Με την προσθήκη του εργοστασίου στο Ντακίνγκ, τροφοδοτείται τώρα κατά 100% με κλιματικά ουδέτερη ηλεκτρική ενέργεια, το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής της Volvo Cars πετυχαίνει πλέον τροφοδοσία με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές σε ποσοστό 90%. Πρόκειται για σημαντικό βήμα προς την επίτευξη της φιλοδοξίας της Volvo Cars να πετύχει κλιματικά ουδέτερη λειτουργία στην παραγωγή της έως το 2025.
Το εργοστάσιο του Ντακίνγκ θα χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται κατά 83% από βιομάζα και κατά 17% από αιολική ενέργεια. Αυτό εκτιμάται ότι θα μειώσει τις ετήσιες εκπομπές CO2 κατά περίπου 34.000 τόνους.
Πιο συγκεκριμένα, τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας που χρησιμοποιούν βιομάζα για την τροφοδοσία των εγκαταστάσεων του Ντακίνγκ εκμεταλλεύονται γεωργικά και δασικά κατάλοιπα με βιώσιμη προέλευση.
Προκειμένου η Volvo Cars να πετύχει το στόχο της κλιματικής ουδετερότητας για τις κατασκευαστικές δραστηριότητές της έως το 2025, χρειάζεται πρόσβαση σε κλιματικά ουδέτερη ηλεκτρική ενέργεια και θέρμανση. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, απαιτούνται κατά τόπους συνεργασίες της Volvo Cars με κυβερνήσεις και επιχειρήσεις που υποστηρίζουν την ανάπτυξη μέσω εναλλακτικών βιώσιμων λύσεων.
Ο στόχος της κλιματικής ουδετερότητας για το δίκτυο παραγωγής της Volvo Cars αποτελεί τμήμα του κλιματικού πλάνου της εταιρείας που είναι ένα από τα πιο φιλόδοξα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Επίκεντρο του σχεδίου είναι η φιλοδοξία της Volvo Cars να γίνει μια μάρκα αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως το 2030, με την γκάμα της να απαρτίζεται μόνο από αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Το σχέδιο, ωστόσο, δεν περιορίζεται στην αντιμετώπιση των εκπομπών «στην εξάτμιση», μέσω της πλήρους εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης. Επεκτείνεται στη μείωση των εκπομπών άνθρακα στις ευρύτερες λειτουργίες της εταιρείας, την αλυσίδα εφοδιασμού, αλλά και διαμέσου της ανακύκλωσης και της επαναχρησιμοποίησης υλικών.
Σε βραχυπρόθεσμο επίπεδο, τα πιο πάνω αλλά και άλλα βήματα στοχεύουν στη μείωση κατά 40% του αποτυπώματος άνθρακα στον κύκλο ζωής κάθε αυτοκινήτου ανάμεσα στο 2018 και το 2025. Έως το 2040, η Volvo Cars σκοπεύει να είναι μία κλιματικά ουδέτερη εταιρεία.
Το EV της Lamborghini θα είναι το ισχυρότερο μοντέλο στην ιστορία της με 2.000 άλογα
Η Lamborghini εξακολουθεί να σχεδιάζει να λανσάρει το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα μέχρι το 2030 και υπόσχεται αδιανόητες ιπποδυνάμεις 2.000 ίππων. Αυτό δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Volkswagen Oliver Blume, αποκαλύπτοντας ότι το EV θα κινείται πάνω σε μια ειδική πλατφόρμα που έχει αναπτύξει ο όμιλος για τις μάρκες πολυτελείας και επιδόσεών του.
«Πρόκειται για μια πολύ ειδική ρύθμιση για τη Lamborghini», δήλωσε ο Blume στο Autocar. Η πλατφόρμα θα επιτρέπει επίσης έως και 980 βολτ. Το αυτοκίνητο θα εμπνευστεί από το concept Lanzador (οι φωτογραφίες του οποίου εμπλουτίζουν το συγκεκριμένο άρθρο) που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στα μέσα του 2023, έχοντας αυξημένη απόσταση από το έδαφος και μόνο δύο πόρτες, κάτι που θα μεταφερθεί και στην έκδοση παραγωγής.
Το concept Lanzador είχε 1.341 ίππους, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Lamborghini Stephan Winkelmann να επιβεβαιώνει ότι το EV παραγωγής, θα αποδίδει τουλάχιστον τόσους. Θα έχει επίσης δύο ηλεκτροκινητήρες, δίνοντάς του κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η εταιρεία θα κατασκευάσει την Lanzador παραγωγής μαζί με τα άλλα μοντέλα της στην Sant’Agata της Ιταλίας.
Η Lamborghini σχεδίαζε αρχικά να λανσάρει το EV το 2028, αλλά τα σχέδιά της πήγαν πίσω ένα χρόνο. Ωστόσο, ο διευθύνων σύμβουλος πιστεύει ότι θα γίνει best seller μόλις ξεκινήσει η πώλησή του, μία δήλωση που έρχεται σε αντίθεση με τον CEO της Rimac, Mate Rimac, ο οποίος παραδέχτηκε ότι οι αγοραστές με φουσκωμένο πορτοφόλι, δεν θέλουν ηλεκτρικά supercars.