις πιο βραβευμένες μάρκες του WCOTY.
Σχολιάζοντας το βραβείο που κέρδισε η Porsche για μία ακόμα φορά, ο Dr. Frank-Steffen Walliser, Αντιπρόεδρος των Γραμμών Προϊόντων 911 & 718, δήλωσε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που καταφέραμε να κερδίσουμε αυτήν την αναγνώριση. Αυτό που πραγματικά κάνει τη διαφορά για εμάς είναι ότι πρόκειται για μια επιλογή που έγινε από ειδικούς του χώρου της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίοι οδηγούν πραγματικά αυτά τα αυτοκίνητα και έτσι μπορούν να τα κρίνουν, καθώς δεν πρόκειται για καθημερινά μοντέλα. Πιστεύουμε ότι η 911 Turbo και η Turbo S διεύρυναν και πάλι τα όρια των επιδόσεων ενός supercar, αλλά και της καθημερινής χρηστικότητας.»
Η νέα γενιά της Porsche 911 Turbo διαθέτει και αυτή έναν εξακύλινδρο κινητήρα boxer, ο οποίος όμως έχει διπλό turbo και αποδίδει περίπου 580 PS. Ο εξακύλινδρος κινητήρας των 3.745 cc προσφέρει επιπλέον 40 ίππους σε σχέση με το μοντέλο της προηγούμενης γενιάς και, συνεπώς, καλύπτει την επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα (0,2 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την προηγούμενη γενιά). Η ροπή αγγίζει τα 750 Nm, είναι δηλαδή και αυτή μεγαλύτερη (κατά 40 Nm) σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Τη μετάδοση αναλαμβάνει ένα οκτατάχυτο κιβώτιο PDK με ειδική ρύθμιση Turbo που στέλνει ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.
Από το χαρακτηριστικό ρύγχος με τους διακριτούς προβολείς LED, το σχήμα της Porsche 911 Turbo αναπτύσσεται προς τα πίσω και προσδίδει μια διακριτή, μυώδη εμφάνιση παρόμοια με αυτήν της 911 Turbo S. Ο εξωτερικός σχεδιασμός της νέας 911 Turbo ακολουθεί την παράδοση αυτών των ισχυρών, sport αυτοκινήτων από τη Στουτγάρδη με τον κινητήρα πίσω, καθώς διαθέτει φαρδείς ώμους που τονίζουν ακόμα περισσότερο τις αυξημένες επιδόσεις οδήγησης. Εσωτερικά, διαθέτει τον πίνακα οργάνων Porsche Advanced Cockpit και την οθόνη Direct Touch Control. Η κεντρική οθόνη του συστήματος PCM (Porsche Communication Management) έχει διάμετρο 10,9 ίντσες και η αρχιτεκτονική της εξασφαλίζει γρήγορη και διαισθητική λειτουργία.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90
Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.
Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.
Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα.
Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους.
Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας.
Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.
Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.