21 αυτοκίνητα από τη συλλογή του Paul Walker σε δημοπρασία!

Ο οίκος Barrett-Jackson θα βγάλει στο σφυρί, στη δημοπρασία στο Scottsdale τον Ιανουάριο του 2020, 21 αυτοκίνητα που κάποτε βρίσκονταν στο γκαράζ του Paul Walker. Η συλλογή περιλαμβάνει μια μεγάλη ποικιλία αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών από διάφορες εποχές και μέρη του κόσμου.

Δύο από τα highlights είναι η BMW M3 (E30) του 1988 και μια ίδια του 1991. Ακόμα, υπάρχουν πέντε (!) BMW M3 (E36) Lightweight, που αν σκεφτείς ότι συνολικά βγήκε στην παραγωγή σε 115 μονάδες καταλαβαίνεις την αξία που έχουν.

Ο χαρακτήρας του Paul Walker στο Fast and Furious, Brian O’Conner, λάτρευε τα ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα του, και μεταξύ των δημοπρατηθέντων υπάρχει και ένα Nissan Skyline GT-R (R32) του 1989.

Ολόκληρη η λίστα
-1963 Chevrolet Nova Wagon
-1964 Chevrolet Chevelle Wagon
-1967 Chevrolet II Nova
-1988 BMW M3 E30
-1989 Nissan R32 Skyline Race Car
-1991 BMW M3 E30 Coupe
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight
-1995 BMW M3 E36 Lightweight – Factory LTW wing and race-livery delete
-1995 Ford Bronco SUV
-2000 Audi S4
-2003 Ford F250 Pickup
-2004 GMC Sierra 1500 Pickup
-2005 Harley-Davidson RS Motorcycle
-2006 Toyota Tundra Pickup
-2008 Suzuki Motorcycle
-2009 Nissan 370Z
-2011 BMW Motorcycle
-2013 Ford Mustang Boss 302S Race Car

Πηγή: Autoblog.gr

Tags

Paul Walker

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

21 αυτοκίνητα από τη συλλογή του Paul Walker σε δημοπρασία!

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”