Λίγες ημέρες πριν την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα της πρώτης ηλεκτροκίνητης Porsche Taycan στις 4 Σεπτεμβρίου, ένα από τα πρωτότυπα συμπλήρωσε 24 ώρες συνεχούς δοκιμαστικής οδήγησης στη γνωστή πίστα του κυκλική και κεκλιμένη πίστα δοκιμών υψηλών ταχυτήτων Nardò στην Ιταλία, διανύοντας 3.425 km με ταχύτητες μεταξύ 195 και 215 χλμ/ώρα. Χαρακτηριστικό της δοκιμής ήταν οι υψηλές θερμοκρασίες, που άγγιξαν τους 42 βαθμούς Κελσίου στην ατμόσφαιρα και τους 54 στο οδόστρωμα.
Η δοκιμή έγινε χωρίς διακοπές και χωρίς προβλήματα, καθώς τα πρωτότυπα, είναι πλέον ώριμα, έχοντας συμπληρώσει συνολικά πάνω από έξι εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών σε διαφορετικές συνθήκες. Η Taycan θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης 800 volt. Η τεχνολογία αυτή που προέρχεται κατευθείαν από την αγωνιστική 919, προσφέρει υψηλότερες επιδόσεις, μειώνει τους χρόνους επαναφόρτισης, καθώς και το βάρος και τον συνολικό όγκο όλων των καλωδιώσεων. Η λύση αυτή θα επιτρέπει την πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων των σταθμών υπερταχείας φόρτισης, όπου και πλέον θα παίζεται το παιχνίδι εξέλιξης και καθιέρωσης της ηλεκτροκίνησης. Με την αυτονομία να έχει φτάσει πλέον σε πολύ ικανοποιητικά επίπεδα (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημα η αυτονομία της Taycan αλλά φημολογείται ότι θα αγγίζει ή θα ξεπερνά τα 450 km), αντίστοιχα αυτών που πετυχαίνουν οχήματα με ένα μεγάλο ρεζερβουάρ, η πρόκληση από εδώ και στο εξής είναι η μείωση του χρόνου φόρτισης.
Στη διάρκεια της δοκιμής χρησιμοποιήθηκαν ταχυφορτιστές 800 volt, κατασκευής της Porsche. Οι οποίοι θα ενταχθούν στο δίκτυο Ionity αφού η γερμανική εταιρεία είναι μέλος της κοινοπραξίας που έχει σαν έργο τη δημιουργία ενός ευρύτατου δικτύου ταχυφορτιστών, καθώς αυτό αποτελεί προϋπόθεση για την ανάπτυξη των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.
Βέβαια, αυτό δεν είναι το μόνο τεστ αντοχής και επιδόσεων της Taycan. Στα τέλη Ιουλίου είχε κάνει σε αεροδιάδρομο 26 διαδοχικές δοκιμές επιτάχυνσης 0-200 km/h, επιδεικνύοντας εκπληκτική επαναληψιμότητα παρά την καταπόνηση των διαδοχικών εκκινήσεων. Ο μέσος χρόνος ήταν κάτω από 10” με μόλις 0,8” διαφορά του καλύτερου από τον χειρότερο.
Πηγή: Drive.gr
Volkswagen: Ο συνδυασμός της τεχνολογίας και οι μεγάλες μπαταρίες εκτόξευσαν τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Το Volkswagen Group συνεχίζει να ανεβάζει ταχύτητα στην πορεία προς την ηλεκτροκίνηση, καταγράφοντας εντυπωσιακή αύξηση 47% στις παγκόσμιες παραδόσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. Περισσότερα από 465.500 οχήματα παραδόθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως μέχρι τα τέλη Ιουνίου, σε μια από τις πιο δυναμικές περιόδους του Ομίλου.
Η Ευρώπη ηγέτιδα στην ηλεκτροκίνηση
Η Ευρώπη αναδεικνύεται σαφής πρωταγωνίστρια της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, με άνοδο +89% στις παραδόσεις BEV και μερίδιο αγοράς που ξεπερνά πλέον το 28% – καθιστώντας τον Όμιλο Volkswagen ξεκάθαρο ηγέτη στην ευρωπαϊκή αγορά. Αντίστοιχα, οι ΗΠΑ σημείωσαν αξιοσημείωτη αύξηση +24%, ενώ στην Κίνα, αν και οι συνθήκες παραμένουν απαιτητικές, οι επιδόσεις κινήθηκαν σύμφωνα με τις προβλέψεις.
Η εντυπωσιακή αυτή πορεία τροφοδοτήθηκε από την εξαιρετική υποδοχή των νέων μοντέλων – όπως τα Volkswagen ID.7 Tourer, Skoda Elroq και Audi Q6 e-tron – τα οποία εκτόξευσαν τις παραγγελίες ηλεκτρικών οχημάτων στη Δυτική Ευρώπη κατά +62%, συμβάλλοντας σε συνολική αύξηση παραγγελιών +19%.
Τα αποτελέσματα αυτά αποτελούν ηχηρό μήνυμα εμπιστοσύνης από την αγορά και ισχυρή επιβεβαίωση ότι η στρατηγική της Volkswagen φέρνει αποτέλεσμα.
Τα ηλεκτρικά best sellers του Ομίλου Volkswagen
Η γκάμα των BEV του Ομίλου Volkswagen ενισχύεται διαρκώς με μοντέλα που συνδυάζουν τεχνολογία, επιδόσεις και καθημερινή πρακτικότητα. Τα οκτώ δημοφιλέστερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του πρώτου εξαμήνου ήταν:
- Volkswagen ID.4 / ID.5 – 84.900 οχήματα
- Volkswagen ID.3 – 60.700
- Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) – 44.600
- Volkswagen ID.7 (incl. Tourer) – 38.700
- Skoda Enyaq (incl. Coupé) – 38.700
- Audi Q6 e-tron (incl. Sportback) – 36.500
- Skoda Elroq – 34.300
- Volkswagen ID. Buzz (incl. Cargo) – 27.600
Ηλεκτροκίνηση και Plug-in υβριδικά: Διπλή ώθηση προς το μέλλον
Παράλληλα με την άνοδο των BEV, τα οχήματα με plug-in υβριδικά κινητήρια συστήματα δεύτερης γενιάς (PHEV) παρουσίασαν ισχυρή ανάπτυξη +41%, φτάνοντας τις 192.300 παραδόσεις. Η αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία που προσφέρουν τα αυτοκίνητα του Ομίλου Volkswagen – έως και 143 χιλιόμετρα – τα καθιστά ελκυστική επιλογή για όλο και περισσότερους οδηγούς.
Ανοδική τροχιά πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, παρά τις προκλήσεις
Συνολικά, ο Όμιλος Volkswagen παρέδωσε 4,41 εκατομμύρια οχήματα όλων των τύπων παγκοσμίως κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας αύξηση 1,3% σε σχέση με το 2024. Οι επιδόσεις στην Ευρώπη αυξήθηκαν 2%, την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη 8,5% και στη Νότια Αμερική +18%, αντισταθμίζοντας τις αναμενόμενες μειώσεις στη Βόρεια Αμερική (-6,7%) και την Κίνα (-2,3%).
Με σταθερό προσανατολισμό στη βιώσιμη κινητικότητα και στρατηγική που συνδυάζει τεχνολογία, καινοτομία και επιλογές για κάθε ανάγκη, ο Όμιλος Volkswagen συνεχίζει να οδηγεί τις εξελίξεις στην αυτοκίνηση – αποδεικνύοντας ότι η μετάβαση στο μέλλον είναι ήδη εδώ.