Στη δημοσιότητα έδωσε η Toyota τις πρώτες φωτογραφίες του ανανεωμένου C-HR.
Το νέο Toyota C-HR προσφέρεται πλέον και επισήμως με την επιλογή 2 υβριδικών κινητήρων, ένα νέο σύστημα πολυμέσων και με ανανεωμένο σχεδιασμό, που τελειοποιεί την εμφάνισή του, διατηρώντας το μοναδικά εμπνευσμένο του σχήμα.

Οι πελάτες έχουν τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε δύο υψηλής αποδόσεως αυτοφορτιζόμενων υβριδικών κινητήρων, τον βελτιωμένο υβριδικό κινητήρα 1,8 λίτρων - 122 ίππων ή τον νέο 2,0 λίτρων - 184 ίππων, γνωστό ως Hybrid Dynamic Force. Με τις εκπομπές C02 να ξεκινούν από 109 g / km για το υβριδικό σύστημα 1,8 λίτρων και από 118 g / km στο σύστημα Hybrid Dynamic Force 2,λ0 λίτρων. (WLTP)

Το νέο Toyota C-HR παραμένει πιστό στη μοναδικά εμπνευσμένη και φουτουριστικά σχεδιασμένη ταυτότητά του με τις coupe γραμμές να αποπνέουν ένα τολμηρό στυλ που συνεχίζει να ξεχωρίζει. Τόσο κατά τον σχεδιασμό της εμπρόσθιας όψης του αυτοκινήτου όσο και κατά τον σχεδιασμό της πίσω όψης του έχει δοθεί απόλυτη έμφαση στη λεπτομέρεια, αποδίδοντας την τελειότητα στο εμπνευσμένο αυτό όχημα. Παράλληλα η έγχρωμη απόληξη που περιβάλει τη βάση του αμαξώματος ενισχύει τη δυναμική του αυτοκινήτου δίνοντας έμφαση στην ισχυρή, ευρεία και ανυψωμένη του στάση.

Τα εμπρός και πίσω φώτα αναβαθμίζονται σε τεχνολογία premium LED, ενώ ταυτόχρονα τα φώτα ημέρας (DRL) και οι δείκτες συνδυάζονται αρμονικά σε έναν κοινό προβολέα που εκπέμπει μια ομαλή-διαδοχική γραμμή πάνω από το κυρίως φωτιστικό σώμα. Στο πίσω μέρος, οι νέοι συνδυασμοί λαμπτήρων συνδέονται με γυαλιστερό μαύρο σπόιλερ, δημιουργώντας ένα μοναδικά καθαρό σχήμα.

Οι δυναμικές αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν έναν τροποποιημένο σχεδιασμό ανάρτησης που βελτιώνει την οδηγική άνεση, διατηρώντας παράλληλα τις εξαιρετικές ικανότητες χειρισμού του Toyota C-HR.
Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν επίσης ένα αναβαθμισμένο πακέτο NVH (Noise Vibration & Harshness) για περαιτέρω μείωση των θορύβων στο εσωτερικό της καμπίνας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο Toyota C-HR κάνει το ντεμπούτο του με ένα νέο σύστημα πολυμέσων που αναβαθμίζει την προσφορά σύνδεσης της Toyota. Αυτό το σύστημα επιτρέπει τώρα την πλήρη ενσωμάτωση των smartphone , υποστηρίζοντας ακόμα και τις πιο πρόσφατες εκδόσεις των Apple Carplay ™ και Android Auto ™.


Η Ρομποτική Μοτοσυκλέτα της Yamaha κέρδισε το βραβείο Red Dot
Η Motoroid2 σχεδιάστηκε για να δείχνει «ζωντανή». Η Yamaha, εδώ και δεκαετίες, ισορροπεί ανάμεσα στην τεχνική ακρίβεια και το συναίσθημα. Αυτό φαίνεται τόσο στις μοτοσυκλέτες του MotoGP, όσο και στα κλασικά της πιάνα. Έχει αυτή την εμμονή να δημιουργεί μοτοσυκλέτες που δεν λειτουργούν απλώς, αλλά συντονίζονται με τον αναβάτη και προκαλούν πολλά συναισθήματα.
Και με την Motoroid2, η Yamaha δεν εντυπωσιάζει μόνο τους αναβάτες. Μόλις κέρδισε μία από τις πιο σημαντικές διακρίσεις στο παγκόσμιο design: το Red Dot Award στον διαγωνισμό Design Concept 2025.

Δεν πρόκειται μόνο για επιβράβευση από τον κόσμο των μοτοσυκλετών, αλλά είναι μία παγκόσμια επιβράβευση από την κοινότητα του design. Ένα μήνυμα ότι αυτό έχει σημασία. Ότι αυτός ο συνδυασμός τέχνης, συναισθήματος και τεχνολογίας του μέλλοντος αξίζει να γιορτάζεται.
Και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί. Η Motoroid2 δεν μοιάζει με τίποτα άλλο που κυκλοφορεί στο δρόμο, ούτε με ανθρωποειδές ρομπότ. Η φωτιζόμενη, εμπνευσμένη από το σχήμα των φύλλων κατασκευή της που ονομάζεται κυριολεκτικά “Leaf” λειτουργεί ταυτόχρονα ως οπτικό κέντρο και διαισθητική διεπαφή. Δεν είναι εκεί για να τη χρησιμοποιείς στις μετακινήσεις ή να την οδηγείς ακουμπώντας τα γόνατα στις στροφές. Είναι εκεί για να ανταποκρίνεται στην παρουσία σου, τις κινήσεις και την αφή σου. Η μοτοσυκλέτα αντιδρά με φως, με το σχήμα που αντιλαμβάνεται μπροστά της και ισορροπεί επικοινωνώντας μέσα από την κίνησή της. Δεν την οδηγείς απλώς. Αλληλεπιδράς μαζί της. Μπορεί κανείς να πει ότι σχεδόν γίνεσαι ένα μαζί της.

Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα σχεδιάστηκε για να δείχνει και να συμπεριφέρεται ως ζωντανή. Αυτός ήταν ο στόχος της Yamaha από την αρχή: να δημιουργήσει έναν σύντροφο, όχι απλώς ένα όχημα. Και ενώ η πρώτη Motoroid το 2017 σόκαρε με το ότι μπορούσε να σταθεί όρθια και να προχωρά μόνη της, η Motoroid2 πάει αυτό το όραμα ακόμα πιο πέρα, κάτι πιο κοντά σε ένα ζώο, ή ίσως ακόμα και σε έναν φίλο που σε αντιλαμβάνεται καθώς πλησιάζεις, που ακούει και που μαθαίνει.
Η Motoroid2 μας υπενθυμίζει ότι οι μοτοσυκλέτες μπορούν να είναι εκφραστικές, συναισθηματικές, ακόμα και… χαριτωμένες. Αυτό είπαν αρκετοί και για την πρώτη Motoroid.
Με την Motoroid2, η Yamaha αποδεικνύει ότι το μέλλον της μετακίνησης δεν χρειάζεται να είναι ψυχρό ή αποστειρωμένο. Μπορεί να είναι ζεστό, οργανικό και διαδραστικό. Μπορεί να είναι περίεργο και λίγο μη πρακτικό, αλλά αυτό ακριβώς το κάνει διαφορετικό.

Και τώρα, με ένα Red Dot Award στο ενεργητικό της, ο κόσμος αρχίζει να παίρνει αυτή την έμπνευση στα σοβαρά.
Η Yamaha δεν κατασκευάζει απλώς μια μοτοσυκλέτα εδώ. Εξερευνά τα όρια ανάμεσα σε μηχανή και οντότητα. Η διάκριση με το Red Dot Award επιβεβαιώνει ότι αυτή η ιδέα έχει ξεπεράσει τα όρια της απλής τεχνολογικής περιέργειας και έχει μετατραπεί σε μια φιλοσοφία σχεδιασμού. Η Motoroid2 είναι πλέον μια δήλωση – όχι για επιδόσεις ή ταχύτητα – αλλά για αλληλεπίδραση, παρουσία, και τη συναισθηματική δυναμική των μηχανών.
Τεχνολογία κίνησης & ισορροπίας:
Αυτή η μοτοσυκλέτα δεν είναι απλώς “εργαλείο μεταφοράς”, αλλά περισσότερο ένα διαδραστικό γλυπτό που ισορροπεί μόνο του.
Ο σχεδιασμός πάνω από τη χρηστικότητα. Η Yamaha Motoroid2 πιθανόν δεν θα κυκλοφορήσει ποτέ σε παραγωγή. Και αυτό είναι το νόημα. Είναι ένα πειραματικό σχέδιο, μια πρόκληση, που σκοπό έχει να αναδιαμορφώσει τις προσδοκίες μας για το τι μπορεί να είναι μια μοτοσυκλέτα ή μια μηχανή γενικότερα.
Η Yamaha είχε πάντα μια διπλή ταυτότητα. Κατασκευάζει κορυφαίες μοτοσυκλέτες και κορυφαία πιάνα. Η Motoroid2 είναι μια φυσική (αν και ριζοσπαστική) εξέλιξη αυτής της φιλοσοφίας: μια μηχανή που δεν σε μετακινεί μόνο σωματικά, αλλά και συναισθηματικά.
Και ενώ μπορεί να φαίνεται “μη πρακτική”, αυτό ακριβώς είναι που αναγνωρίζει το Red Dot Award για τα Design Concept: τολμηρά οράματα που ξεπερνούν τα όρια, ακόμη και αν δεν έχουν άμεση εφαρμογή στον πραγματικό κόσμο. Μερικές φορές, οι πιο σημαντικές καινοτομίες είναι εκείνες που μας κάνουν να αισθανόμαστε, όχι απλώς να κινούμαστε.
