Ειδήσεις

09 Oct, 2024 Ώρα 10:40

Αγώνας Αγάπης 2024 - H Lexus Cycling Dream Team ποδηλατεί και φέτος για καλό σκοπό: Τη στήριξη του ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ»

Thumbnail

Η Lexus Cycling Dream Team, επιστρέφει και φέτος με τον «Αγώνα Αγάπης», στηρίζοντας το Ίδρυμα «ΕΛΠΙΔΑ» για Παιδιά με Καρκίνο και Λευχαιμία. Αυτή η φιλανθρωπική πρωτοβουλία συνδυάζει το πάθος για την ποδηλασία με την αγάπη και αλληλεγγύη προς τον συνάνθρωπο, προσφέροντας ουσιαστική βοήθεια σε παιδιά που δίνουν τη δική τους μάχη με σοβαρά προβλήματα υγείας. 

Close

H φετινή φιλανθρωπική ποδηλασία «Αγώνας Αγάπης», θα πραγματοποιηθεί στις 19 και 20 Οκτωβρίου 2024. Οι εθελοντές ποδηλάτες της  Lexus Cycling Dream Team θα διανύσουν μια εντυπωσιακή διαδρομή 145 χιλιομέτρων εκτός δρόμου, ξεκινώντας από την πλατεία Τροόδους και καταλήγοντας στο ίδρυμα «Ελπίδα» στη Λευκωσία. 

Όλα τα έσοδα που θα συγκεντρωθούν, θα διατεθούν αποκλειστικά για την οικονομική ενίσχυση του Ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ». 

Close

Τα μέλη της Lexus Cycling Dream Team που συμμετέχουν σε αυτή την αξιόλογη πρωτοβουλία είναι: Δικράν Ουζουνιάν, Μάριος Σκανδάλης, Νίκος Θεοδούλου, Ανδρέας Κασάπης, Μάικλ Τζόνσον, Κώστας Χριστοδούλου και Σεβάγκ Σεροπιάν. Η εκδήλωση υποστηρίζεται από το SupportCY της Τράπεζας Κύπρου, με μέλη του Σώματος Εθελοντών του SupportCY να συνοδεύουν τους ποδηλάτες καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής, προσφέροντας βοήθεια και υποστήριξη όπου χρειάζεται.

Close
Ο σκοπός αυτής της φιλανθρωπικής ποδηλασίας είναι να αγκαλιαστεί το όραμα και οι στόχοι του Ιδρύματος «ΕΛΠΙΔΑ» από το ευρύ κοινό, προκειμένου να αυξηθούν οι οικονομικοί πόροι για τα παιδιά που δίνουν τη μάχη τους με τον καρκίνο και τη λευχαιμία.

Θερμές ευχαριστίες στη Marketway Publicis Ltd για την πολύτιμη υποστήριξή της στην προώθηση της εκδήλωσης και τη δημιουργία των επικοινωνιακών υλικών. Για να στηρίξετε και εσείς την προσπάθεια της Lexus Cycling Dream Team, μπορείτε να κάνετε τη δική σας εισφορά μέσω της ιστοσελίδας του ιδρύματος «Ελπίδα», στο https://www.elpida-cy.org. 

11 Oct, 2024 Ώρα 11:56

Η Skoda αποκάλυψε το γεμάτο WRC γονίδια, ηλεκτρικό Enyaq RS Race

Thumbnail

Οι μηχανικοί της Skoda Motorsport ήταν απασχολημένοι με την ανάπτυξη ενός ολοκαίνουργιου πρωτότυπου αυτοκινήτου τα τελευταία δύο χρόνια, το οποίο μόλις γιόρτασε το ντεμπούτο του. Ονομάζεται Enyaq RS Race, και όπως υποδηλώνει το όνομά του, βασίζεται στο Enyaq Coupe RS, αλλά διαθέτει δεκάδες τροποποιήσεις.

Close

 

 

Σύμφωνα με την τσεχική μάρκα αυτοκινήτων, το Enyaq RC Race είναι 72χλστ. φαρδύτερο εμπρός, 116χλστ. φαρδύτερο πίσω και 70χλστ. χαμηλότερο σε σύγκριση με το αδελφάκι του. Έχει επίσης επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, μεγαλύτερους τροχούς, σκουρόχρωμα πίσω φώτα και μια επιμήκη λωρίδα LED που ενώνει το ένα μπροστινό άκρο με το άλλο.

 

Close

 

Εκτός από τις υπερμεγέθεις αναλογίες και την εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό εμφάνιση, το νέο Skoda Enyaq RS Race Concept διαθέτει βιώσιμα υλικά τα οποία βοηθούν και στη μείωση του βάρους, αποδίδοντας την ίδια αντοχή. Οι προφυλακτήρες, η οροφή, ο αεραγωγός οροφής και η αεροτομή επωφελούνται από βιώσιμα βιοσύνθετα υλικά, τα οποία βρίσκονται και στο εσωτερικό, στο ταμπλό, στα πάνελ των θυρών και στα υποπόδια. Όλα τα παραπάνω μαζί με το νέο πάνελ στην οροφή (που αντικατέστησε την πανοραμική οροφή), μείωσαν το συνολικό βάρος του οχήματος κατά 315 κιλά, συγκριτικά με το εργοστασιακό Enyaq Coupe.

 

 

Για να δημιουργήσει το ενισχυμένο στυλ, η Skoda πήρε όλα τα μέρη του αμαξώματος από το μοντέλο παραγωγής και τα επανασχεδίασε από την αρχή. Συν τοις άλλοις, τοποθέτησε στο concept ένα roll cage υψηλής αντοχής, αγωνιστικά καθίσματα, αυτόματο πυροσβεστήρα, ενώ διαθέτει (όπως τα WRC αγωνιστικά) πλαϊνό φωτάκι που ανάβει πράσινο ή κόκκινο, ανάλογα με το αν είναι ασφαλές ή όχι να πλησιάσει κάποιος.

 

 

Περιλαμβάνονται επίσης μηχανικές βελτιώσεις, όπως τα ανθρακοκεραμικά φρένα, υδραυλικό χειρόφρενο, σπορ ανάρτηση, αγωνιστικό τιμόνι ενώ παρά την αγωνιστική του φιλοσοφία, διατηρεί την 13άρα οθόνη του συστήματος infotainment.

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης παραμένει χωρίς τροποποιήσεις και αποτελείται από ένα σύστημα δύο κινητήρων συνολικής απόδοσης 340 ίππων. Πλέον όμως, χάρη στο μειωμένο βάρος, το 0-100 έρχεται σε κάτω από 5 δευτ. ενώ στο εργοστασιακό μοντέλο είναι στα 5.5 δευτ. Η μπαταρία παραμένει 82 kWh ενώ υπάρχει και ειδικό ηχοσύστημα που προσφέρει ηχητική εμπειρία σαν σε ράλι.