Ειδήσεις

13 Nov, 2020 Ώρα 13:28

Ακόμα ένα βραβείο σχεδιασμού για την Alfa Romeo Stelvio

Thumbnail

Ακόμα ένα βραβείο σχεδιασμού προσθέτει στην πλούσια συλλογή της η Alfa Romeo Stelvio. Ο εντυπωσιακός, αλλά και αρμονικός σχεδιασμός της Alfa Romeo Stelvio, κατέκτησε και τους αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού “Auto, Motor und Sport”, που το ανακηρύξαν ως το πιο όμορφο SUV στο πλαίσιο του θεσμού “Autonis” για το 2020. Το Centro Stile Alfa Romeo δημιούργησε ένα επιβλητικό μοντέλο με σπορ στοιχεία και αυθεντικό Ιταλικό στιλ.

Close

«Είναι ιδιαίτερη τιμή να κατακτούμε το σημαντικό βραβείο “Autonis” από τους αναγνώστες του “Auto Motor und Sport” που αναγνωρίζουν την Alfa Romeo Stelvio, ως το πιο όμορφο μοντέλο της κατηγορίας της. Αυτή η βράβευση αποτελεί αναγνώριση του Ιταλικού design και της σχεδιαστικής γλώσσας της Alfa Romeo που συνδυάζει τις εξαιρετικές αναλογίες με τα σμιλευμένα στοιχεία», δήλωσε ο κ. Klaus Busse, Επικεφαλής Σχεδιασμού της FCA για την περιοχή ΕΜΕΑ. «Εκτός από τη Stelvio, το “Auto, Motor und Sport”, έχει βραβεύσει τις MiTo, Giulietta και Giulia, ως τα πιο όμορφα αυτοκίνητα στην κατηγορία τους, αλλά και στο σύνολο της την μάρκα με το βραβείο “Design Brand of the Year” για δύο συναπτά έτη.»

 

Close

 

Οι περισσότεροι από 16.000 αναγνώστες που πήραν μέρος στην ψηφοφορία επέλεξαν ανάμεσα σε 100 μοντέλα χωρισμένα σε 10 κατηγορίες. Η Alfa Romeo Stelvio, το πρώτο SUV στην ιστορία της μάρκας, κυριάρχησε στην κατηγορία της, εξασφαλίζοντας ποσοστό 20,4%. Η βράβευση στο φετινό θεσμό “Autonis”, έρχεται να προστεθεί σε μια μακρά σειρά διακρίσεων για το εντυπωσιακό μοντέλο, της μάρκας που φέτος γιορτάζει τα 110α γενέθλια της.

Close
     

H Alfa Romeo Stelvio διατίθεται στην Κυπριακή αγορά από τους εκθεσιακούς χώρους της CIC Automasters με δύο κινητήρες. ¨Ένα πετρελαίου στα 2143 κ.εκ. απόδοσης 190 και 210 ίππων και ένα βενζίνης 1995 κ.εκ. 200 και 280 ίππων. Όλες οι εκδόσεις είναι εφοδιασμένες με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

 

05 Jun, 2025 Ώρα 13:29

Ένα κεφάλαιο κλείνει για τη Ford: Τίτλοι τέλους για τις βενζινοκίνητες ST εκδόσεις – Έρχονται οι ηλεκτρικές

Thumbnail

Ένα τεράστιο κεφάλαιο 45 ετών, κλείνει για την Ford, η οποία αποχαιρετά και επίσημα των χώρο των βενζινοκίνητων sport hatchbacks. Η αρχή του τέλους γράφτηκε το 2023 με το αντίο στο Fiesta ST και η εταιρία μόλις ανακοίνωσε πως σταματά να δέχεται παραγγελίες και για το Focus ST (το μοναδικό ST που είχε μείνει στην ευρωπαϊκή γκάμα).

Close

Πιο συγκεκριμένα, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Ford Ευρώπης, δήλωσε «Όλες οι παραγγελίες για το Focus ST έχουν πλέον καλυφθεί μέχρι τη λήξη της παραγωγής», ενώ να θυμίσουμε πως και η συνολική παραγωγή του Ford Focus σταματά οριστικά το Νοέμβριο του 2025.

 

Close

 

Το «ταξίδι» της Ford στον κόσμο των sport hatchbacks ξεκίνησε το μακρινό 1980, όταν λανσαρίστηκε το Fiesta Supersport και λίγους μήνες μετά ακολούθησε το ισχυρότερο Fiesta XR2. Ωστόσο, ήταν το Escort RS του 1984 που εδραίωσε πραγματικά την εταιρία στην συγκεκριμένη κατηγορία, φέρνοντας στην πορεία εκατομμύρια πωλήσεις.

Close

 

Πλέον όμως οι καιροί άλλαξαν και τη σκυτάλη θα πάρουν οι ηλεκτρικές ST εκδόσεις.

Σε συνέντευξη του, ο Jan Herzon, επικεφαλής του ευρωπαϊκού τμήματος μάρκετινγκ προϊόντων της Ford, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «θα ήθελε πολύ μια παραλλαγή ST ή RS» των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της.

 

 

Δεν υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα, αλλά όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Puma Gen-E θα πάρει το σήμα ST, με τον Herzog να προσθέτει ότι μια πιο σπορ έκδοση του ηλεκτρικού crossover «σίγουρα έρχεται, αν όχι σε αυτή τη γενιά, στην επόμενη». Όμως ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού μάρκετινγκ της Ford απέφυγε να επιβεβαιώσει πότε θα βγει στην αγορά ένα σπορ Puma Gen-E ή μία σπορ Mustang Mach-E.

Βέβαια η Mustang Mach-E προσφέρεται και στην έκδοση GT και στην ειδική Rally, οπότε έχει ήδη ειδικές εκδόσεις που προσφέρουν το κάτι παραπάνω. Ωστόσο, ένα μικρό crossover όπως το Puma θα ταίριαζε πολύ για ισχυρότερους κινητήρες και μια αναπροσαρμοσμένη ρύθμιση ανάρτησης, όπως μαρτυρά η ύπαρξη του Puma ST με κινητήρα βενζίνης.

Πέρυσι, ο Amko Leenarts, διευθυντής σχεδιασμού της Ford of Europe, δήλωσε ότι τα γρήγορα Ford έχουν «σίγουρα» μέλλον. «Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλη μάρκα που να είναι παρούσα παντού, οπότε αυτό πρέπει να περάσει και στα καθημερινά μας αυτοκίνητα».