Πριν από 25 χρόνια κυκλοφορούσε στην αγορά ένα εμπορικό που θα έδινε το όνομά του σε μια ολόκληρη γκάμα οχημάτων: το Sprinter. Σήμερα, η τρέχουσα γενιά εξακολουθεί να αποτελεί το σημείο αναφοράς για τον ανταγωνισμό. Παράλληλα με τις διαχρονικές αξίες του, όπως η ποιότητα, η αξιοπιστία, η οικονομία και η άνεση, το τρέχον Sprinter αντιπροσωπεύει επίσης τη δικτύωση και τη συνδεσιμότητα. Το Sprinter είναι διαθέσιμο σε περισσότερες από 130 χώρες και για 25 χρόνια ανταποκρίνεται ακριβώς στις απαιτήσεις που έχουν οι πελάτες όταν πρόκειται να επιλύσουν τα καθήκοντα μεταφοράς τους.
1995: Ένα εμπορικό αναμένει την επόμενη δεκαετία
Το 1995, το Mercedes-Benz Sprinter καθόρισε ένα ολόκληρο τμήμα και συνέβαλε στη μετάβαση στο ηλεκτρονικό εμπόριο. Τότε οι διαστάσεις του ηλεκτρονικού εμπορίου ξεκίνησαν μόλις να φαίνονται και η Mercedes-Benz παρουσίασε ένα υπερσύγχρονο εμπορικό που ήταν ιδανικό για τις προκλήσεις του εφοδιασμού. Με δισκόφρενα μπροστά και πίσω, ABS, ABD, αεροδυναμική σχεδίαση, χαμηλή κατανάλωση και πολλές άλλες καινοτομίες, το Sprinter καθόρισε τα πρότυπα ασφαλείας, απόδοσης και άνεσης.
2006: εκτεταμένα προηγμένο και με μεγαλύτερους χώρους
Με ήδη περισσότερες από 1.3 εκατομμύρια πωλήσεις, η Mercedes-Benz συνέχισε την εξέλιξη του Sprinter. Παρουσίασε μια ολοκληρωμένη γκάμα με σωρεία παραλλαγών όπου οι πελάτες μπορούσαν να έχουν πρόσβαση σε μια εξατομικευμένη λύση για σχεδόν κάθε επαγγελματική ανάγκη. Διέθετε σωρεία καινοτομιών όπως την πολύ μεγάλη πλαϊνή πόρτα, τη ψηλή οροφή αλλά και 25% περισσότερο μήκος. Παράλληλα, τόσο οι κινητήρες όσο και τα κιβώτια ταχυτήτων είχαν εξελιχθεί περαιτέρω.
2013: Περισσότερη απόδοση και ασφάλεια
Χάρη στην τελευταία τεχνολογία κινητήρων το Sprinter ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που εναρμονίστηκε με το πρότυπο εκπομπών καυσαερίων Euro VI. Εκτός από την εκτεταμένη εγγύηση και το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 7G-TRONIC PLUS, οι πελάτες είχαν ακόμα περισσότερες επιλογές. Το επίκεντρο ήταν, και πάλι, η ασφάλεια με το να ήταν το πρώτο εμπορικό που διέθετε στο βασικό του εξοπλισμό συστήματα όπως: Προσαρμοζόμενη υποβοήθηση φώτων, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, Blind Spot Assist και βοήθεια πρόληψης σύγκρουσης.
2018: Περισσότερες επιλογές κιβωτίων και συνδεσιμότητας
Η τρίτη γενιά Sprinter υιοθέτησε τη φιλοσοφία Mercedes-Benz Vans advance. Διέθετε ένα προοδευτικό σχεδιασμό που έδιδε έμφαση στην άνεση και την ασφάλεια, που μόνο τα επιβατικά αυτοκίνητα είχαν μέχρι τότε. Ταυτόχρονα η εκτεταμένη συνδεσιμότητα έκανε την εμφάνιση της με τις υπηρεσίες Mercedes PRO connect και το σύστημα πολυμέσων MBUX (Mercedes-Benz User Experience) έκτισαν τον δρόμο για το μέλλον.
2019: Είσοδος στην ηλεκτρική εποχή με το eSprinter
Το 2019 παρουσιάστηκε των μηδενικών ρύπων eSprinter. Το ηλεκτρικό μπροστινοκίνητο έχει ισχύ έως και 85 kW με ροπή μέχρι και 295nm. Για την άνεση λειτουργία στόλων, η Mercedes δημιούργησε το eCharging Planner για να παρέχει τοπική υποστήριξη για τα Mercedes-Benz Vans.
Τζιωρτζής: «Όλα έτοιμα για την διεκδίκηση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR»
«Κάναμε πολύ καλό ξεκίνημα, το καλύτερο μισό της χρονιάς που είχαμε από το 2020 στην ανώτατη κατηγορία του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR» τόνισε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής στη συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη (24/7) στην αίθουσα «ΟΠΑΠ – Ευ Αγωνίζεσθαι» του Ολυμπιακού Μεγάρου, για τον απολογισμό της πορείας του στο πρώτο μισό του 2025 στην έκτη συμμετοχή του στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα ΝASCAR.
Ο Κύπριος οδηγός μετά από τους πρώτους τρεις αγώνες σε Ισπανία, Ιταλία και Αγγλία βρίσκεται στην 8η θέση της γενικής κατάταξης με 164 βαθμούς, μόλις δύο πίσω από την έκτη θέση και σε κοντινή απόσταση από την τριάδα. «Είχαμε συνέχεια καλούς τερματισμούς και μαζέψαμε πολλούς βαθμούς που μας βάζουν στη διεκδίκηση του πρωταθλήματος» ανέφερε ο Τζιωρτζής και πρόσθεσε: «Αν αφαιρέσουμε τα δύο χειρότερα αποτελέσματα, που αναγκαστικά θα αφαιρεθούν μετά τον επόμενο αγώνα στην Τσεχία τέλος Αυγούστου, η διαφορά μηδενίζεται».
Ο Κύπριος επαγγελματίας οδηγός εστίασε επίσης και στο γεγονός ότι με τις βελτιωμένες ρυθμίσεις που έγιναν στο αυτοκίνητό του, HTFX Ford Mustang, από τον προηγούμενο αγώνα στην πίστα Brands Hatch στην Αγγλία αλλά και στα δοκιμαστικά που έγιναν, θα ενισχυθεί η προσπάθειά του να βρεθεί στο βάθρο στους τρεις αγώνες που ακολουθούν για την ολοκλήρωση της χρονιάς.
Εξάλλου, τόνισε ότι είναι απόλυτα ευχαριστημένος από τη συνέπεια και τη σταθερότητα που δείχνει η νέα του ομάδα, η γαλλική SPEEDHOUSE. «Μου δίνει ένα αυτοκίνητο που δεν με προδίδει με μηχανικά προβλήματα και τους ευχαριστώ πολύ. Σίγουρα να είσαι σε μία καινούργια ομάδα δεν είναι το πιο εύκολο να δεις τα αποτελέσματα από την αρχή, γι’ αυτό είναι θετικό ότι πλέον η διεκδίκηση του τίτλου είναι κοντά» σχολίασε και συμπλήρωσε με έμφαση: «Να είστε σίγουροι ότι θα δώσω τον καλύτερο εαυτό μου ώστε να το πετύχουμε και τον ερχόμενο Οκτώβριο εδώ μπροστά να είναι η κούπα του Πρωταθλητή Ευρώπης».
Διπλοί βαθμοί στους δύο τελευταίους αγώνες
Η σεζόν θα συνεχιστεί με τον τέταρτο αγώνα που θα γίνει στις 30-31 Αυγούστου στην πίστα Autodrom Most στην Τσεχία όπου μέχρι τότε απομένουν ακόμη τρία δοκιμαστικά με την ομάδα. Έπειτα θα ακολουθήσουν τα ημιτελικά στη Motorsport Arena Oschersleben στην Γερμανία στις 20-21 Σεπτεμβρίου και ο τελικός στη Circuit Zolder στο Βέλγιο στις 11-12 Οκτωβρίου. «Οι ημιτελικοί και οι τελικοί είναι οι σημαντικότεροι αγώνες της χρονιάς, αφού οι βαθμοί σε αυτούς τους αγώνες μετράνε διπλοί» σημειώνει ο Τζιωρτζής.
Προανήγγειλε ευχάριστα νέα
Στο μεταξύ, ο Κύπριος οδηγός προανάγγειλε και την άφιξη στην Κύπρο του προέδρου του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR, την πρώτη εβδομάδα του Νοεμβρίου, οπότε και θα ανακοινωθούν ευχάριστα νέα που έχουν προκύψει για εκπλήρωση ενός μεγάλου στόχου που έχει τεθεί εδώ και καιρό. Περισσότερα θα αποκαλυφθούν τον Νοέμβριο.
Στη συνέντευξη Τύπου ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής ευχαρίστησε και όσους βρίσκονται δίπλα του στην προσπάθεια για επίτευξη των στόχων του. Τον Πλατινένιο Χορηγό, την εταιρεία HTFX και τους υποστηρικτές ALCO Filters, Psaltis Auto Parts, Panayiotides Gifts, Televantos Used Trucks, Sana Hiltonia και πίστα Daytona Raceway.