Η Hyundai θέτει σε λειτουργία ένα νέο εργοστάσιο, γεμάτο με ρομπότ και τεχνητή νοημοσύνη και υπόσχεται παράδοση του μοντέλου που παραγγείλατε σε… μερικές ώρες.
Έχετε σκεφτεί ποτέ να κατασκευάζονται 70 αυτοκίνητα μέσα σε μία βάρδια έξι ωρών; Όσο τρελό και ουτοπικό κι αν ακούγεται, η Hyundai όχι απλά το σκέφτηκε, αλλά το κάνει και πράξη, γλιτώνοντας έτσι κόπο και χρήμα.
Είναι γνωστό ότι όσο περνούν τα χρόνια, τα ρομπότ και η τεχνητή νοημοσύνη αντικαθιστούν τα ανθρώπινα χέρια. Από την εξίσωση αυτή δεν μπορούν να λείπουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, ειδικά όσο αναπτύσσεται και εξελίσσεται η τεχνολογία.
Η καινοτόμος ιδέα της Hyundai, εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε μία επίδειξη στο κέντρο καινοτομιών της εταιρείας στη Σιγκαπούρη. Σε αυτές τις «έξυπνες» εγκαταστάσεις κατασκευάζεται αυτή την περίοδο το Hyundai Ioniq 5 και από το 2024 θα κατασκευάζεται και το Ioniq 6.
Πρόκειται ουσιαστικά για μία δοκιμαστική περίοδο των εγκαταστάσεων, η οποία εφόσον αποδειχθεί επιτυχημένη, παρόμοια εργοστάσια θα ανεγερθούν σε διάφορες μεγάλες πόλεις του κόσμου.
Η Hyundai θα μπορεί πλέον μέσω αυτών να κατασκευάζει και να παραδίδει αυτοκίνητα μέσα σε μόλις έξι… ώρες (!), την ώρα που το κόστος θα είναι ελάχιστο λόγω του μικρού αριθμού σε προσωπικό. Την περισσότερη χειρωνακτική δουλειά ουσιαστικά θα τη βγάζουν τα ρομπότ με αρωγό την τεχνητή νοημοσύνη.
«Δεν είναι ένα απλό εργοστάσιο. Είναι ένα βιωματικό κέντρο για τον πελάτη. Μέσω αυτού θα μπορούν οι πελάτες να επικοινωνούν μαζί μας από κοντά» δήλωσε ο διευθυντής του εργοστασίου, Άλπες Πατέλ.
Ο επικεφαλής των «έξυπνων» εγκαταστάσεων αναφέρθηκε ουσιαστικά στο «Ioniq Lounge», ένα μέρος στο οποίο ο πελάτης θα μπορεί να επιλέγει το μοντέλο που διατίθεται, να ορίζει όλες τις λεπτομέρειες και τον εξοπλισμό που επιθυμεί και να το παραγγέλνει επί τόπου.
Στην επίδειξη, η Hyundai έδειξε στον κόσμο ένα δωμάτιο εικονικής πραγματικότητας, όπου το εκάστοτε μοντέλο κατασκευαζόταν, πριν εμφανιστεί μία οθόνη που έδειχνε το πραγματικό αυτοκίνητο.
Το μοντέλο παραδίδεται μετά από μερικές ώρες στον πελάτη μέσω αυτόνομων ρομπότ κι έτσι, σε χρόνο μηδέν, είναι κάτοχος.
Είναι… πολλά αυτά για να τα χωνέψουμε το 2023, τρομάζουν ή απλά είναι η φυσική εξέλιξη των πραγμάτων στις αυτοκινητοβιομηχανίες;
Η Hyundai αναβάθμισε το Ioniq 5Ν εστιάζοντας στις… ντριφτάδικες ικανότητες του
Το ηλεκτρικό crossover υψηλών επιδόσεων αναβαθμίζεται αποκτώντας έναν μεγάλο αριθμό αλλαγών. Όμως δεν υπάρχουν στιλιστικές βελτιώσεις (δεν τις χρειάζεται), καθώς το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς περιστράφηκε γύρω από τη βελτίωση του λογισμικού, ώστε να προσφέρει ακόμα πιο ελκυστική οδήγηση και περισσότερες drift επιλογές.
Το N Drift Optimizer που βοηθά το Ioniq 5 N να ντριφτάρει με ευκολία, μπορεί τώρα να ρυθμιστεί επιλέγοντας ένα από τα 10 διαθέσιμα επίπεδα βοήθειας. Επιλέξτε το επίπεδο 10 (λειτουργία Pro) και το EV ελαχιστοποιεί την παρέμβαση του συστήματος ελέγχου ευστάθειας, ώστε οι οδηγοί να μπορούν να «παρασύρονται πιο ελεύθερα». Επιπλέον, το σύστημα μπορεί πλέον να ανιχνεύει καλύτερα τις κατάλληλες συνθήκες drift, οι οποίες η Hyundai υποθέτει ότι θα είναι μόνο σε μια πίστα αγώνων.
Υπάρχει επίσης κάτι που ονομάζεται Downshift Memory. Προοριζόμενη για χρήση σε πίστα, η λειτουργία «επιτρέπει στο όχημα να αποθηκεύει εντολές χωρίς αλλαγές και να αλλάζει ταχύτητα όταν το όχημα φτάσει στις επιτρεπόμενες στροφές (rpm) του κινητήρα για downshifting».
Μάλιστα, πλέον ο τεχνητός ήχος του κινητήρα, ενεργοποιείται αυτόματα όταν ενεργοποιηθεί και το launch control. Αυτός ο N Active Sound+ προσομοιώνει τον θόρυβο ενός υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων.
Τέλος, στις αλλαγές προστίθενται τα αυτόματα φώτα πορείας με αντιθαμβωτική λειτουργία, το σύστημα Walk-Away Lock που κλειδώνει αυτόματα τις πόρτες όταν ο οδηγός απομακρύνεται σε ορισμένη απόσταση από το αυτοκίνητο ενώ παρέχεται και δυνατότητα V2L (η αποθηκευμένη ενέργεια της μπαταρίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών).