Ειδήσεις

09 Oct, 2024 Ώρα 10:40

Αγώνας Αγάπης 2024 - H Lexus Cycling Dream Team ποδηλατεί και φέτος για καλό σκοπό: Τη στήριξη του ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ»

Thumbnail

Η Lexus Cycling Dream Team, επιστρέφει και φέτος με τον «Αγώνα Αγάπης», στηρίζοντας το Ίδρυμα «ΕΛΠΙΔΑ» για Παιδιά με Καρκίνο και Λευχαιμία. Αυτή η φιλανθρωπική πρωτοβουλία συνδυάζει το πάθος για την ποδηλασία με την αγάπη και αλληλεγγύη προς τον συνάνθρωπο, προσφέροντας ουσιαστική βοήθεια σε παιδιά που δίνουν τη δική τους μάχη με σοβαρά προβλήματα υγείας. 

Close

H φετινή φιλανθρωπική ποδηλασία «Αγώνας Αγάπης», θα πραγματοποιηθεί στις 19 και 20 Οκτωβρίου 2024. Οι εθελοντές ποδηλάτες της  Lexus Cycling Dream Team θα διανύσουν μια εντυπωσιακή διαδρομή 145 χιλιομέτρων εκτός δρόμου, ξεκινώντας από την πλατεία Τροόδους και καταλήγοντας στο ίδρυμα «Ελπίδα» στη Λευκωσία. 

Όλα τα έσοδα που θα συγκεντρωθούν, θα διατεθούν αποκλειστικά για την οικονομική ενίσχυση του Ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ». 

Close

Τα μέλη της Lexus Cycling Dream Team που συμμετέχουν σε αυτή την αξιόλογη πρωτοβουλία είναι: Δικράν Ουζουνιάν, Μάριος Σκανδάλης, Νίκος Θεοδούλου, Ανδρέας Κασάπης, Μάικλ Τζόνσον, Κώστας Χριστοδούλου και Σεβάγκ Σεροπιάν. Η εκδήλωση υποστηρίζεται από το SupportCY της Τράπεζας Κύπρου, με μέλη του Σώματος Εθελοντών του SupportCY να συνοδεύουν τους ποδηλάτες καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής, προσφέροντας βοήθεια και υποστήριξη όπου χρειάζεται.

Close
Ο σκοπός αυτής της φιλανθρωπικής ποδηλασίας είναι να αγκαλιαστεί το όραμα και οι στόχοι του Ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ» από το ευρύ κοινό, προκειμένου να αυξηθούν οι οικονομικοί πόροι για τα παιδιά που δίνουν τη μάχη τους με τον καρκίνο και τη λευχαιμία.

Θερμές ευχαριστίες στη Marketway Publicis Ltd για την πολύτιμη υποστήριξή της στην προώθηση της εκδήλωσης και τη δημιουργία των επικοινωνιακών υλικών. Για να στηρίξετε και εσείς την προσπάθεια της Lexus Cycling Dream Team, μπορείτε να κάνετε τη δική σας εισφορά μέσω της ιστοσελίδας του ιδρύματος «Ελπίδα», στο https://www.elpida-cy.org. 

15 May, 2025 Ώρα 09:06

Ferrari F50 Legacy Tour: Το θρυλικό μοντέλο έκλεισε τα 30 και το γιόρτασε με μία επική εκδήλωση

Thumbnail

Αυτό το Σαββατοκύριακο ολοκληρώθηκε το F50 Legacy Tour 2025, μια αποκλειστική εκδήλωση της Ferrari αφιερωμένη στους ιδιοκτήτες του θρυλικού μοντέλου. Η F50, το τρίτο supercar από το Prancing Horse, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1995 για τον εορτασμό της 50ης επετείου της εταιρείας και ακόμα και σήμερα μαγεύει σε κάθε πέρασμα του.

Close

 

 

Πάνω από 20 συμμετέχουσες ομάδες από 10 διαφορετικά έθνη κάλυψαν 675 χιλιόμετρα σε τρεις ημέρες οδήγησης στην Τοσκάνη και την Εμίλια-Ρομάνια, επισκεπτόμενες μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της Ιταλίας. Συνολικά, όλες οι F50 διένυσαν 15.000 χιλιόμετρα, αποδεικνύοντας το πάθος αυτών των  ιδιοκτητών supercar και τη διαρκή αξιοπιστία των F50, ακόμη και 30 χρόνια μετά την έξοδό τους από τη γραμμή παραγωγής.

 

Close

 

Το Legacy Tour ξεκίνησε από τα ιαματικά λουτρά της Saturnia και πέρασε από μαγευτικές πόλεις και τοποθεσίες όπως το Grosseto, το Porto Santo Stefano και τη Σιένα, πριν φτάσει στο Maranello την Παρασκευή 9 Μαΐου. Μεταξύ των πολλών οργανωμένων δραστηριοτήτων, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν τον Paolo Martinelli, τον μηχανικό που ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη του εμβληματικού κινητήρα V12, ο οποίος παραμένει η πιο άμεση τεχνολογική μεταφορά από έναν κινητήρα της Formula 1 σε ένα αυτοκίνητο δρόμου της Ferrari στην πρόσφατη ιστορία.

Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με την παρέλαση των αυτοκινήτων και έναν τιμητικό γύρο στη θρυλική πίστα Fiorano Circuit, όπου εξελίχθηκαν όλες οι Ferrari, συμπεριλαμβανομένης της F50, από το άνοιγμα της πίστας το 1972.

 

 

Η θρυλική Ferrari F50

Η F50, ήταν το πρώτο υπεραυτοκίνητο με το σήμα της Ferrari που κινούνταν από έναν ατμοσφαιρικό V12. Επρόκειτο για ένα μοτέρ που προερχόταν απευθείας από τη Formula 1, τοποθετημένο σε διαμήκη μεσαία οπίσθια θέση σε ένα μονοκόκ σασί κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Αυτό το αυτοκίνητο αντιπροσώπευε το αποκορύφωμα της τεχνολογικής μεταφοράς από την κορυφαία κατηγορία μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εποχή του. Μάλιστα ήταν επίσης εξοπλισμένη με αφαιρούμενη οροφή Targa για να προσφέρει μια οδηγική εμπειρία πιο κοντά σε αυτή ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, ένα χαρακτηριστικό που τονίζεται επίσης από την έλλειψη ABS και υποβοήθησης τιμονιού. Κατασκευάστηκαν 349 παραδείγματα, αριθμός που επιλέχθηκε καθώς ήταν «ένας λιγότερος από τη ζήτηση της αγοράς για την οποία προοριζόταν».