Close
Close
Close

Ειδήσεις

28 Mar, 2019 Ώρα 16:02
A Avgousti

2ο Petrolheads Track day στην Achna Speedway αυτή τη Κυριακή

Thumbnail

Όλοι έχουμε καταλάβει ότι σε ένα Track day έχεις την ευκαιρία να απολαύσεις οδήγηση χωρίς να σκέφτεσαι τους κινδύνους του δρόμου. Δοκιμάζεις το αυτοκίνητο σου, βλέπεις νέες τεχνικές οδήγησης, βελτιώνεσαι σαν οδηγός και μαθαίνεις από τα λάθη σου τα οποία σε αρκετό βαθμό η πίστα τα συγχωρεί. 

Close

Σας προσκαλούμε λοιπόν στο 2ο Petrolheads Track day την Κυριακή 31 Μαρτίου στην αγαπημένη μας Achna Speedway για να περάσουμε μια υπέροχη μέρα. Το Track day ξεκινά στις 9 το πρωί και θα τελειώσει στις 4.30 το απόγευμα!

Για συμμετοχές τηλεφωνήστε στα τηλέφωνα 99675910(Λευκωσία), 99960807(Λεμεσός)

Close

 

Tags
track day
petrolheads
achna speedway
Close
13 Feb, 2025 Ώρα 14:44
A Avgousti

Η Toyota κατοχύρωσε το όνομα «GR Celica» και όλα δείχνουν πως το θρυλικό μοντέλο είναι προ των πυλών

Thumbnail

Η Toyota άφηνε υπονοούμενα για μια νέα Celica εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Αρχικά ο πρόεδρος Akio Toyoda είχε ζητήσει από τους ανώτερους να αναβιώσουν το σπορ αυτοκίνητο. Λίγους μήνες αργότερα, ο πρόεδρος Tsuneji Sato ανακοίνωσε δημοσίως την επιθυμία του για την επιστροφή του μοντέλου, ενώ το «Celica Mk8» εμφανίστηκε για λίγο σε ένα πλάνο, σε πρόσφατο επεισόδιο της σειράς anime Grip της Toyota.

Close

Τελικά είναι επίσημο. Η εταιρία κατοχύρωσε το όνομα Celica και μάλιστα μαζί με το πολυπόθητο GR μπροστά.

 

Close

 

Οφείλουμε βέβαια να τονίσουμε πως οι αυτοκινητοβιομηχανίες καταθέτουν συνεχώς εκ νέου και ανανεώνουν τα εμπορικά σήματα απλώς για να προστατεύσουν το όνομα, συχνά χωρίς να υπάρχει κάποιο άμεσο σχέδιο για τη χρήση του. Ωστόσο, βλέποντας ένα εμπορικό σήμα GR Celica υποδηλώνει ότι συμβαίνει κάτι περισσότερο εδώ πέρα, από την απλή προστασία της πνευματικής ιδιοκτησίας. Αυτό, σε συνδυασμό με τα επίσημα σχόλια των Toyoda και Sato που εκφράζουν την υποστήριξή τους για μια νέα Celica, κάνει την επιστροφή να μοιάζει επικείμενη. Το θέμα δεν είναι το «θα», αλλά το «πότε».

Close

Η Toyota έχει δηλώσει επίσημα ότι εργάζεται πάνω σε μια νέα οικογένεια μικρών τετρακύλινδρων κινητήρων με χωρητικότητα 1,5 (ατμόσφαιρα) και 2,0 λίτρων (turbo). Να θυμίσουμε πως η εταιρία πούλησε επτά γενιές της Celica μεταξύ 1970 και 2006, όταν το μοντέλο σταμάτησε να κυκλοφορεί χωρίς άμεσο διάδοχο.

Αργότερα, τα Toyota GT86 και GR86 κάλυψαν τη θέση ενός προσιτού σπορ αυτοκινήτου στη γκάμα της Toyota με παρόμοιο δίθυρο κουπέ αμάξωμα. Ωστόσο, οι οπαδοί της Celica δεν έπαψαν ποτέ να επιθυμούν μια νέα γενιά και η Toyota προχώρησε σε καταθέσεις εμπορικών σημάτων.

Close