Η Hyundai θέτει σε λειτουργία ένα νέο εργοστάσιο, γεμάτο με ρομπότ και τεχνητή νοημοσύνη και υπόσχεται παράδοση του μοντέλου που παραγγείλατε σε… μερικές ώρες.
Έχετε σκεφτεί ποτέ να κατασκευάζονται 70 αυτοκίνητα μέσα σε μία βάρδια έξι ωρών; Όσο τρελό και ουτοπικό κι αν ακούγεται, η Hyundai όχι απλά το σκέφτηκε, αλλά το κάνει και πράξη, γλιτώνοντας έτσι κόπο και χρήμα.
Είναι γνωστό ότι όσο περνούν τα χρόνια, τα ρομπότ και η τεχνητή νοημοσύνη αντικαθιστούν τα ανθρώπινα χέρια. Από την εξίσωση αυτή δεν μπορούν να λείπουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, ειδικά όσο αναπτύσσεται και εξελίσσεται η τεχνολογία.
Η καινοτόμος ιδέα της Hyundai, εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε μία επίδειξη στο κέντρο καινοτομιών της εταιρείας στη Σιγκαπούρη. Σε αυτές τις «έξυπνες» εγκαταστάσεις κατασκευάζεται αυτή την περίοδο το Hyundai Ioniq 5 και από το 2024 θα κατασκευάζεται και το Ioniq 6.
Πρόκειται ουσιαστικά για μία δοκιμαστική περίοδο των εγκαταστάσεων, η οποία εφόσον αποδειχθεί επιτυχημένη, παρόμοια εργοστάσια θα ανεγερθούν σε διάφορες μεγάλες πόλεις του κόσμου.
Η Hyundai θα μπορεί πλέον μέσω αυτών να κατασκευάζει και να παραδίδει αυτοκίνητα μέσα σε μόλις έξι… ώρες (!), την ώρα που το κόστος θα είναι ελάχιστο λόγω του μικρού αριθμού σε προσωπικό. Την περισσότερη χειρωνακτική δουλειά ουσιαστικά θα τη βγάζουν τα ρομπότ με αρωγό την τεχνητή νοημοσύνη.
«Δεν είναι ένα απλό εργοστάσιο. Είναι ένα βιωματικό κέντρο για τον πελάτη. Μέσω αυτού θα μπορούν οι πελάτες να επικοινωνούν μαζί μας από κοντά» δήλωσε ο διευθυντής του εργοστασίου, Άλπες Πατέλ.
Ο επικεφαλής των «έξυπνων» εγκαταστάσεων αναφέρθηκε ουσιαστικά στο «Ioniq Lounge», ένα μέρος στο οποίο ο πελάτης θα μπορεί να επιλέγει το μοντέλο που διατίθεται, να ορίζει όλες τις λεπτομέρειες και τον εξοπλισμό που επιθυμεί και να το παραγγέλνει επί τόπου.
Στην επίδειξη, η Hyundai έδειξε στον κόσμο ένα δωμάτιο εικονικής πραγματικότητας, όπου το εκάστοτε μοντέλο κατασκευαζόταν, πριν εμφανιστεί μία οθόνη που έδειχνε το πραγματικό αυτοκίνητο.
Το μοντέλο παραδίδεται μετά από μερικές ώρες στον πελάτη μέσω αυτόνομων ρομπότ κι έτσι, σε χρόνο μηδέν, είναι κάτοχος.
Είναι… πολλά αυτά για να τα χωνέψουμε το 2023, τρομάζουν ή απλά είναι η φυσική εξέλιξη των πραγμάτων στις αυτοκινητοβιομηχανίες;
Πέντε αστέρια στην ασφάλεια για το νέο Volkswagen Tayron
Με κορυφαία επίδοση στις τελευταίες δοκιμές του Euro NCAP, το ολοκαίνουργιο Volkswagen Tayron απέσπασε την ανώτατη διάκριση των πέντε αστέρων, επιβεβαιώνοντας την προσήλωση της γερμανικής φίρμας στην ασφάλεια. Το αποτέλεσμα αυτό υπογραμμίζει όχι μόνο τον υψηλού επιπέδου εξοπλισμό του μοντέλου, αλλά και τις διαχρονικές προσπάθειες της Volkswagen να προσφέρει κορυφαία προστασία ανεξαρτήτως κατηγορίας οχήματος.
Ο οργανισμός Euro NCAP αξιολόγησε τον Tayron σε τέσσερις βασικούς τομείς. Την προστασία ενήλικων επιβατών, την προστασία παιδιών, προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου όπως πεζοί και ποδηλάτες, καθώς και αποτελεσματικότητα των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Η συνολική βαθμολογία του Tayron αποτυπώνει την αριστεία της Volkswagen στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια.
Ακόμη και η βασική έκδοση του Tayron διαθέτει ένα πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων ασφαλείας. Περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, δυναμική προβολή σημάτων κυκλοφορίας, προβλεπτικός περιοριστής ταχύτητας, σύστημα προσαρμοζόμενου cruise control με λειτουργία stop & go, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, υποστήριξη αποφυγής σύγκρουσης, παρακολούθηση προσοχής οδηγού και σύστημα ειδοποίησης κούρασης.
Η παθητική ασφάλεια είναι επίσης υψηλού επιπέδου, με εμπρός, πλευρικούς, κουρτίνας και κεντρικό αερόσακο, ενώ τα καθίσματα προσφέρουν προσκέφαλα σχεδιασμένα για μέγιστη προστασία. Όλες οι θέσεις διαθέτουν ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρες, ενώ υπάρχει ακουστική και οπτική ειδοποίηση για ανοιχτές ζώνες τόσο εμπρός όσο και πίσω. Φυσικά, δεν λείπουν τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας και υποβοήθησης, όπως το ESC, το ηλεκτρομηχανικό σύστημα πέδησης, η υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, αλλά και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto Hold.
Το νέο Tayron εντάσσεται στη γκάμα της Volkswagen ανάμεσα στο Tiguan και στο μεγαλύτερο Touareg, προσφέροντας ένα ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό. Μπορεί να εξοπλιστεί με τρίτη σειρά καθισμάτων, φιλοξενώντας έτσι έως και επτά επιβάτες. Το μοντέλο διατίθεται με σειρά αποδοτικών κινητήρων καλύπτοντας έτσι τις ανάγκες μιας μεγάλης γκάμας αγοραστών.
Το Tayron, βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars σε όλες τις πόλεις, και προσφέρεται στην τιμή των €37,900, με το πακέτο εξοπλισμού Life Plus Package.