Λίγες ημέρες πριν την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα της πρώτης ηλεκτροκίνητης Porsche Taycan στις 4 Σεπτεμβρίου, ένα από τα πρωτότυπα συμπλήρωσε 24 ώρες συνεχούς δοκιμαστικής οδήγησης στη γνωστή πίστα του κυκλική και κεκλιμένη πίστα δοκιμών υψηλών ταχυτήτων Nardò στην Ιταλία, διανύοντας 3.425 km με ταχύτητες μεταξύ 195 και 215 χλμ/ώρα. Χαρακτηριστικό της δοκιμής ήταν οι υψηλές θερμοκρασίες, που άγγιξαν τους 42 βαθμούς Κελσίου στην ατμόσφαιρα και τους 54 στο οδόστρωμα.
Η δοκιμή έγινε χωρίς διακοπές και χωρίς προβλήματα, καθώς τα πρωτότυπα, είναι πλέον ώριμα, έχοντας συμπληρώσει συνολικά πάνω από έξι εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών σε διαφορετικές συνθήκες. Η Taycan θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης 800 volt. Η τεχνολογία αυτή που προέρχεται κατευθείαν από την αγωνιστική 919, προσφέρει υψηλότερες επιδόσεις, μειώνει τους χρόνους επαναφόρτισης, καθώς και το βάρος και τον συνολικό όγκο όλων των καλωδιώσεων. Η λύση αυτή θα επιτρέπει την πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων των σταθμών υπερταχείας φόρτισης, όπου και πλέον θα παίζεται το παιχνίδι εξέλιξης και καθιέρωσης της ηλεκτροκίνησης. Με την αυτονομία να έχει φτάσει πλέον σε πολύ ικανοποιητικά επίπεδα (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημα η αυτονομία της Taycan αλλά φημολογείται ότι θα αγγίζει ή θα ξεπερνά τα 450 km), αντίστοιχα αυτών που πετυχαίνουν οχήματα με ένα μεγάλο ρεζερβουάρ, η πρόκληση από εδώ και στο εξής είναι η μείωση του χρόνου φόρτισης.
Στη διάρκεια της δοκιμής χρησιμοποιήθηκαν ταχυφορτιστές 800 volt, κατασκευής της Porsche. Οι οποίοι θα ενταχθούν στο δίκτυο Ionity αφού η γερμανική εταιρεία είναι μέλος της κοινοπραξίας που έχει σαν έργο τη δημιουργία ενός ευρύτατου δικτύου ταχυφορτιστών, καθώς αυτό αποτελεί προϋπόθεση για την ανάπτυξη των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.
Βέβαια, αυτό δεν είναι το μόνο τεστ αντοχής και επιδόσεων της Taycan. Στα τέλη Ιουλίου είχε κάνει σε αεροδιάδρομο 26 διαδοχικές δοκιμές επιτάχυνσης 0-200 km/h, επιδεικνύοντας εκπληκτική επαναληψιμότητα παρά την καταπόνηση των διαδοχικών εκκινήσεων. Ο μέσος χρόνος ήταν κάτω από 10” με μόλις 0,8” διαφορά του καλύτερου από τον χειρότερο.
Πηγή: Drive.gr
Τριπλός θρίαμβος για την Alfa Romeo στα βραβεία «Best Cars»
Η Alfa Romeo κατέγραψε μια ακόμη σημαντική διάκριση, αποσπώντας τρεις νίκες στον ετήσιο θεσμό Best Cars που διοργανώνει το περιοδικό auto motor und sport. Σε μια αυτοκινητοβιομηχανία που εξελίσσεται ταχύτατα, η Alfa Romeo αποδεικνύει πως η παράδοση μπορεί να συνδυαστεί με τον εκσυγχρονισμό, κρατώντας ζωντανό τον μύθο της και, όπως όλα δείχνουν, συνεχίζοντας να γράφει νέες σελίδες επιτυχιών στο μέλλον.
Συγκεκριμένα, οι αναγνώστες του περιοδικού ανέδειξαν την Alfa Romeo Giulia στην πρώτη θέση της κατηγορίας «Midsize Import», και μάλιστα για όγδοη φορά. Η κομψή σεντάν με τον σπορ χαρακτήρα συνεχίζει να αποδεικνύει πως το ιταλικό design και η δυναμική οδήγηση δεν χάνουν ποτέ την αξία τους.
Η Alfa Romeo Tonale, το πρώτο εξηλεκτρισμένο μοντέλο της μάρκας, κατέκτησε την κορυφή στην κατηγορία «Compact SUV/Off-road Vehicle Import». Το μικρομεσαίο SUV της Alfa Romeo συνδυάζει μοντέρνο στυλ με τεχνολογίες εξηλεκτρισμού, κερδίζοντας έδαφος σε μια κατηγορία με έντονο ανταγωνισμό.
Η βράβευση είχε ιδιαίτερο κύρος, καθώς στον θεσμό Best Cars 2025 συμμετείχαν πάνω από 94.000 αναγνώστες, οι οποίοι κλήθηκαν να επιλέξουν ανάμεσα σε 462 υποψήφια μοντέλα σε 13 διαφορετικές κατηγορίες, με ξεχωριστή αναγνώριση για τις εισαγόμενες μάρκες. Οι διακρίσεις της Alfa Romeo αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη αξία, δεδομένου του μεγέθους και της ποικιλίας του ανταγωνισμού.
Την απονομή των βραβείων παρέλαβε η Simonetta Cerruti, επικεφαλής της Alfa Romeo Enlarged Europe, η οποία τόνισε τη βαθιά σχέση της μάρκας με το κοινό. Παράλληλα, επεσήμανε πως τα τρέχοντα μοντέλα της φίρμας συνδυάζουν μοναδικό ιταλικό design, σπορ δυναμισμό και συναισθηματική οδηγική εμπειρία, στοιχεία που αποτελούν την ουσία του DNA της Alfa Romeo και θα συνεχίσουν να χαρακτηρίζουν κάθε νέα γενιά μοντέλων.
Η Alfa Romeo είναι από εκείνες τις μάρκες που διαθέτουν μια πιστή κοινότητα φίλων, τους γνωστούς “Alfisti”. Για αυτούς, η μάρκα δεν είναι απλώς μέσο μετακίνησης, αλλά σύμβολο πάθους και συναισθήματος. Η Giulia, το Tonale και το Stelvio εκφράζουν διαφορετικές πτυχές αυτής της φιλοσοφίας: από το καθαρόαιμο σεντάν μέχρι τα σύγχρονα SUV, όλα μοιράζονται το ίδιο DNA.
To νεότερο μέλος της γκάμας της Alfa Romeo, το Junior, βρίσκεται ήδη στα showrooms της CiC Automasters στην Κύπρο. Πρέπει να σημειώσουμε ότι ήδη το συγκεκριμένο μοντέλο έχει κάνει πανευρωπαικά μέγιστο αριθμό πωλήσεων.