2o Petrolheads Festival of Speed by Castrol - Το πρόγραμμα της ημέρας!

Μπήκαμε λοιπόν στην τελική ευθεία διοργάνωσης του αγαπημένου μας Festival of Speed by Castrol με τις συμμετοχές να αυξάνονται καθημερινά. Οι φίλοι του αυτοκινήτου θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν στατική έκθεση αγωνιστικών και πολιτικών αυτοκινήτων αλλα και δυνατά περάσματα στην αγαπημένη μας πίστα Achna Speedway.

Δείτε λοιπόν το πρόγραμμα της ημέρας:

Parking

9:00: Open Achna Speedway

Από 9:30: Άφιξη αυτοκινήτων στο χώρο και στήσιμο χώρου & Στήσιμο καταστημάτων

10:00 – 11:00: Dj Installation (11 ξεκινά η μουσική) Party mode ON μέχρι της 20:30

Race Track

10:00 – 14:00: Open Track Day για όλους( ειδική τιμή 30 euros ). 14:30 – 15:30: Drift Cars Show, Drag Cars Show & Time Attack & Hillclimb Cars 5 Lap Battle Show

15:45 – 17:00: Co Driving with Supercars & Racing Cars (Συνοδήγηση)

17:15 – 18:30: Παρουσιάσεις (Race Cars – Clubs & εταιρίες)

Μπορείτε να δείτε τις συμμετοχές στο event μας στο facebook εδώ.

Μια μεγάλη γιορτή στην πίστα Achna Speedway έρχεται λοιπόν στις 8 Σεπτεμβρίου. Το Petrolheads Festival (of Speed) by Castrol. Η όλη εκδήλωση είναι family friendly και θα ξεκινήσει από τις 10 το πρωί της Κυριακής μέχρι την δύση του ήλιου το απόγευμα.

Μέγας Χορηγός του Petrolheads Festival (of Speed) είναι τα λιπαντικά Castrol, της εταιρείας Chr. Kapodistrias & Sons Ltd.

Υποστηρικτές είναι το Boyz Stuff Show και η Achna Speedway, η Trust Racing, η GM Auto Spa και τα ελαστικά Goodyear και Dunlop.

Χορηγός επικοινωνίας το Car.com.cy, ο Mix Fm και το Only Racing Cy.

Το Petrolheads Festival of Speed διοργανώνεται από την STS Events.

Petrolheads Festival Schedule.pdf614.88 KB

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.

Ειδήσεις

2o Petrolheads Festival of Speed by Castrol - Το πρόγραμμα της ημέρας!

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής