Akio Toyoda: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απειλούν 5,5 εκατ. θέσεις εργασίας

Ο CEO της Toyota, Akio Toyoda, προειδοποίησε πως 5,5 εκατ. θέσεις εργασίας στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν εάν η ιαπωνική κυβέρνηση ακολουθήσει μια φιλόδοξη στρατηγική για την πώληση αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων για να γίνει μια χώρα με ουδέτερες εκπομπές άνθρακα μέχρι το 2050.

Η Ιαπωνία είναι μια χώρα που εξαρτάται από τις εξαγωγές. Υπό αυτή την έννοια, η ουδετερότητα του άνθρακα ισοδυναμεί με ζήτημα απασχόλησης για την Ιαπωνία. Ορισμένοι πολιτικοί λένε ότι πρέπει να μετατρέψουμε όλα τα αυτοκίνητα σε ηλεκτρικά ή ότι η μεταποιητική βιομηχανία είναι ξεπερασμένη, αλλά δεν νομίζω ότι συμβαίνει αυτό. Για την προστασία των θέσεων εργασίας και της ζωής των Ιαπώνων, πιστεύω ότι είναι απαραίτητο να ευθυγραμμίσουμε το μέλλον μας με τις μέχρι τώρα προσπάθειές μας.

Σύμφωνα με τον Toyoda σήμερα η Ιαπωνία κατασκευάσει περίπου 10 εκατ. αυτοκίνητα ετησίως, με το 50% εξ’αυτών να εξάγονται.

Οι προβλέψεις αναφέρουν πως η χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου θα μπορούσε να παράγει 8 εκατ. αυτοκίνητα ετησίως με κινητήρες εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων υβριδικών και plug-in υβριδικών, ακόμη και το 2030.

Αυτό σημαίνει ότι η παραγωγή περισσότερων από 8 εκατομμυρίων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα χαθεί από την Ιαπωνία και η αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να κινδυνεύσει να χάσει έως και 5,5 εκατ. θέσεις εργασίας. Αν λένε ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι ο εχθρός, δεν θα μπορούσαμε να παράγουμε σχεδόν κανένα όχημα,

είπε ο Toyoda που παραμένει σταθερός στην άποψη πως τα υβριδικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να αποτελούν σημαντική τεχνολογία που γεφυρώνει το χάσμα ανάμεσα στα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και στα αμιγώς ηλεκτρικά, και είναι ιδιαίτερα σημαντικά σε αγορές χωρίς σημαντική υποδομή φόρτισης.

Στην επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα, ο εχθρός είναι το CO2 και όχι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης. Για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, είναι απαραίτητο να έχουμε πρακτικές και βιώσιμες πρωτοβουλίες που να συμβαδίζουν με διαφορετικές καταστάσεις σε διάφορες χώρες και περιοχές.
Close

Πηγή: Autoblog

H Tesla πουλάει 100 ίππους μέσω εφαρμογής

Η Tesla επενδύει για άλλη μια φορά στην «μαγεία» των over-the-air αναβαθμίσεων, λανσάροντας ένα νέο Acceleration Boost πακέτο ύψους περίπου €1.850 για το ανανεωμένο Model Y “Juniper”.

Με ένα άγγιγμα στην εφαρμογή, ο οδηγός μπορεί να ξεκλειδώσει επιπλέον 100 ίππους και να μειώσει το 0–100 χλμ/ώρα από τα 4,6 στα 4,2 δευτερόλεπτα (εν κινήσει), φέρνοντας το Model Y ένα βήμα πιο κοντά στις επιδόσεις Performance, χωρίς όμως να είναι το ίδιο μοντέλο.

Αυτή η προσέγγιση δεν είναι καινούρια για την Tesla. Η εταιρεία έχει μετατρέψει το λογισμικό σε προϊόν, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να αγοράζουν εξ αποστάσεως επιπλέον επιδόσεις ή αυτονομία, ακόμα και μετά την αγορά του αυτοκινήτου.

Το συγκεκριμένο boost είχε προσφερθεί και στην προηγούμενη γενιά Model Y και ήταν στάνταρ στην έκδοση Launch Edition του Juniper.

Η σημαντική αύξηση ισχύος -περίπου 100 ίπποι- τοποθετεί το Juniper πάνω από ανταγωνιστές όπως το Volvo EX40 ή το Nissan Ariya Nismo, ακόμα κι αν δεν πρόκειται για καθαρόαιμο Performance.

Επί του παρόντος, το μόνο διαθέσιμο Juniper στις ΗΠΑ είναι η έκδοση Long Range AWD, αφού η έκδοση Performance απουσιάζει από το μενού.

Το νέο ψηφιακό πακέτο γεφυρώνει αυτό το κενό, λειτουργώντας σαν «πρόγευση» μέχρι να παρουσιαστεί το πλήρες Performance.

Μένει να φανεί πόσοι πελάτες θα επενδύσουν στο ηλεκτρονικό αυτό upgrade, αν και, κρίνοντας από προηγούμενα δεδομένα, η ανταπόκριση αναμένεται υψηλή.

Σε μια περίοδο που η Tesla παλεύει με μειωμένες πωλήσεις (όπως η πτώση άνω του 80% στη Σουηδία), κάθε δυνατότητα ενίσχυσης της εμπορικότητας με ελάχιστο λειτουργικό κόστος είναι πολύτιμη.

Ειδήσεις

Akio Toyoda: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απειλούν 5,5 εκατ. θέσεις εργασίας

H Tesla πουλάει 100 ίππους μέσω εφαρμογής