Η A.I. Motokinisi Ltd, επίσημος αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο, στη διάρκεια εκδήλωσης που πραγματοποίησε στον εκθεσιακό της χώρο στη Λευκωσία, ανακοίνωσε την περαιτέρω ενίσχυση της συνεργασίας της με το SupportCY της Τράπεζας Κύπρου.
Η Α.Ι. Motokinisi Ltd, επαναβεβαίωσε τη διαχρονική της δέσμευση για στήριξη της τοπικής κοινωνίας μέσω δράσεων που προάγουν την ασφάλεια, την εκπαίδευση και την ευημερία.
Στο πλαίσιο της συνεργασία της εταιρείας με το SupportCY της Τράπεζας Κύπρου, το οποίο στηρίζει με αποτελεσματικό τρόπο τις κρατικές υπηρεσίες και την τοπική κοινωνία σε περιπτώσεις κρίσεων και έκτακτων αναγκών, διοργανώθηκαν δύο διαδραστικά σεμινάρια οδικής ασφάλειας για παιδιά ηλικίας 4 έως 8 ετών σε Λευκωσία και Λεμεσό, με αντικείμενο την ανάπτυξη οδικής συνείδησης.
Η Α.Ι. Motokinisi Ltd, προχώρησε στη διάρκεια της εκδήλωσης σε δωρεά πυρίμαχων προστατευτικών στολών υψηλής τεχνολογίας και εξειδικευμένου εξοπλισμού στο Σώμα Εθελοντών του SupportCY. Ο εξοπλισμός αυτός θα συμβάλλει στην περαιτέρω προστασία και αποτελεσματικότητα των εθελοντών, ενισχύοντας την Μονάδα Ταχείας Ανταπόκρισης σε περιπτώσεις εκτάκτων αναγκών.
Η κυρία Παυλίνα Ιακωβίδου Marketing & PR Manager της A.I. Motokinisi Ltd, κατά τη διάρκεια της ομιλίας της, αναφέρθηκε στις διαχρονικές αξίες που κληρονόμησε η εταιρεία από τους ιδρυτές της, Άλκη και Νίνα Ιακωβίδη, τονίζοντας την πρόθεση της εταιρείας να συνεχίσει το έργο τους.
«Θέλουμε με αυτό τον τρόπο, να αναγνωρίσουμε το πολύτιμο έργο που επιτελούν τα μέλη του Σώματος Εθελοντών του SupportCY και να προσθέσουμε ακόμα ένα λιθαράκι στη δική μας αποστολή έτσι ώστε να συμβάλλουμε ενεργά στην ασφάλεια και ευημερία του τόπου μας».
Η κ. Ιακωβίδου επέδωσε επίσης τιμητική πλακέτα προς την Διευθύντρια Εταιρικής Κοινωνικής Υπευθυνότητας της Τράπεζας Κύπρου, Έλλη Ιωαννίδου, ως ελάχιστη ένδειξη αναγνώρισης του σπουδαίου έργου που επιτελεί το SupportCY.
Aπό την πλευρά της η κ. Έλλη Ιωαννίδου ανέφερε στην εκδήλωση:
“Η δημιουργία του SupportCY αρχές Μαρτίου 2020 από την Τράπεζα Κύπρου με αποκλειστικό στόχο την υποστήριξη των κρατικών υπηρεσιών στην αντιμετώπιση της πανδημίας, αποτέλεσε ένα σημαντικό σταθμό για την ιστορία της Τράπεζας. Η σημερινή εκδήλωση είναι μέρος της εξέλιξης και της επιτυχίας του SupportCY, μέσω του οποίου ενισχύεται η συνεργασία μεταξύ ιδιωτικού τομέα και κράτους προς
όφελος της Κοινωνίας μας. Η συνεργασία μας με την A.I. Motokinisi Ltd ενισχύεται ακόμα περισσότερο σήμερα σε πολλά επίπεδα. Η πλακέτα αυτή ανήκει και σε κάθε εθελοντή και εθελόντρια του Σώματος Εθελοντών του SupportCY και ευχαριστούμε θερμά την A.I. Motokinisi Ltd για την εξαιρετική συνεργασία. ”
Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με θερμές ευχαριστίες προς τους συνεργάτες, τους εθελοντές και τους εκπροσώπους των ΜΜΕ, με τη δέσμευση της A.I. Motokinisi Ltd να συνεχίσει να εργάζεται για ένα ασφαλέστερο και πιο υπεύθυνο μέλλον.
Το Subaru Impreza 22B restomod που θέλεις στο γκαράζ σου!
Το 2022, η βρετανική Prodrive ενθουσίασε τους λάτρεις των rally και της σπορ οδήγησης, παρουσιάζοντας ένα restomod της πρώτης γενιάς του Subaru Impreza.
Το ονόμασε P25 και το παρουσίασε στο Goodwood του 2022, ανακοινώνοντας ότι θα διαθέσει μόλις 25 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε χρόνο… dt, παρά το κόστος των 535.000 ευρώ. Τώρα, ένα εξ αυτών βγαίνει στο «σφυρί» μέσω του οίκου δημοπρασιών Bonhams που περιμένει πάνω από μισό εκατομμύριο για να το παραχωρήσει.
Για να κατασκευάσει το P25, η Prodrive στρατολόγησε τον Πίτερ Στίβενς, ο οποίος σχεδίασε το αγωνιστικό Impreza WRC το 1997. Στόχος ήταν εξ αρχής ένα ελαφρύτερο, ισχυρότερο και πιο επιθετικό σε συμπεριφορά αυτοκίνητο από το ορίτζιναλ.
Ο βρετανικός βελτιωτικός οίκος χρησιμοποίησε αρκετά ανθρακονήματα για το αμάξωμα, τοποθέτησε ελαφριά μπάκετ καθίσματα στο εσωτερικό και μία μπαταρία ιόντων λιθίου, με αποτέλεσμα το συνολικό απόβαρο να είναι κάτω από 1.200 κιλά. Ο Στίβενς από την άλλη, τροποποίησε αισθητικά το δημιούργημά του αλλάζοντας το splitter και τοποθετώντας μία πίσω πτέρυγα τύπου WRC.
Στην καμπίνα, η Prodrive χρησιμοποίησε αρκετό Alcantara για τις επενδύσεις, αλλά και ανθρακόνημα, ενώ επικαιροποίησε το ταμπλό και τον πίνακα οργάνων με δύο οθόνες, μία για το infotainment και μία για τον οδηγό.
Για να μεγιστοποιήσει την «rally» εμπειρία, η βρετανική εταιρεία έβαλε πεντάλ της AP Racing, για να σε κάνει να αισθάνεσαι Κόλιν Μακρέι. Προαιρετικά, υπάρχει και roll cage, εάν ο πελάτης που κάνει την προσφορά το επιθυμεί.
Η ισχύς του P25 προέρχεται από τον εμβληματικό επίπεδο τετρακύλινδρο EJ25 της Subaru, τον οποίο όμως η Prodrive αναβάθμισε. Ασχολήθηκε εκτενώς με τα εξαρτήματά του, ενώ τοποθέτησε και turbo της Garrett, φτάνοντας την μέγιστη απόδοσή του στους 446 ίππους και 620 Nm.
Η Prodrive ανακοινώνει πως το «0-100» έρχεται σε 2,8 δευτερόλεπτα, με το Impreza restomod να συνεχίζει να επιταχύνει μέχρι τα 240 χλμ./ ώρα.
Από άλλες αναβαθμίσεις, το P25 εξοπλίζεται με launch control τύπου WRC, εξάτμιση Acrapovic και σύστημα anti-lag που διαχειρίζεται το αναπόφευκτο turbo lag.
Οι 446 ίπποι και τα 620 Nm μεταφέρονται και στους τέσσερις τροχούς μέσω 6τάχυτου σειραϊκού κιβωτίου που αποτελείται από ελικοειδής μορφής γρανάζια, με τις αλλαγές να γίνονται μέσω του paddle πίσω από το τιμόνι. Για την μετάδοση, αξιοποιείται ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κεντρικό διαφορικό και ένα περιορισμένης ολίσθησης.
Η καλύτερη προσφορά που έχει γίνει μέχρι τώρα στη δημοπρασία για το P25 είναι στις περίπου 313.000 ευρώ. Η Bonhams περιμένει περίπου 500-600 χιλιάδες ευρώ, μία λογική τιμή αν αναλογιστούμε πως μόλις 25 μονάδες κατασκεύασε η Prodrive, ενώ το συγκεκριμένο έχει διανύσει μόλις 300 χλμ.