Με την προσθήκη του εργοστασίου στο Ντακίνγκ, τροφοδοτείται τώρα κατά 100% με κλιματικά ουδέτερη ηλεκτρική ενέργεια, το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής της Volvo Cars πετυχαίνει πλέον τροφοδοσία με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές σε ποσοστό 90%. Πρόκειται για σημαντικό βήμα προς την επίτευξη της φιλοδοξίας της Volvo Cars να πετύχει κλιματικά ουδέτερη λειτουργία στην παραγωγή της έως το 2025.
Το εργοστάσιο του Ντακίνγκ θα χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται κατά 83% από βιομάζα και κατά 17% από αιολική ενέργεια. Αυτό εκτιμάται ότι θα μειώσει τις ετήσιες εκπομπές CO2 κατά περίπου 34.000 τόνους.
Πιο συγκεκριμένα, τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας που χρησιμοποιούν βιομάζα για την τροφοδοσία των εγκαταστάσεων του Ντακίνγκ εκμεταλλεύονται γεωργικά και δασικά κατάλοιπα με βιώσιμη προέλευση.
Προκειμένου η Volvo Cars να πετύχει το στόχο της κλιματικής ουδετερότητας για τις κατασκευαστικές δραστηριότητές της έως το 2025, χρειάζεται πρόσβαση σε κλιματικά ουδέτερη ηλεκτρική ενέργεια και θέρμανση. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, απαιτούνται κατά τόπους συνεργασίες της Volvo Cars με κυβερνήσεις και επιχειρήσεις που υποστηρίζουν την ανάπτυξη μέσω εναλλακτικών βιώσιμων λύσεων.
Ο στόχος της κλιματικής ουδετερότητας για το δίκτυο παραγωγής της Volvo Cars αποτελεί τμήμα του κλιματικού πλάνου της εταιρείας που είναι ένα από τα πιο φιλόδοξα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Επίκεντρο του σχεδίου είναι η φιλοδοξία της Volvo Cars να γίνει μια μάρκα αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως το 2030, με την γκάμα της να απαρτίζεται μόνο από αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Το σχέδιο, ωστόσο, δεν περιορίζεται στην αντιμετώπιση των εκπομπών «στην εξάτμιση», μέσω της πλήρους εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης. Επεκτείνεται στη μείωση των εκπομπών άνθρακα στις ευρύτερες λειτουργίες της εταιρείας, την αλυσίδα εφοδιασμού, αλλά και διαμέσου της ανακύκλωσης και της επαναχρησιμοποίησης υλικών.
Σε βραχυπρόθεσμο επίπεδο, τα πιο πάνω αλλά και άλλα βήματα στοχεύουν στη μείωση κατά 40% του αποτυπώματος άνθρακα στον κύκλο ζωής κάθε αυτοκινήτου ανάμεσα στο 2018 και το 2025. Έως το 2040, η Volvo Cars σκοπεύει να είναι μία κλιματικά ουδέτερη εταιρεία.
Η Volkswagen «ντύνει» το Polo R WRC στα Harlequin για τα 50ά του γενέθλια
Η Volkswagen γιορτάζει πενήντα χρόνια Polo με έναν ανατρεπτικό και νοσταλγικό τρόπο: παρουσιάζοντας μια ρέπλικα του Polo R World Rallycross ντυμένη στα… Harlequin, τα χαρακτηριστικά πολύχρωμα πάνελ που άφησαν ιστορία τη δεκαετία του ’90.
Το μοντέλο έκανε το ντεμπούτο του στο Bicester Motion’s Scramble Event στο Ηνωμένο Βασίλειο, πλαισιωμένο από εκπροσώπους τριών γενεών του δημοφιλούς supermini.
Το Harlequin λουκ επιλέχθηκε μέσα από ψηφοφορία των φίλων της VW στα κοινωνικά δίκτυα και φέρει τους αυθεντικούς τόνους του Chagallblau (μπλε), Flashrot (κόκκινο), Ginstergelb (κίτρινο) και Pistazie (πράσινο), συνδυασμένους με μαύρα γραφικά και την επετειακή επιγραφή «Polo 50 years».
Η συγκεκριμένη εμφάνιση αποτελεί φόρο τιμής στην πρώτη Polo Harlequin του 1995, μια σειρά περιορισμένης παραγωγής 1.000 μονάδων, βασισμένη σε διαδοχικές ανταλλαγές αμαξωμάτων μεταξύ μονάδων — κάνοντας κάθε αυτοκίνητο μοναδικό. Η έμπνευση προήλθε από μια παλιά διαφήμιση του 1964 για ένα εξίσου πολύχρωμο Beetle.
Το αγωνιστικό μοντέλο που επανασυστήνεται στο κοινό βασίζεται στο Polo R του 2018, το οποίο συμμετείχε με τεράστια επιτυχία σε αγώνες Rallycross. Θυμίζει εξωτερικά το Polo R WRC του Σεμπαστιάν Οζιέ, με το οποίο η VW κατέκτησε τέσσερα διαδοχικά Παγκόσμια Πρωταθλήματα WRC (2013–2016). Το αγωνιστικό Polo είχε εξίσου σπουδαία πορεία και στο WRX, με έξι τίτλους για τον Γιόχαν Κριστόφερσον από το 2017 και έπειτα.
Η απήχηση της Harlequin αισθητικής δεν περιορίστηκε μόνο στο Polo. Ακολούθησαν η Golf Harlequin (264 μονάδες στη Βόρεια Αμερική) και η σπανιότατη Beetle Harlequin (141 μονάδες στο Μεξικό). Παρά τις ευκαιριακές αναβιώσεις, η τελευταία επίσημη Harlequin κυκλοφορία έρχεται από την VW Ολλανδίας το 2021 — αν και χωρίς εμπορική διάθεση.
Το πολύχρωμο Polo R θα συνεχίσει να εμφανίζεται σε διάφορες εκδηλώσεις μέσα στο 2025, μεταφέροντας το μήνυμα της δημιουργικότητας και του fun spirit που χαρακτηρίζει τη VW εδώ και δεκαετίες.