Η μεγαλύτερη έκθεση μηχανοκίνησης, Boyz Stuff Show, που πραγματοποιήθηκε στις 16 και 17 Νοεμβρίου στη Λευκωσία στους χώρους της κρατικής έκθεσης, ολοκληρώθηκε με εντυπωσιακά αποτελέσματα, προσελκύοντας χιλιάδες επισκέπτες και αναδεικνύοντας τις τελευταίες καινοτομίες στον κλάδο της μηχανοκίνησης.
Οι επισκέπτες, που ξεπέρασαν τις 16,000, είχαν την ευκαιρία να επισκεφθούν 125 εκθέτες σε καλυμμένους χώρους πέραν των 10,000 τετρ. μέτρων, να απολαύσουν εντυπωσιακά εκθέματα αλλά και πληθώρα συναρπαστικών εμφανίσεων νέων μοντέλων, προϊόντων και υπηρεσιών καθώς και εντυπωσιακά show με μοτοσυκλέτες. Το Boyz Stuff Show καθιερώθηκε ως το κορυφαίο γεγονός της χρονιάς για τους λάτρεις των μηχανοκίνητων και τους επαγγελματίες του κλάδου.
Παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά νέα μοντέλα αυτοκινήτων και μοτοσικλετών αλλά και καινοτομίες σε εξοπλισμό, εξαρτήματα, αξεσουάρ και ανταλλακτικά.
Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν προϊόντα και να συμμετέχουν σε διαδραστικά workshops αλλά και πολλούς διαγωνισμούς με αμέτρητα δώρα από τους εκθέτες.
Ο Στέλιος Κυθρεώτης, εμπνευστής της έκθεσης και Διευθύνων Σύμβουλος της διοργανώτριας εταιρείας STS Events δήλωσε:
"Η φετινή 20η κατά σειρά διοργάνωση ξεπέρασε κάθε προσδοκία, αποδεικνύοντας ότι η μηχανοκίνηση βρίσκεται σε μια νέα εποχή καινοτομίας. Είμαστε περήφανοι που για 20 χρόνια τώρα προσφέρουμε μια πλατφόρμα προβολής, όπου ο κλάδος μπορεί να αναδειχθεί και προσελκύει το ενδιαφέρον χιλιάδων επισκεπτών που ενδιαφέρονται για το αντικείμενο. Περήφανα και με μεγάλη χαρά, προχωράμε για την διοργάνωση του 21ου Boyz Stuff Show 2025"
Ευχαριστούμε θερμά όλους τους εκθέτες, τους χορηγούς, τους επισκέπτες και τους συνεργάτες για την υποστήριξη και τη συμβολή τους στην μεγάλη επιτυχία της έκθεσης μας. Ανανεώνουμε το ραντεβού μας για την επόμενη χρονιά, με νέες εκπλήξεις και ακόμη περισσότερες καινοτομίες!
Η Οργανωτική Ομάδα του Boyz Stuff Show
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.