Για αυτούς που θα παραξενευτούν σκεπτόμενοι πως το 2017 η Ferrari γιόρτασε την 70η της επέτειο, θα πρέπει να πούμε πως το αγωνιστικό παρελθόν της μάρκας είναι μακροβιότερο από αυτό του τμήματος οδικών αυτοκινήτων. Η ιστορία της Scuderia Ferrari ξεκινά πριν από περίπου έναν αιώνα, όταν ο Enzo Ferrari κατασκεύαζε αγωνιστικά αυτοκίνητα για την Alfa Romeo και στη συνέχεια διαγωνίζονταν με αυτά.
Το 1939 έφυγε από την ιταλική ομάδα και άρχισε να κατασκευάζει τα δικά του αγωνιστικά αυτοκίνητα, ωστόσο μία συμφωνία με την Alfa Romeo τον εμπόδισε να χρησιμοποιήσει το όνομά του στα οχήματα αυτά κάτι που συνέβη για τα πρώτα τέσσερα χρόνια. Έτσι συνέχισε να εργάζεται σε αυτό τον τομέα ιδρύοντας μια φίρμα που ονομάστηκε Auto Avio Costruzioni και εισήγαγε το πρώτο της μοντέλο, το 815, για την αγωνιστική περίοδο του 1940.
Επιστρέφοντας στο παρών, η έκθεση της Ferrari στο μουσείο του Maranello περιλαμβάνει μερικά από τα καλύτερα οχήματα σε όλη τη μακρά ιστορία της. Μέσα σε αυτά περιλαμβάνεται το μονοθέσιο D50 που οδηγήθηκε από τον Juan Manuel Fangio, όπως και το 246 που οδηγήθηκε από τον Mike Hawthorn, αλλά και το 156 πίσω από το τιμόνι του οποίου βρέθηκε ο θρυλικός John Surtees το 1963.
Η Alfa Romeo 8C 2300 Spider, το οποίο ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που φέρει το λογότυπο της Ferrari είναι μεταξύ των εκθεμάτων, όπως βεβαίως και τα πιο πρόσφατα μονοθέσια F2004 του Michael Schumacher και F2007 του Kimi Raikkonen.
Πηγή: autoagora
Το Honda CR-V συμπληρώνει τριάντα χρόνια παρουσίας στην αγορά
To Honda CR-V ήταν το μοντέλο που δημιούργησε εξ αρχής μια νέα κατηγορία οχημάτων. Πέρασαν ήδη τριάντα χρόνια από τότε και συνεχίζει ακάθεκτο την επιτυχημένη του πορεία στην παγκόσμια αγορά. Το CR-V, που έκανε το ντεμπούτο του το 1995, συνδύαζε την άνεση ενός σεντάν με την ευελιξία και τις δυνατότητες ενός SUV, ένα τολμηρό βήμα για την εποχή του.
Το πρώτο CR-V αποτέλεσε το πρώτο SUV που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου από τη Honda, εισάγοντας τεχνολογίες όπως το Real Time 4WD, αλλά και λύσεις καθημερινής πρακτικότητας, όπως το αποσπώμενο δάπεδο του χώρου αποσκευών που λειτουργούσε ακόμα και ως τραπέζι πικνίκ.
Με πάνω από 1 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη και αμέτρητες διακρίσεις διεθνώς, το CR-V καθιερώθηκε ως σημείο αναφοράς στα οικογενειακά SUV, προσελκύοντας πελάτες με την εξαιρετική του σχέση κόστους-ποιότητας, τον δυναμισμό στην οδήγηση και την αξιοπιστία Honda. Η πορεία του CR-V σηματοδοτείται από συνεχή εξέλιξη, με κάθε νέα γενιά να ενσωματώνει τεχνολογικές καινοτομίες και να απαντά στις ανάγκες της εποχής:
MK1 (1995): Το SUV που δημιούργησε τον όρο "Compact Recreational Vehicle", με αποσπώμενο τραπέζι, Real Time 4WD και ακόμη και power shower για camping!
MK2 (2002): Πρώτη προσθήκη diesel κινητήρα, αναβαθμισμένη πρακτικότητα και αναδιπλούμενα καθίσματα.
MK3 (2006): Ακόμη πιο premium σχεδίαση και πρακτικότητα με διπλό δάπεδο φόρτωσης.
MK4 (2012): Τεχνολογία Real Time 4WD με ηλεκτρονικό έλεγχο, 9άρι αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.
MK5 (2018): Εισαγωγή του υβριδικού συστήματος e:HEV στην Ευρώπη, επιλογή 7 θέσεων, κατάργηση κινητήρων diesel.
MK6 (2023): Πρώτη έκδοση με δυνατότητα φόρτισης (e:PHEV), πλήρες σύστημα Honda SENSING 360 και έως 79 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας.
Σήμερα, το Honda CR-V έκτης γενιάς προσφέρει προηγμένα συστήματα ασφάλειας, υψηλής ποιότητας υλικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης και κορυφαία πρακτικότητα. Αποτελεί την επιτομή ενός SUV έτοιμου για την καθημερινότητα, αλλά και για τη μεγάλη απόδραση. Τόσο το CR-V όσο και την υπόλοιπη γκάμα της Honda μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε από τους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors.