Μετά τα hyper cars έρχονται τα σούπερ ημι- φορτηγά, μιας και η RAM απαντά στο F150 Raptor της Ford που έχει το δικό του φανατικό κοινό με ένα μοντέλο που υπερθερματίζει σε όλους τους τομείς.
Και αυτό γιατί το 1500 TRX έχει κάτω από το μακρύ καπό του το θρυλικό V8 Hemi των 6.200 κυβικών που με τη βοήθεια μηχανικού υπερ- συμπιεστή (compressor) αποδίδει για την περίσταση 712 ίππους και 881 Nm. Τιμή που κάνει ακόμα και σούπερ σπορ μοντέλα να κοκκινίζουν, ενώ αντίστοιχες είναι και οι επιδόσεις, μιας και το θηρίο των 6,0 μέτρων και των 2,5 τόνων χρειάζεται μόλις 4,5 δεύτερα για το 0-60 μίλια/ ώρα.
Η τελική του ταχύτητα, εξαιτίας της αεροδυναμικής του που είναι ανάλογη του Empire State Building, περιορίζεται στα 190 χλμ./ ώρα, που κάθε άλλο παρά λίγα είναι αν αναλογιστεί κανείς τον όγκο και τη μάζα του 1500 TRX.
Φυσικά διαθέτει ένα ενισχυμένο πλαίσιο, ανάρτηση με διαδρομή 330 χιλιοστών και ενεργά αμορτισέρ της Fox, πίσω άκαμπτο άξονα Dana 60, τροχούς της διάστασης 325/65 R18 που έχουν ύψος 90 εκατοστών και μεταξύ των άλλων συστημάτων υποβοήθησης και τη λειτουργία Jump Detection. Η οποία χρησιμοποιεί κάποιους από τους πολλούς αισθητήρες που διαθέτει το RAM και σε τυχόν «πηδήματά» του σε ανωμαλίες του δρόμου περιορίζει δραστικά την απόδοση του κινητήρα προκειμένη να αποφευχθούν ζημιές στη μετάδοση.
Για το εσωτερικό θα υπάρχουν τρία διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, με το κορυφαίο SRT να διαθέτει μέχρι και Head Up Display.
To RAM 1500 TRX θα ξεκινά στις ΗΠΑ, από τις 69.000 δολάρια, ενώ με τα εξτρά εύκολα θα προσεγγίζει τις 100.000.
Πηγή:CNN.gr
Νέο πακέτο “Aero performance ” για το GR Yaris – Πιο σκληροπυρηνικό και ετοιμοπόλεμο από ποτέ με Rally στοιχεία
Τον Απρίλιο, η Toyota παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του GR Yaris στην Ιαπωνία, μαζί με την ανακοίνωση του επερχόμενου πακέτου “Aero Performance”. Το τελευταίο θα κυκλοφορήσει στην ιαπωνική αγορά από την 1η Οκτωβρίου, με την αυτοκινητοβιομηχανία να ανακοινώνει την τοπική τιμολόγησή του (αργότερα θα έρθει και σε άλλες αγορές).
Το πακέτο Aero Performance περιλαμβάνει στοιχεία σχεδιασμένα για τη βελτίωση της ψύξης και της αεροδυναμικής. Αυτά αναπτύχθηκαν από την Toyota Gazoo Racing και τους επαγγελματίες οδηγούς της κατά τη διάρκεια της συμμετοχής τους στο Super Taikyu Series και στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.
Αρχικά είναι το αεριζόμενο καπό το οποίο αντικατοπτρίζει το σχήμα του καπό από ανθρακονήματα του σκληροτράχηλου GRMN Yaris, αλλά είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το συγκεκριμένο βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας τη θερμότητα του χώρου του κινητήρα. Μάλιστα συνδυάζεται με ένα splitter που μειώνει την ανύψωση του μπροστινού μέρους και αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά.
Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ένα επίπεδο προστατευτικό κάλυμμα για το ρεζερβουάρ καυσίμου που βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα και επιπλέον αγωγούς στο πίσω μέρος για τη μείωση των αεροδυναμικών φορτίων στον προφυλακτήρα. Ωστόσο, η πιο προφανής προσθήκη είναι η μεγάλη, ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή που βοηθά στη βελτίωση της σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες και σε απότομο φρενάρισμα.
Το GR Yaris είναι ένας πύραυλος τσέπης που τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων που αποδίδει 303 ίππους και 400 Nm ροπής. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου χειροκίνητου και ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που στέλνει ισχύ και στις τέσσερις στροφές μέσω του συστήματος GR-Four AWD που προέρχεται από ράλι. Μάλιστα, η έκδοση RZ “High Performance” διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου BBS.
Οι πωλήσεις του GR Yaris με το πακέτο Aero Performance θα ξεκινήσουν την 1η Οκτωβρίου στην ιαπωνική αγορά και θα κοστίζει περίπου 3.200 ευρώ. Εκτός από την Ιαπωνία, το πακέτο Aero Performance αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε άλλες αγορές όπως η Ευρώπη, για όσους θέλουν να ανεβάσουν το GR Yaris τους, ένα ακόμα επίπεδο.