Η πρόταση αποτελεί μέρος της αναθεώρησης της Οδηγίας για τα Οχήματα Τέλους Κύκλου Ζωής (End of Life Vehicles – ELV), η οποία ρυθμίζει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση αυτοκινήτων στην Ε.Ε.
Στόχος είναι να αυξηθεί ο περιβαλλοντικός χαρακτήρας της διαδικασίας, αλλά για πρώτη φορά, το ανθράκονημα ταξινομείται ως επιβλαβές υλικό. Αν τελικά εγκριθεί, η απαγόρευση δεν θα τεθεί σε ισχύ πριν το 2029, αφήνοντας χρονικό περιθώριο για προσαρμογές.
Το ανθράκονημα έχει γίνει αναπόσπαστο υλικό στη βιομηχανία, χρησιμοποιούμενο κυρίως στην αεροναυπηγική, στις ανεμογεννήτριες, σε ορισμένα εξαρτήματα μοτοσικλετών αλλά και σε πολλά αυτοκίνητα – ιδιαίτερα σε premium κατηγορίες.

Είναι πιο ελαφρύ από το αλουμίνιο και πιο ανθεκτικό από τον χάλυβα, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για τη μείωση του βάρους, ειδικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου η μεγάλη μπαταρία προσθέτει σημαντικό βάρος. Η χρήση του βοηθά στη βελτίωση της αυτονομίας και της οδικής συμπεριφοράς.
Η ανησυχία της Ε.Ε. εστιάζει στον τρόπο απόρριψης του υλικού. Κατά την ανακύκλωση ή την καύση του, τα νήματα ανθρακονήματος μπορεί να διασκορπιστούν στον αέρα, προκαλώντας προβλήματα στον εξοπλισμό και ενδεχομένως ερεθισμούς σε ανθρώπινους ιστούς.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που επενδύουν συστηματικά στο ανθράκονημα ενδέχεται να επηρεαστούν σημαντικά, ειδικά μάρκες όπως η McLaren, η οποία κατασκευάζει ολόκληρα πλαίσια από ανθράκονημα, αλλά και κατασκευαστές ηλεκτρικών μοντέλων υψηλής απόδοσης.

Οι ιαπωνικές εταιρείες Toray Industries, Teijin και Mitsubishi Chemical, που ελέγχουν πάνω από το 50% της παγκόσμιας αγοράς, επίσης αναμένεται να δεχτούν ισχυρό πλήγμα, καθώς ένα μεγάλο ποσοστό των πωλήσεών τους προέρχεται από την Ευρώπη.
Η παγκόσμια αγορά του ανθρακονήματος αποτιμήθηκε σε 5,48 δισ. δολάρια το 2024 και εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 17,08 δισ. μέχρι το 2035, σύμφωνα με εκτίμηση της Roots Analysis. Από αυτή, περίπου το 10% έως 20% αφορά την αυτοκινητοβιομηχανία, ποσοστό που αναμένεται να αυξηθεί καθώς οι κατασκευαστές επιδιώκουν μείωση του βάρους.
Το ερώτημα που παραμένει είναι αν η Ευρώπη πράγματι θα προχωρήσει σε αυτή την απαγόρευση, ή αν θα περιοριστεί σε αυστηρότερους κανόνες διάθεσης και ανακύκλωσης του υλικού. Μέχρι να ξεκαθαρίσει η κατάσταση, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λίγα χρόνια για να βρουν εναλλακτικές ή να προσαρμόσουν τις διαδικασίες τους.

Η μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας έρχεται στην Κύπρο!
Η STS Events, με εμπειρία άνω των 20 ετών στη διοργάνωση σημαντικών εκδηλώσεων όπως το Boyz Stuff Show, παρουσιάζει το Moto Expo Cyprus 2025, την πρώτη αποκλειστική έκθεση μοτοσυκλέτας στην Κύπρο!
Για δύο ημέρες, στις 20 και 21 Σεπτεμβρίου 2025, η Λεμεσός θα φιλοξενήσει στον σύγχρονο χώρο The Warehouse by IT Venue τη μεγαλύτερη και πληρέστερη παρουσίαση νέων μοντέλων μοτοσυκλέτας, φέρνοντας κοντά εισαγωγείς, εταιρείες, φίλους και λάτρεις της μοτοσυκλέτας.
Τι θα περιλαμβάνει η έκθεση:
- Παρουσιάσεις νέων μοντέλων
- Εκθεσιακοί χώροι όλων των σημαντικών brands
- Διανομή ενημερωτικού υλικού και δείγματα προϊόντων
- 1st Moto Awards Cyprus – Βράβευση των κορυφαίων της χρονιάς 2024 στον χώρο της μοτοσυκλέτας
Γιατί αξίζει να επισκεφθείτε:
- Πρόσβαση στα νεότερα μοντέλα μοτοσυκλέτας
- Ευκαιρία για επαφή με τους μεγαλύτερους εισαγωγείς και επαγγελματίες του χώρου
- Πλούσιο πρόγραμμα δράσεων και προβολών
Θα υπάρχει πλούσιο food/drinks Court καθώς και δραστηριότητες για μικρούς και μεγάλους.
📍 Τοποθεσία: The Warehouse by IT Venue, Τσιφλικούδια, Λεμεσός
📅 Ημερομηνία: 20 & 21 Σεπτεμβρίου 2025
🌐 Εισητήρια: Sold Out Tickets
🌐 Πληροφορίες: https://www.motoexpo.com.cy/
Moto Expo Cyprus 2025 – Γιατί η μοτοσυκλέτα αξίζει τη δική της σκηνή!

