21 αυτοκίνητα από τη συλλογή του Paul Walker σε δημοπρασία!

Ο οίκος Barrett-Jackson θα βγάλει στο σφυρί, στη δημοπρασία στο Scottsdale τον Ιανουάριο του 2020, 21 αυτοκίνητα που κάποτε βρίσκονταν στο γκαράζ του Paul Walker. Η συλλογή περιλαμβάνει μια μεγάλη ποικιλία αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών από διάφορες εποχές και μέρη του κόσμου.

Δύο από τα highlights είναι η BMW M3 (E30) του 1988 και μια ίδια του 1991. Ακόμα, υπάρχουν πέντε (!) BMW M3 (E36) Lightweight, που αν σκεφτείς ότι συνολικά βγήκε στην παραγωγή σε 115 μονάδες καταλαβαίνεις την αξία που έχουν.

Ο χαρακτήρας του Paul Walker στο Fast and Furious, Brian O’Conner, λάτρευε τα ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα του, και μεταξύ των δημοπρατηθέντων υπάρχει και ένα Nissan Skyline GT-R (R32) του 1989.

Ολόκληρη η λίστα
-1963 Chevrolet Nova Wagon
-1964 Chevrolet Chevelle Wagon
-1967 Chevrolet II Nova
-1988 BMW M3 E30
-1989 Nissan R32 Skyline Race Car
-1991 BMW M3 E30 Coupe
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight – Factory LTW wing and race-livery delete
-1995 Ford Bronco SUV
-2000 Audi S4
-2003 Ford F250 Pickup
-2004 GMC Sierra 1500 Pickup
-2005 Harley-Davidson RS Motorcycle
-2006 Toyota Tundra Pickup
-2008 Suzuki Motorcycle
-2009 Nissan 370Z
-2011 BMW Motorcycle
-2013 Ford Mustang Boss 302S Race Car

Πηγή: Autoblog.gr

Tags

Paul Walker

Η Renault αναβιώνει τα Renault 5 Turbo και Turbo 2 της δεκαετίας του 1980, λανσάροντας το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα. Πρόκειται για το Renault 5 Turbo 3E, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που σηματοδοτεί τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας οχημάτων. Αυτή των mini-supercars.

Το Renault 5 Turbo 3E θα σταδιοδρομήσει αποκλειστικά ως δίθυρο και διθέσιο, βασιζόμενο σε μια νέα πλατφόρμα με αρχιτεκτονική κίνησης στους πίσω τροχούς, που του επιτρέπει να διατηρήσει αναλλοίωτο το σπορ DNA των προγόνων του.

Σε επίπεδο εμφάνισης, το δίθυρο και διθέσιο Renault 5 Turbo 3E υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα των Renault 5 Turbo και Turbo 2, φέροντας ένα ρετρο-φουτουριστικό σχεδιασμό, όπως συνέβη και με τα Renault 5 και 4 E-Tech Electric. Στο μπροστινό μέρος διατηρείται η κλασική διάταξη με τους τετράγωνους κεντρικούς προβολείς (τώρα με τεχνολογία LED), που πλαισιώνονται από μια λεπτή λωρίδα με τρία κεντρικά τμήματα και δύο επιπλέον τετράγωνα φώτα.

Οι θόλοι των τροχών (20”) υποδηλώνουν τον σπορ προσανατολισμό του μοντέλου και ο επιβλητικός διαχύτης γύρω από τον εμπρός προφυλακτήρα, σε συνδυασμό με τον μεγάλο αεραγωγό στο καπό συνδράμουν στη βελτιστοποίηση της κάθετης δύναμης και επιτυγχάνουν την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος.

Τη σπορ υπόσταση του Renault 5 Turbo 3E αναδεικνύει και ο σχεδιασμός της καμπίνας, όπου πρωταγωνιστούν bucket καθίσματα με ζώνες έξι σημείων και το κάθετο χειρόφρενο, όπως αυτό που απαντάται στα αυτοκίνητα από τον κόσμο των ράλι. Φυσικά δεν απουσιάζουν και οι σύγχρονες τεχνολογίες, με αποκορύφωμα τις οθόνες OpenR των 10,1 και 10,25 ιντσών με ενσωματωμένες υπηρεσίες της Google.

Κάθε ένας από τους πίσω τροχούς του μοντέλου φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνδυαστική απόδοση να ανέρχεται σε 540 ίππους και τη ροπή να φτάνει 4.800 Nm, καθιστώντας δυνατή την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δλ. Πρόκειται για επιδόσεις supercar που οφείλονται μεταξύ άλλων στο χαμηλό βάρος των 1.450 κιλών, και την εξαιρετική αναλογία των 2,7 κιλών/ίππο. Οι ηλεκτροκινητήρες αντλούν ενέργεια από μπαταρία 70 kWh που είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα και εξασφαλίζει έως και 400 χλμ. αυτονομία. Η θέση της μπαταρίας εξασφάλισε στο μοντέλο χαμηλό κέντρο βάρους και επέτρεψε στους μηχανικούς της Alpine να βελτιστοποιήσουν την ανάρτηση ώστε να διαχειρίζεται απρόσκοπτα τη μεγάλη ισχύ του συστήματος κίνησης, όπως και τις drift ικανότητες του μοντέλου.

Παράλληλα, το Renault 5 Turbo 3E επωφελείται από αρχιτεκτονική 800V, υποστηρίζοντας ταχυφόρτιση έως 350 kW και ανεφοδιασμό της μπαταρίας από το 15 στο 80% σε μόλις 15 λεπτά. Το οπλοστάσιο του αμιγώς ηλεκτρικού γαλλικού hatchback περιλαμβάνει επίσης λειτουργία “power boost” μέσω ενός κουμπιού στο τιμόνι, λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση τεσσάρων βαθμίδων και το σύστημα Multi-Sense με τέσσερα προφίλ οδήγησης (Snow, Regular, Sport και Race), συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας για drift.

Ειδήσεις

21 αυτοκίνητα από τη συλλογή του Paul Walker σε δημοπρασία!

Το Renault 5 Turbo 3E είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό mini - supercar