To 2000 η Mitsubishi λάνσαρε σε μόλις 2.500 αντίτυπα τη συγκεκριμένη έκδοση του σεντάν μοντέλου της, θέλοντας να τιμήσει τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή στo WRC, Tommi Makinen, ο οποίος κυριάρχησε στο αγωνιστικό στερέωμα την τετραετία 1996-1999, κατακτώντας και ισάριθμους τίτλους.
Ένα από αυτά και μάλιστα το πρώτο από τα συνολικά 250 που εισάχθηκαν στη Μ. Βρετανία από την Ralliart, κατάφερε να πουληθεί στο νέο του ιδιοκτήτη έναντι ποσού που ξεπέρασε τις 172.000 ευρώ. Το συγκεκριμένο Lancer Evo Tommi Makinen Edition, όπως θα παρατηρήσετε και από τις φωτογραφίες, είναι σε άριστη κατάσταση, έχει «γράψει» μόλις 17.703 χλμ., ενώ τη δική του πινελιά δίνει και το κόκκινο απαστράπτων χρώμα Passion Red του αμαξώματος.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο τετρακύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 2,0 λίτρων, που για την περίσταση αποδίδει 280 PS και 373 Nm ροπής, ενώ ανάλογες ήταν και οι επιδόσεις με το 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 4,8 δευτ. και η τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 240 χλμ./ώρα.
Η παραπάνω ισχύς μεταφερόταν μόνιμα στους τέσσερις τροχούς, μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων, με πιο κοντή κλιμάκωση, ενώ διαφορετική ήταν η τουρμπίνα που στην εν λόγω έκδοση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο, όπως και η εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι.
Φυσικά, τον σπορ τόνο του μοντέλου τόνιζαν ακόμα περισσότερο οι λευκού χρώματος ζάντες 17 ιντσών της Enkei και ο ανασχεδιασμένος εμπρός προφυλακτήρας.
Πηγή: newsauto
To εμβληματικό Renault 5 πρωταγωνιστεί και στο φετινό Roland-Garros
To Renault 5 E-Tech Electric πρωταγωνιστεί στο φετινό τουρνουά τένις του Roland-Garros. Ένα μοντέλο που γνωρίζει μεγάλη επιτυχία με το που πέρασε στην αγορά.
Πιο συγκεκριμένα, στο φετινό Roland-Garros2025, το οποίο θα διεξαχθεί από σήμερα 19 Μαΐου έως 8 Ιουνίου, η Renault θα κάνει έντονη την παρουσία της με σειρά μοντέλων.
Ξεχωριστή παρουσία θα αποτελέσει και η ειδική έκδοση Renault 5 E-Tech Roland-Garros. Διαθέσιμη σε τέσσερις κομψές αποχρώσεις, φέρει τον Σταυρό του Αγίου Ανδρέα στο εσωτερικό και το εξωτερικό, αντλώντας έμπνευση από την αρχιτεκτονική του σταδίου. Στο εσωτερικό, η εστίαση παραμένει στο Roland-Garros, με μια ειδική ταπετσαρία σε ανοιχτό γκρι από ανακυκλωμένο ύφασμα. Το Renault 5 E-Tech Electric βασίζεται στην έκδοση “Comfort Range” ενσωματώνοντας μπαταρία 52 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι και 410 χλμ. (σε WLTP).
Το «παρών» στο Roland Garros θα δώσει και το Renault 5 Turbo E3, προσφέροντας στους φίλους της αυτοκίνησης τη δυνατότητα να το θαυμάσουν για πρώτη φορά από κοντά. Θα φέρει χρωματισμό σε μαύρο, κίτρινο και λευκό, παρόμοιο με αυτόν του Renault 5 Turbo που κέρδισε τον Γύρο της Κορσικής το 1982. Με «όπλα» του την αρχιτεκτονική των 800V και τους 555 ίππους, αντικατοπτρίζει τόσο το καινοτόμο DNA της Renault, όσο και τα σπορ διαπιστευτήριά της.
Μαζί και μια concept έκδοση από το Γαλλικό εργοστάσιο που απευθύνεται για στιλάτους εξερευνητές και οδηγούς που αγαπούν τις εξορμήσεις στη φύση. Πρόκειται για το πρωτότυπο όχημα Renault 4 Savane 4x4. Το μοντέλο αποτελεί μια πιο περιπετειώδη εκδοχή του αμιγώς ηλεκτρικού Renault 4 Ε-Τech Electric. Συγκριτικά με το Renault 4 Ε-Τech Electric, το Savane έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χλστ., φοράει ειδικά ελαστικά Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 με ζάντες 18 ιντσών, ενώ τόσο τα μπροστινά όσο και τα πίσω μετατρόχια είναι κατά 10 χλστ. φαρδύτερα. Η μεγαλύτερη διαφορά, ωστόσο, αφορά στην τοποθέτηση ενός δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, εξασφαλίζοντας μόνιμη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Επομένως, το Renault 4 Savane 4x4 είναι απόλυτα ικανό σε λάσπη, χιόνι και αχαρτογράφητους δρόμους, ενώ καταδεικνύει τις δυνατότητες της πλατφόρμας AmpR Small για τη δημιουργία ενός αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου με τετρακίνηση που ανήκει στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων (B-segment).
Παράλληλα, η γαλλική μάρκα θα υποστηρίξει το Roland-Garros με έναν στόλο 187 υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, ενισχύοντας την παρουσία της στον χώρο της βιώσιμης μετακίνησης και της καινοτομίας. Ειδικότερα, το 87% του συνόλου των οχημάτων που θα παραχωρήσει στον θεσμό είναι ηλεκτροκίνητα (είτε πλήρως ηλεκτρικά, είτε υβριδικά), με τα περισσότερα από αυτά να αφορούν τα μοντέλα Scenic E-Tech Electric και Rafale full hybrid E-Tech.