Όταν όλοι μας παραπονούμαστε για τα μικροπροβλήματα υγείας που αντιμετωπίζουμε, ας παρακολουθήσουμε κάποιους άλλους με πολύ σοβαρότερα, που δεν το βάζουν κάτω και φτάνουν μέχρι και να αγωνίζονται μέσα σε πίστες, ακόμη και αν κάποιες φορές τους λείπει ένα χέρι ή ένα πόδι!!!
Το Κύπελλο “European Handy Bridgestone Cup” ξεκίνησε στην Ισπανία στην πίστα Angel Nieto Circuit στην Jerez de la Frontera. Ο Αγώνας τους έγινε μαζί με το Ισπανικό Πρωτάθλημα ESBK των Superbike, με μια τέλεια διοργάνωση από την Ομοσπονδία RFME.
Οι Κατατακτήριες Δοκιμές έγιναν το Σάββατο και 10 οδηγοί κατάφεραν να πάρουν την πρόκριση για τους δύο Αγώνες που ακολούθησαν. Ο 1ος Αγώνας έγινε το Σάββατο το απόγευμα και στους πρώτους γύρους τρεις Ιταλοί οδηγοί έδωσαν τη μάχη για τη νίκη. Οι Lorenzo Picasso, Emiliano Malagoli και Ivo Arnoldi, στην κατηγορία των 1000 κ.εκ., με τελικό νικητή τον Picasso. Στην κατηγορία με “Λιγότερη Αναπηρία” (Lesser Impaired) ο Arnoldi ήταν ο νικητής, ενώ Ιταλική ήταν η κυριαρχία και στα 600 κ.εκ., με τους Maximilian Sontacchi 1ο, Iacopo Gardiol 2ο και Vito Pisanello 3ο. Ο ισπανός Antonio Montoya κέρδισε στην “Lesser Impaired”.
Την Κυριακή το πρωί στα 1000 κ.εκ., έγινε επική μάχη από τους Picasso, Malagoli και Arnoldi, με τελικό νικητή τον Picasso, μόλι; 53 εκατοστά του δευτερολέπτου μπροστά από τον Malagoli. Ο Arnoldi κέρδισε στους Lesser Impaired. Στα 600 ο Sontacchi κέρδισε τον Pisanello. Ο Montoya και πάλι νικητής στους Lesser Impaired.
Το φοβερό είναι ότι όλοι αυτοί οι οδηγοί συνεχίζουν να κάνουν αυτό που αγαπούν, με τόσο πείσμα και επιμονή που τους κάνει ταχύτερους από πάρα πολλούς οδηγούς, χωρίς κινητικά προβλήματα. Και μέσα από αυτήν τη συμμετοχή τους στο μηχανοκίνητο αθλητισμό μπορούν και δίνουν νέο νόημα στη ζωή τους και μεγάλη χαρά στους συγγενείς και φίλους τους!
Πηγη: zougla.gr
EXP 15: Το σχεδιαστικό όραμα της Bentley για το μέλλον
Η Bentley παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο EXP 15 που ουσιαστικά προσφέρει μια πρώτη γεύση για τις σχεδιαστικές ιδέες της μάρκας για το μέλλον, ορισμένες εκ των οποίων θα υιοθετηθούν από το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Με σιλουέτα τύπου σεντάν και μήκος άνω των 5,0 μέτρων, το EXP 15 διαθέτει την εμβληματική κάθετη μάσκα της μάρκας, ένα μακρύ καπό και καμπίνα «τραβηγμένη» προς τα πίσω — χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από την Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe του 1930, γνωστή και ως “Blue Train”.
Το μοντέλο βασίζεται στις βασικές σχεδιαστικές αρχές της μάρκας, επανερμηνευμένες με σύγχρονο τρόπο ώστε να εφαρμοστούν απρόσκοπτα στη μελλοντική γκάμα προϊόντων της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η “Upright Elegance” που ορίζει ότι όλα τα μπροστινά στοιχεία του αμαξώματος θα πρέπει να παρουσιάζουν μια πολύ ελαφρώς καμπυλωτή κατακόρυφη γραμμή, παρόμοια με το άνω μέρος του σώματος ενός καθαρόαιμου αλόγου.
Σημαντική σχεδιαστική αρχή για τη μάρκα είναι και η “Iconic Grille” που αφορά τη μάσκα του EXP 15. Σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο δεν υφίστανται ανάγκες ψύξης, λόγω απουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά για την Bentley η εμβληματική όρθια μάσκα αποτελεί μέρος του DNA της. Πλέον, έχει επανασχεδιαστεί ως «ψηφιακό έργο τέχνης» με φωτισμό LED, συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί στο μπροστινό μέρος.
Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το εσωτερικό του EXP 15, σχεδιασμένο με τη χρήση λογισμικού εικονικής πραγματικότητας (VR), ώστε οι πελάτες να μπορούν να βιώσουν μια ευρύτερη ποικιλία πιθανών διαμορφώσεων. Η διάταξη είναι ασυνήθιστη, καθώς διαθέτει τρία καθίσματα και τρεις πόρτες. Ειδικότερα, δεν υπάρχει κάθισμα συνοδηγού, ενώ στο πίσω μέρος απαντώνται δύο πολυτελή καθίσματα, ένα εκ των οποίων περιστρέφεται κατά 45 μοίρες προς τα έξω. Με αυτό τον τρόπο όταν ανοίγουν οι δίφυλλες πίσω πόρτες τύπου «coach doors», η αποβίβαση από το όχημα γίνεται άκοπα.
Ακόμα και ο πίσω χώρος δεν περιορίζεται στον ρόλο της μεταφοράς αποσκευών. Ανοίγοντας την πίσω θύρα, δύο μικρά καθίσματα μπορούν να ξεδιπλωθούν, πλαισιωμένα από ένα μικρό ψυγείο με ποτά, ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν στιγμές χαλάρωσης.
Ωδή στην καινοτομία αποτελεί και το ταμπλό που είναι καλυμμένο με γυαλί και έχει διττή λειτουργία: χρησιμοποιείται ως ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων, ενώ όταν απενεργοποιείται εμφανίζει μια καλαίσθητη ξύλινη επένδυση, προσφέροντας με αυτό τον τρόπο μια ισορροπία ανάμεσα στην ψηφιακή εμπειρία και τη φυσική πολυτέλεια.
Επιπροσθέτως, οι επιλογές υλικών είναι προσεγμένες σε κάθε λεπτομέρεια και συνδυάζουν το παραδοσιακό, το χειροποίητο και το βιώσιμο στιλ με τη μοντέρνα, φουτουριστική και high-tech σχεδιαστική οπτική. Για παράδειγμα στο εσωτερικό του EXP 15 χρησιμοποιείται ένα 100% μάλλινο ύφασμα που συνυπάρχει με διάφορες τρισδιάστατα εκτυπωμένες επιφάνειες από τιτάνιο. Αν και πρόκειται για πρωτότυπο όχημα, που δεν προορίζεται για παραγωγή, το Bentley EXP 15 έχει σχεδιαστεί ως ένα πλήρως ηλεκτρικό τετρακίνητο αυτοκίνητο, με μεγάλη αυτονομία και ταχύτητες φόρτισης αντίστοιχες της ευκολίας που οι πελάτες περιμένουν από ένα μοντέλο της βρετανικής μάρκας.