Ειδήσεις

12 Jan, 2024 Ώρα 13:45

30 (ΤΡΙΑΝΤΑ) άτομα καταγγέλθηκαν σε μια επιχείρηση της αστυνομίας για μη κατοχή άδειας οδήγησης!

Thumbnail

Σύμφωνα με το Cypruspolicenews σε συντονισμένη επιχείρηση τροχονομικών ελέγχων καταγγέλθηκαν πέραν των 30 προσώπων οι οποίοι δεν είχαν άδειες οδήγησης, ασφάλειες και άλλα. Αν και έχουμε μάθει απο την εμπειρία μας ότι το αρχηγείο συνήθως υπερβάλει με τα νούμερα του, είναι πραγματικά αστείο αν όλο αυτό είναι πραγματικότητα μέσα στους Κυπριακούς δρόμους. Την ίδια στιγμή που προσπαθούμε να σώσουμε κόσμο να έχουμε μια κοινωνία η οποία εκγληματικά δεν ακολουθεί τους νόμους οι οποίοι την προστατεύουν. Φυσικά εννοείτε ότι θα γεννήσουμε και άλλα ερωτήματα του τύπου πόσοι ήταν αλλοδαποί, πόσοι με οχήματα ακατάλληλα αλλα την ίδια στιγμή κατάλληλα;

Close

To δελτίο τύπου της αστυνομίας:

Τριάντα (30) πρόσωπα που οδηγούσαν οχήματα χωρίς να είναι κάτοχοι άδειας οδήγησης και χωρίς να καλύπτονται από πιστοποιητικό ασφάλισης, εντοπίστηκαν και καταγγέλθηκαν κατά τη διάρκεια συντονισμένης επιχείρησης ελέγχων, που έγινε χθες από μέλη της Αστυνομικής Διεύθυνσης Λεμεσού και συγκεκριμένα του Τμήματος Τροχαίας Λεμεσού και της Ομάδας «Ζ».

Close

Είκοσι από τις υποθέσεις οδήγησης χωρίς άδεια οδηγού και χωρίς πιστοποιητικό ασφάλισης καταχωρήθηκαν την ίδια μέρα από την Αστυνομία, στο Επαρχιακό Δικαστήριο Λεμεσού, για άμεση εκδίκαση, με τις αστυνομικές εξετάσεις να συνεχίζονται για τις άλλες δέκα υποθέσεις. Τα οχήματα των 30 οδηγών κατακρατήθηκαν για τους σκοπούς των αστυνομικών εξετάσεων.

Πέραν των 30 προσώπων που εντοπίστηκαν να οδηγούν οχήματα χωρίς να είναι κάτοχοι άδειας οδήγησης και πιστοποιητικού ασφάλισης, έγιναν άλλες δύο (2) καταγγελίες μαθητευόμενων οδηγών, που εντοπίστηκαν να οδηγούν οχήματα χωρίς να συνοδεύονται από αδειούχο οδηγό, ενώ έγινε ακόμη μία (1) καταγγελία οδηγού που δεν καλυπτόταν από πιστοποιητικό ασφάλισης. Έγιναν επίσης οκτώ (8) καταγγελίες προσώπων που οδηγούσαν οχήματα για τα οποία δεν υπήρχε σε ισχύ πιστοποιητικό καταλληλότητας – ΜΟΤ, ενώ έντεκα (11) πρόσωπα καταγγέλθηκαν για οδήγηση οχημάτων τα οποία ήταν δηλωμένα στο ΤΟΜ ως ακινητοποιημένα και δεκατρία (13) πρόσωπα καταγγέλθηκαν για οδήγηση οχημάτων για τα οποία δεν υπήρχε άδεια κυκλοφορίας σε ισχύ.

Close

Η συντονισμένη επιχείρηση τροχονομικών ελέγχων πραγματοποιήθηκε από τις 6.00 το πρωί, μέχρι και τις 6.00 της Πέμπτης, στο πλαίσιο των δράσεων για πρόληψη των σοβαρών και θανατηφόρων οδικών συγκρούσεων, καταστολή των παραβάσεων τροχαίας και αύξηση της ασφάλειας στο οδικό δίκτυο. Επίκεντρο των στοχευμένων ελέγχων ήταν ο έλεγχος των εγγράφων των οδηγών και οχημάτων. Για τους σκοπούς της επιχείρησης αξιοποιήθηκε και το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων οχημάτων – ANPR.

Συνολικά διαπιστώθηκαν και καταγγέλθηκαν 141 καταγγελίες για παραβάσεις τροχαίας, μεταξύ των οποίων και παραβάσεις ορίου ταχύτητας, παράνομης στάθμευσης, παραβίασης φώτων τροχαίας, οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών, οδήγησης χωρίς ελεύθερα χέρια – χρήσης κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, παράλειψης χρήσης ζώνης ασφαλείας από οδηγούς αυτοκινήτων και προστατευτικού κράνους από μοτοσικλετιστές.

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.