Ειδήσεις

31 May, 2024 Ώρα 09:40

Το 2ο Cyprus Bikers Festival 2024, η φιέστα της μοτοσικλέτας, είναι γεγονός!

Thumbnail

Η PartyCity Group, η μεγαλύτερη εταιρεία παροχής υπηρεσιών hospitality, διοργάνωσης εκδηλώσεων και ενοικίασης εξοπλισμού παγκύπρια ενώνει τις δυνάμεις της με την STS Events, την μοναδική εταιρεία εκθέσεων, εκδηλώσεων και προβολής στο χώρο του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας στην Κύπρο. Η συνεργασία αυτών των δύο επαγγελματιών για την διοργάνωση του Cyprus Bike Festival εγγυάται την επιτυχία της εκδήλωσης.

Close

Το φεστιβάλ διοργανώνεται στις 8 και 9 Ιουνίου, στους 4 χώρους του Venue City και όχι μόνο (!), στη βιομηχανική περιοχή Νήσου.

Οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν νέα μοντέλα μοτοσυκλετών, αξεσουάρ και ανταλλακτικά, λέσχες μοτοσικλετών και άλλα παρεμφερή προϊόντα και υπηρεσίες.

Close

Παράλληλα, θα υπάρχει συνεχής ροή μουσικής από djs, άφθονο street food, δροσερά cocktails και πολλές επιλογές σε ροφήματα και καφέδες.

Οι επισκεπτες θα εχουν τη δυνατότητα να συμμετέχουν σε δραστηριότητες, παιχνίδια για μικρούς και μεγάλους, ενώ ταυτόχρονα μπορούν να παρακολουθήσουν stunt shows, χορευτικές ομάδες, επιδείξεις πολεμικών τεχνών και να κερδίσουν μοναδικά δώρα παίζοντας σε διαγωνισμούς.

Close

Μια μοναδική εκδήλωση που δεν την χάνει κανένας λάτρης της μοτοσικλέτας!

Το Σάββατο 8 και την Κυριακή 9 Ιουνίου από τις 11 το πρωί μέχρι τις 8 το βράδυ οι φίλοι της μοτοσικλέτας θα βρίσκονται στο Cyprus Bikers Festival!

Μέρος των καθαρών εσόδων θα διατεθούν στο σύλλογο Ένα Όνειρο, Μία Ευχή.

Χορηγοί: Red Bull, ΚΑFEA Cyprus, M.A.A. Solution Copy Center

Υποστηρικτές: Pafitis & Υιος, Hartziotis Trading Co. Ltd, A.S. Xinaris & Sons Ltd

Χορηγοί επικοινωνίας Ράδιο Πρώτο και το car.com.cy

Μια διοργάνωση της PartyCity σε συνεργασία με την STS Events

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.