Σύμφωνα με τα στοιχεία πωλήσεων που έδωσε στη δημοσιότητα η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων ανήλθαν σε μόλις 92.627 μονάδες τον Αύγουστο του 2024, σημειώνοντας πτώση σε σχέση με τις 165.204 μονάδες τον ίδιο μήνα πέρυσι. Αυτή η πτώση προκάλεσε τη συρρίκνωση του μεριδίου αγοράς των EV στο 14,4%, από 21% που ήταν.
Αυτό σηματοδοτεί τον τέταρτο συνεχόμενο μήνα πτώσης των πωλήσεων. Πιο συγκεκριμένα η Γερμανία σημείωσε πτώση 68,8%, ενώ η Γαλλία 33,1%.
Τον Αύγουστο του 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων ανήλθαν σε 643.637, σημειώνοντας πτώση 18,3% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2023. Αυτή η απότομη μείωση αντιπροσωπεύει τα χαμηλότερα στοιχεία πωλήσεων των τελευταίων τριών ετών.
Οι πωλήσεις βενζινοκίνητων οχημάτων υποχώρησαν κατά 17,1%, αντιπροσωπεύοντας 213.057 μονάδες. Οι πωλήσεις ντίζελ μειώθηκαν κατά 26,4%, ή 72.177 μονάδες, ενώ τα plug-in υβριδικά υπέστησαν μείωση 22,3%, με 45.590 πωληθείσες μονάδες. Είναι ενδιαφέρον ότι μόνο τα απλά υβριδικά παρουσίασαν αύξηση 6,6% με 201.552 μονάδες.
Γιατί δεν πουλάνε τα ηλεκτρικά;
Σε νέα δήλωσή του, το διοικητικό συμβούλιο του ACEA επεσήμανε διάφορους κρίσιμους παράγοντες που συμβάλλουν σε αυτή τη «συνεχή καθοδική πορεία» της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τόνισαν ως βασικές προκλήσεις την ανεπαρκή υποδομή φόρτισης, τον έντονο ανταγωνισμό στην κατασκευή, τα ανεπαρκή αγοραστικά και φορολογικά κίνητρα και την επισφαλή προμήθεια βασικών υλικών. Επιπλέον, η συνολική έλλειψη οικονομικής ανάπτυξης και αποδοχής από τους καταναλωτές επιδεινώνει περαιτέρω αυτά τα ζητήματα, αφήνοντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παλεύουν με την αβεβαιότητα κατά τη μετάβασή τους σε ένα ηλεκτρικό μέλλον.
Υπό το πρίσμα αυτής της κατάστασης, το διοικητικό συμβούλιο του ACEA τάσσεται υπέρ της «βραχυπρόθεσμης ανακούφισης» από τους αυστηρότερους στόχους CO2 για το 2025 για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά. Πιστεύουν ότι τα μέτρα αυτά θα διευκόλυναν την ομαλότερη μετάβαση στην κινητικότητα μηδενικών εκπομπών, διασφαλίζοντας παράλληλα το βιομηχανικό μέλλον της Ευρώπης.
Νέα περιορισμένης παραγωγής Ducati Streetfighter V4 Supreme
Η Ducati ανακοίνωσε την έναρξη παραγωγής της “συλλεκτικής” περιορισμένης παραγωγής της Streetfighter V4.
Η συγκεκριμένη έκδοση δημιουργήθηκε από την Supreme και τον Aldo Drudi της Drudi Performance με βάση την κορυφαία γυμνή σπορ Ducati Streetfighter V4 S.
Παράλληλα ο κατασκευαστής από το Borgo Panigale παρουσίασε και μια ειδική ανάλογη συλλογή ρούχων που θα κυκλοφορήσουν για περιορισμένο χρονικό διάστημα.
Την εμφάνιση της ειδικής αυτής έκδοσης υπογράφει ο Aldo Drudi που σε συνεργασία με την Supreme δημιούργησε μια γεμάτη μοναδικές και αποκλειστικές λεπτομέρειες μοτοσυκλέτα που ακολουθεί το underground στυλ της Νέας Υόρκης.
Οι μπροστινές δαγκάνες φρένων Brembo Supreme ακολουθούν και αυτές το στυλ, χάρη στο αποκλειστικό κόκκινο χρώμα με το λευκό λογότυπο, επίσης οι ζάντες θα έχουν το λογότυπο Supreme με μια έγχρωμη ετικέτα.
Οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες θα ξεχωρίζουν και χάρη στην αναφορά τού αύξοντα αριθμού στην πάνω πλάκα του μπροστινού συστήματος και την εμφάνιση ειδικών γραφικών στην οθόνη με το άνοιγμα του κεντρικού διακόπτη.
Κάθε Ducati Streetfighter V4 Supreme θα συνοδεύεται από ένα ειδικό ξύλινο κουτί που περιέχει το πιστοποιητικό γνησιότητας, ένα ειδικό κάλυμμα μοτοσικλέτας και όλα τα εξαρτήματα για μετατρέψτε τη μοτοσυκλέτα σε διθέσια.
