Ειδήσεις

07 Aug, 2024 Ώρα 13:01

Αίτηση πτώχευσης κατέθεσε η πασίγνωστη εταιρία «Recaro»

Thumbnail

Σύμφωνα με τα ξένα δημοσιεύματα, η κατάθεση του φακέλου πτώχευσης της διάσημης εταιρείας κατασκευής καθισμάτων αποτέλεσε έκπληξη μέχρι και για τους ίδιους τους εργαζόμενους της εταιρίας. Η είδηση ήρθε στην επιφάνεια στις 29 Ιουλίου στη Γερμανία μέσω του περιφερειακού δικαστηρίου του Esslingen.

Close

«Αναμένουμε να εξαντληθούν όλες οι επιλογές προκειμένου να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας και να βρεθεί μια βιώσιμη λύση» δήλωσε το συνδικάτο της εταιρίας.

Το επιχειρησιακό συμβούλιο εξέφρασε επίσης την απογοήτευσή του, καθώς το εργατικό δυναμικό είχε συμβάλει στη διατήρηση της οικονομικής σταθερότητας της εταιρείας αποδεχόμενο μέχρι και αναβολή των μισθών. «Είμαστε απογοητευμένοι και αισθανόμαστε προδομένοι από τη διοίκηση», δήλωσε ο πρόεδρος του συμβουλίου εργαζομένων Frank Bokowits.

Close

Προς το παρόν, η αίτηση πτώχευσης αφορά μόνο την Recaro Automotive. Αυτό σημαίνει ότι τα αεροσκάφη, οι καρέκλες γραφείου, οι καρέκλες παιχνιδιών και τα παιδικά καθίσματα δεν επηρεάζονται για την ώρα. Μόνο τα καθίσματα για τα αυτοκίνητα.

Αξίζει να αναφέρουμε πως η εταιρία δραστηριοποιούνταν για πάνω από 118 χρόνια στην αγορά, χτίζοντας ένα τεράστιο όνομα και μία πολύ καλή φήμη.

Close

Η Recaro Automotive δεν είναι η μόνη μάρκα που σχετίζεται με το αυτοκίνητο και αναφέρει οικονομικά προβλήματα αυτή τη στιγμή. Ο μακροχρόνιος κατασκευαστής ζαντών BBS έχει επίσης καταθέσει αίτηση για διαδικασία αφερεγγυότητας στο τοπικό δικαστήριο του Rottweil. Η εταιρεία φέρεται να είχε σταματήσει να πληρώνει τους μισθούς για τον Μάιο και τον Ιούνιο.

15 May, 2025 Ώρα 09:45

Το πρωτότυπο Range Rover Electric διέπρεψε στις τελευταίες δοκιμές στον πάγο

Thumbnail

Αποφασισμένη να επαναπροσδιορίσει τις δυνατότητες των πολυτελών ηλεκτρικών SUV είναι η Range Rover, εξελίσσοντας ένα μοντέλο που είναι αντάξιο του ονόματος και της ιστορίας της. Αυτό θα είναι το Range Rover Electric που πρόσφατα ολοκλήρωσε με επιτυχία για δεύτερη συνεχή χρονιά τη φάση δοκιμών και εξέλιξης σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν στον Αρκτικό Κύκλο. Διανύοντας έως και 72.420 χλμ. σε παγωμένες λίμνες και εδάφη στο Arjeplog της Σουηδίας, το μοντέλο επέτρεψε στους μηχανικούς να υποβάλλουν το σύστημα θερμικής διαχείρισης σε απαιτητικές δοκιμές και να εξάγουν χρήσιμα συμπεράσματα για τη δυναμική συμπεριφορά, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης με ένα πεντάλ, αλλά και της αποδοτικότητας της αερανάρτησης.

Close

 

 

Ειδικότερα, η προηγμένη τεχνολογία διαχείρισης θερμότητας ThermAssist του Range Rover Electric μειώνει την κατανάλωση ενέργειας θέρμανσης έως και 40%, με στόχο την ανάκτηση θερμότητας για τη θέρμανση του συστήματος κίνησης ή της καμπίνας σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως και -10°C. Το ThermAssist εξασφαλίζει την υψηλότερη αυτονομία, ακόμα και στις πιο χαμηλές θερμοκρασίες, ελαχιστοποιεί την επίδραση των ακραίων θερμοκρασιών στην ταχύτητα φόρτισης της μπαταρίας και ταυτόχρονα προσφέρει στους επιβάτες μια ζεστή καμπίνα.Η μπαταρία υψηλής τάσης 800V είναι η πρώτη που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εσωτερικά από την Jaguar Land Rover, ξεχωρίζοντας για την ενεργειακή πυκνότητα, την αυτονομία και τους μικρούς χρόνους φόρτισης. Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 117 kWh και αποτελείται από 344 πρισματικές κυψέλες σε διπλή διάταξη.

 

Close

 

Αναφορικά με τη δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ, εκτός από τη λειτουργία επιβράδυνσης του οχήματος και την ανάκτηση ενέργειας μέσω αναγεννητικής πέδησης, έχει σχεδιαστεί ώστε να συνεργάζεται αρμονικά με το σύστημα Terrain Response. 

Αυτό σημαίνει ότι η οδήγηση με ένα πεντάλ ακινητοποιεί πλήρως το όχημα και ενεργοποιεί τη λειτουργία Hill Hold, επιτρέποντας στον οδηγό να ξεκινήσει ξανά χωρίς να έχει χρησιμοποιήσει καθόλου το φρένο. 

Για να διασφαλιστεί ότι το Range Rover Electric διατηρεί τη σταθερότητα ενός Range Rover σε όλες τις συνθήκες, η αερανάρτηση δύο θαλάμων έχει αναπτυχθεί εκτενώς για να διαχειρίζεται τις κινήσεις του αμαξώματος που προκαλούνται από την ιδιαίτερη κατανομή βάρους του ηλεκτρικού μοντέλου. Σχετικά με το σύστημα τετρακίνησης, η τεχνολογία Intelligent Driveline Dynamics (IDD) αποδείχθηκε ότι μπορεί να κατανείμει τη ροπή στον πίσω άξονα από 100% έως 0% ώστε να αποτραπεί η απώλεια πρόσφυσης.

Μετά τη δεύτερη σεζόν δοκιμών στο Arjeplog της Σουηδίας, τα πρωτότυπα του Range Rover Electric θα συνεχίσουν το απαιτητικό πρόγραμμα δοκιμών και ανάπτυξης ενόψει των κρατήσεων από τους πελάτες.

Close