Πριν από 25 χρόνια κυκλοφορούσε στην αγορά ένα εμπορικό που θα έδινε το όνομά του σε μια ολόκληρη γκάμα οχημάτων: το Sprinter. Σήμερα, η τρέχουσα γενιά εξακολουθεί να αποτελεί το σημείο αναφοράς για τον ανταγωνισμό. Παράλληλα με τις διαχρονικές αξίες του, όπως η ποιότητα, η αξιοπιστία, η οικονομία και η άνεση, το τρέχον Sprinter αντιπροσωπεύει επίσης τη δικτύωση και τη συνδεσιμότητα. Το Sprinter είναι διαθέσιμο σε περισσότερες από 130 χώρες και για 25 χρόνια ανταποκρίνεται ακριβώς στις απαιτήσεις που έχουν οι πελάτες όταν πρόκειται να επιλύσουν τα καθήκοντα μεταφοράς τους.
1995: Ένα εμπορικό αναμένει την επόμενη δεκαετία
Το 1995, το Mercedes-Benz Sprinter καθόρισε ένα ολόκληρο τμήμα και συνέβαλε στη μετάβαση στο ηλεκτρονικό εμπόριο. Τότε οι διαστάσεις του ηλεκτρονικού εμπορίου ξεκίνησαν μόλις να φαίνονται και η Mercedes-Benz παρουσίασε ένα υπερσύγχρονο εμπορικό που ήταν ιδανικό για τις προκλήσεις του εφοδιασμού. Με δισκόφρενα μπροστά και πίσω, ABS, ABD, αεροδυναμική σχεδίαση, χαμηλή κατανάλωση και πολλές άλλες καινοτομίες, το Sprinter καθόρισε τα πρότυπα ασφαλείας, απόδοσης και άνεσης.
2006: εκτεταμένα προηγμένο και με μεγαλύτερους χώρους
Με ήδη περισσότερες από 1.3 εκατομμύρια πωλήσεις, η Mercedes-Benz συνέχισε την εξέλιξη του Sprinter. Παρουσίασε μια ολοκληρωμένη γκάμα με σωρεία παραλλαγών όπου οι πελάτες μπορούσαν να έχουν πρόσβαση σε μια εξατομικευμένη λύση για σχεδόν κάθε επαγγελματική ανάγκη. Διέθετε σωρεία καινοτομιών όπως την πολύ μεγάλη πλαϊνή πόρτα, τη ψηλή οροφή αλλά και 25% περισσότερο μήκος. Παράλληλα, τόσο οι κινητήρες όσο και τα κιβώτια ταχυτήτων είχαν εξελιχθεί περαιτέρω.
2013: Περισσότερη απόδοση και ασφάλεια
Χάρη στην τελευταία τεχνολογία κινητήρων το Sprinter ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που εναρμονίστηκε με το πρότυπο εκπομπών καυσαερίων Euro VI. Εκτός από την εκτεταμένη εγγύηση και το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 7G-TRONIC PLUS, οι πελάτες είχαν ακόμα περισσότερες επιλογές. Το επίκεντρο ήταν, και πάλι, η ασφάλεια με το να ήταν το πρώτο εμπορικό που διέθετε στο βασικό του εξοπλισμό συστήματα όπως: Προσαρμοζόμενη υποβοήθηση φώτων, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, Blind Spot Assist και βοήθεια πρόληψης σύγκρουσης.
2018: Περισσότερες επιλογές κιβωτίων και συνδεσιμότητας
Η τρίτη γενιά Sprinter υιοθέτησε τη φιλοσοφία Mercedes-Benz Vans advance. Διέθετε ένα προοδευτικό σχεδιασμό που έδιδε έμφαση στην άνεση και την ασφάλεια, που μόνο τα επιβατικά αυτοκίνητα είχαν μέχρι τότε. Ταυτόχρονα η εκτεταμένη συνδεσιμότητα έκανε την εμφάνιση της με τις υπηρεσίες Mercedes PRO connect και το σύστημα πολυμέσων MBUX (Mercedes-Benz User Experience) έκτισαν τον δρόμο για το μέλλον.
2019: Είσοδος στην ηλεκτρική εποχή με το eSprinter
Το 2019 παρουσιάστηκε των μηδενικών ρύπων eSprinter. Το ηλεκτρικό μπροστινοκίνητο έχει ισχύ έως και 85 kW με ροπή μέχρι και 295nm. Για την άνεση λειτουργία στόλων, η Mercedes δημιούργησε το eCharging Planner για να παρέχει τοπική υποστήριξη για τα Mercedes-Benz Vans.
Το MotoGP φτάνει στην πίστα της Aragon!
To MotoGP μετά τον 7ο Αγώνα στην πίστα του Silverstone, μεταφέρεται στην απαιτητική Aragon στην Ισπανία για το 8ο Grand Prix της χρονιάς.
Αυτό είναι το 16ο Grand Prix στην πίστα MotorLand Aragon. Η πίστα φιλοξένησε για πρώτη φορά το MotoGP το 2010, και έγινε η έκτη ισπανική πίστα που το έκανε, μετά τις Jerez, Catalunya, Jarama, Montjuïc και Valencia. Είναι μία από τις έξι πίστες του καλενταρίου που έχουν φορά αντίθετη από το ρολόι (αριστερόστροφη), μαζί με τις Austin, Sachsenring, Phillip Island, Valencia και το νέο Balaton Park στην Ουγγαρία.
ΝΙΚΗΤΕΣ MOTOGP™ ΣΤΗΝ MOTORLAND ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΟ GRID
Marc Marquez (2013, 2016, 2017, 2018, 2019, 2024) – Alex Rins (2020/1) – Franco Morbidelli (2020/2) – Francesco Bagnaia (2021) – Enea Bastianini (2022)
ΝΙΚΗΤΕΣ SPRINT ΣΤΗΝ MOTORLAND
Marc Marquez 1 (2024)
ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΣΤΗΝ MOTORLAND: ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Νίκες GP:
Honda: 7
Ducati: 4
Yamaha: 3
Suzuki: 1
Νίκες Sprint:
Ducati: 1
Η πιο πρόσφατη νίκη της Honda στο MotoGP™ εδώ είναι από τον Marc Marquez το 2019, από την pole. Η Honda είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής εδώ, με 7 νίκες:
Stoner (2011), Dani Pedrosa (2012), Marc Marquez (2013, 2016, 2017, 2018, 2019).
Η Ducati έχει 4 νίκες στο MotoGP™ εδώ. Ο Stoner κέρδισε τον πρώτο Αγώνα στην πίστα το 2010 από την pole, και ο Bagnaia νίκησε το 2021 (επίσης από pole) μετά από φοβερή μάχη με τον Marc Marquez. Ο Bastianini πήρε τη νίκη το 2022, μετά από μάχη με τον Bagnaia μέχρι τον τερματισμό, και ο Marc Marquez έκανε το διπλό το 2024 (Sprint και GP).
Η Yamaha έχει τρεις νίκες στο MotoGP™ εδώ: Jorge Lorenzo το 2014 και 2015, και Morbidelli το 2020/2 (Teruel GP).
Η καλύτερη επίδοση της Aprilia στην MotorLand είναι η 3η θέση με τον Aleix Espargaro το 2022.
Η καλύτερη επίδοση της KTM είναι επίσης 3η θέση με τον Pedro Acosta το 2024.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΓΕΓΟΝΟΤΑ
10 ενεργοί αναβάτες έχουν ανέβει στο βάθρο του MotoGP εδώ:
Marc Marquez (7), Joan Mir (3), Rins (2), Bagnaia (2), Jack Miller (1), Alex Marquez (1), Acosta (1), Jorge Martin (1), Bastianini (1), Morbidelli (1). 4 έχουν κατακτήσει την pole: Marc Marquez (6), Bagnaia (2), Viñales (1), Quartararo (1).
Μόνο ένας αναβάτης έχει βαθμολογηθεί και στους 7 Αγώνες MotoGP™ της σεζόν: Luca Marini. Καθώς ο Marini θα απουσιάσει από το Aragon GP λόγω τραυματισμού, αυτή η σειρά διακόπτεται. Δύο έχουν πάρει βαθμούς και στα 7 Tissot Sprints: Marc Marquez και Alex Marquez.
Από το 2010, μόνο τρεις αναβάτες έχουν κερδίσει από pole στην Aragon:
Stoner (2010, 2011), Marc Marquez (2013, 2016, 2019, 2024) και Bagnaia (2021). Ο Marquez έχει ξεκινήσει 6 στις 10 φορές από την pole στο MotoGP στην Aragon.
ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΝ…
88 Αν μια Ducati προκριθεί στις τρεις πρώτες θέσεις, θα είναι το 88ο συνεχόμενο GP όπου αναβάτης της Ducati ξεκινά από την πρώτη σειρά – μια σειρά που ξεκινά από την Valencia το 2020.
74 Η Ducati βρίσκεται σε σερί 73 συνεχόμενων βάθρων. Ένα ακόμη θα επεκτείνει το ρεκόρ της στα 74. Ο μόνος κατασκευαστής με περισσότερα από 74 σερί βάθρα είναι η Honda, με 83 από το FIM GP του 1993 μέχρι το GP της Imola το 1999.
20 Ο rookie Fermin Aldeguer θα είναι 20 ετών και 64 ημερών την Κυριακή και θα είναι μια μέρα μεγαλύτερος από τον νεότερο νικητή στην ιστορία του MotoGP, Marc Marquez (20 ετών και 63 ημερών στο Austin, 2013), εάν κερδίσει.
6 Υπάρχουν έξι αναβάτες στο grid που μπορούν να πάρουν την πρώτη τους νίκη στο MotoGP αυτό το Σαββατοκύριακο:
Raul Fernandez, wildcard (έκτακτη συμμετοχή) Augusto Fernandez, Pedro Acosta και οι rookies Ai Ogura, Somkiat Chantra και Fermin Aldeguer.
4 Αν ο Fabio Quartararo προκριθεί στην pole position, θα είναι η πρώτη φορά που θα έχει πάρει τέσσερις διαδοχικές poles από το 2021 (τότε πέτυχε πέντε συνεχόμενες από την Πορτογαλία έως την Καταλονία).
2 Στην Aragon, μετά τη νίκη του Marco Bezzecchi στο Silverstone, οι αναβάτες της Aprilia θα προσπαθήσουν να δώσουν στο εργοστάσιο του Noale τις πρώτες του διαδοχικές νίκες στο MotoGP.
1 Οι αναβάτες των KTM και Aprilia μπορεί να δώσουν στο εργοστάσιό τους την πρώτη νίκη στην κορυφαία κατηγορία στην MotorLand.