Τα τελευταία 25 χρόνια το Skoda Fabia έχει διαδραματίσει σημαίνοντα ρόλο στην ιστορία της τσεχικής μάρκας και έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πρωταγωνιστές στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων. Η πρώτη γενιά έκανε το ντεμπούτο της στις 14 Σεπτεμβρίου του 1999, κερδίζοντας αμέσως τους φίλους του αυτοκινήτου με τις προηγμένες τεχνολογίες της. Πρόκειται για το θεμέλιο πάνω στο οποίο βασίστηκαν και οι επόμενες τρεις γενιές, εκτοξεύοντας τις πωλήσεις του μοντέλου μέχρι σήμερα κοντά στα 5 εκατομμύρια. To Fabia έχει αφήσει ανεξίτηλο το στίγμα του και στον μηχανοκίνητο αθλητισμού, κάνοντας την πρώτη του εμφάνιση το 2003 με το Fabia WRC, έναν θρύλο οποίος συνεχίζεται μέχρι σήμερα με το Fabia RS Rally 2. Το Skoda Fabia συνεχίζει να γνωρίζει μεγάλη ζήτηση σε διεθνές επίπεδο, με μεγάλα προσόντα του την ευρυχωρία, την ευελιξία και την προσιτή τιμή.
Πρώτη γενιά (1999-2008)
Το Fabia συστήθηκε στον κόσμο των τεσσάρων τροχών στην 58η Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης ως ένα 5θυρο hatchback μήκους 3.960 χλστ., αντικαθιστώντας το Skoda Felicia. Λιγότερο από ένα χρόνο μετά το λανσάρισμά του διατέθηκε σε έκδοση station wagon και το 2001 τη γραμμή παραγωγής πέρασε και η έκδοση sedan. Το μοντέλο βασιζόταν στην πλατφόρμα PQ24 και προσφερόταν σε μια ευρεία γκάμα κινητήρων. Τον Μάρτιο του 2003, λανσαρίστηκε η σπορ έκδοση RS με έναν ισχυρό turbo diesel κινητήρα TDI 1.900 κ.εκ. και 130 ίππων.
Δεύτερη γενιά (2007-2014)
Τον Μάρτιο του 2007, στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, πραγματοποιήθηκε το ντεμπούτο της δεύτερης γενιάς. Βασιζόταν στην ίδια πλατφόρμα με το πρώτο Fabia, έχοντας ελαφρώς μεγαλύτερο μήκος (+22 χλστ.) και ύψος (+47 χλστ.). Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους αποκαλύφθηκε μια πρακτική έκδοση station wagon και το 2009 η γκάμα εμπλουτίστηκε με την έκδοση Scout όπως και το Fabia RS με turbo κινητήρα βενζίνης TSI 1.400 κ.εκ. και απόδοση 180 PS. Η συγκεκριμένη γενιά του Fabia ήταν η πρώτη που διατέθηκε στην έκδοση Monte Carlo.
Τρίτη γενιά (2014-2022)
Η τρίτη γενιά του δημοφιλούς μοντέλου αποκαλύφθηκε τον Οκτώβριο του 2014 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού και σε τεχνολογικό επίπεδο επωφελήθηκε από τη μοντέρνα πλατφόρμα PQ26. Η σχεδίαση βασίστηκε σε πιο «αιχμηρές» και δυναμικές γραμμές, με τις διαστάσεις του αμαξώματος να αλλάζουν: Το πλάτος αυξήθηκε κατά 90 χλστ. και το ύψος μειώθηκε κατά 30 χλστ., ενώ πραγματοποιήθηκαν και αναβαθμίσεις στον τομέα των συστημάτων ασφαλείας και άνεσης. Ήταν το πρώτο Fabia που ενσωμάτωσε Front Assist, Adaptive Cruise Control και Σύστημα Αναγνώρισης της Κόπωσης του οδηγού. Το 2018 το Fabia 3ης γενιάς αναβαθμίστηκε, έχοντας LED κεντρικούς προβολείς και Σύστημα Ανίχνευσης Τυφλού Σημείου.
Τέταρτη γενιά (2021-σήμερα)
Η πιο πρόσφατη γενιά του Fabia παρουσιάστηκε την άνοιξη του 2021 ως ένα 5θυρο hatchback, κατασκευασμένο στην πλατφόρμα MQB A0, και σχεδιασμένο από μια ομάδα υπό την καθοδήγηση του επικεφαλής σχεδίασης, Oliver Stefani. Η τέταρτη γενιά υπερβαίνει σε μήκος τα 4,1 μ. και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 380 λίτρα, αυξημένη κατά 50 λίτρα συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά. Το μοντέλο εξοπλίζεται με προηγμένα συστήματα, όπως Travel Assist 2.0, Lane Assist Αυτόματο Πάρκινγκ, Αναγνώριση Πινακίδων Οδικής Σήμανσης, και Front Assist με προστασία πεζών και χρηστών ποδηλατών.
Το Skoda Fabia μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε σε όλους τους εκθεσιακούς χώρους της Unicars σε όλες τις πόλεις.
Θέσπιση νέων βραβείων από τη Jaguar σε συνεργασία με το Royal College of Art
Τη θέσπιση νέων βραβείων, σε συνεργασία με το Royal College of Art (RCA), ανακοίνωσε η Jaguar, θέλοντας να τιμήσει ανερχόμενους καλλιτέχνες και μεταπτυχιακούς φοιτητές των φημισμένων εκπαιδευτικών προγραμμάτων του κολεγίου. Την πρώτη χρονιά θα απονεμηθούν συνολικά 5 ατομικά βραβεία και θα αναδειχθούν καλλιτέχνες που το έργο τους ενσαρκώνει τη φιλοσοφία "championing originality" της Jaguar. Ο νέος θεσμός βραβείων υπό την ονομασία “Jaguar Art Awards” αναδεικνύει τη συνεχή δέσμευση της βρετανικής μάρκας στις τέχνες και τη δημιουργικότητα, καθώς και την επιθυμία της να στηρίξει όσους βρίσκονται στα πρώτα βήματα της δημιουργικής τους πορείας.
Με έτος ίδρυσης το 1837, το RCA αποτελεί τη μεγαλύτερη κοινότητα μόνο με μεταπτυχιακούς φοιτητές τέχνης και σχεδίου παγκοσμίως, ενώ έχει καταταχθεί ως το Νο.1 πανεπιστήμιο στον τομέα αυτό για 11 συνεχόμενα έτη. Τα βραβεία συμπίπτουν χρονικά με την RCA2025, μια σειρά δωρεάν εκθέσεων και εκδηλώσεων που διεξάγονται κάθε καλοκαίρι στο Λονδίνο και παρουσιάζουν τα έργα των αποφοίτων του RCA.
Αντανακλώντας το πνεύμα των βραβείων, πέρυσι η Jaguar, στο πλαίσιο της εκδήλωσης Miami Art Week, αποκάλυψε το Type 00, ένα πρωτότυπο μοντέλο που καταδεικνύει το σχεδιαστικό της όραμα για το μέλλον. Το Type 00 επαναπροσδιορίζει το αυθεντικό δόγμα της μάρκας “Copy Nothing”, όπως το οραματίστηκε ο ιδρυτής της Sir William Lyons, ο οποίος απέρριπτε οποιαδήποτε αντιγραφή.
Τα βραβεία θα τιμήσουν, επομένως, καλλιτέχνες που η ατομική τους προσέγγιση και το έργο τους ευθυγραμμίζονται με τη φιλοσοφία της μάρκας, δηλαδή την τολμηρή και ατρόμητη δημιουργικότητα που χαρακτηρίζεται από ζωντάνια και πρωτοτυπία σκέψης. Τα έργα τους κλήθηκαν να υποβάλουν φοιτητές από διάφορους κλάδους, όπως Ζωγραφική, Γλυπτική, Φωτογραφία, καθώς και όσοι συμμετέχουν σε μεταπτυχιακά προγράμματα στις Τέχνες και τις Ανθρωπιστικές Επιστήμες. Τους νικητές θα επιλέξει ο Διευθυντής Δημιουργικού Σχεδιασμού Gerry McGovern, πρώην φοιτητής και νυν επισκέπτης καθηγητής του RCA.
Δίπλα στον McGovern θα βρίσκεται μια επιτροπή απόφοιτων του RCA -μεταξύ των οποίων ο σχεδιαστής επίπλων Lewis Kemminoe και ο πολυκλαδικός εικαστικός καλλιτέχνης Ken Nwadiogbu- οι οποίοι θα βοηθήσουν στην επιλογή των φιναλίστ, σε συνεργασία με απόφοιτους του RCA που σήμερα εργάζονται στη δημιουργική ομάδα της Jaguar.