To 2000 η Mitsubishi λάνσαρε σε μόλις 2.500 αντίτυπα τη συγκεκριμένη έκδοση του σεντάν μοντέλου της, θέλοντας να τιμήσει τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή στo WRC, Tommi Makinen, ο οποίος κυριάρχησε στο αγωνιστικό στερέωμα την τετραετία 1996-1999, κατακτώντας και ισάριθμους τίτλους.
Ένα από αυτά και μάλιστα το πρώτο από τα συνολικά 250 που εισάχθηκαν στη Μ. Βρετανία από την Ralliart, κατάφερε να πουληθεί στο νέο του ιδιοκτήτη έναντι ποσού που ξεπέρασε τις 172.000 ευρώ. Το συγκεκριμένο Lancer Evo Tommi Makinen Edition, όπως θα παρατηρήσετε και από τις φωτογραφίες, είναι σε άριστη κατάσταση, έχει «γράψει» μόλις 17.703 χλμ., ενώ τη δική του πινελιά δίνει και το κόκκινο απαστράπτων χρώμα Passion Red του αμαξώματος.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο τετρακύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 2,0 λίτρων, που για την περίσταση αποδίδει 280 PS και 373 Nm ροπής, ενώ ανάλογες ήταν και οι επιδόσεις με το 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 4,8 δευτ. και η τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 240 χλμ./ώρα.
Η παραπάνω ισχύς μεταφερόταν μόνιμα στους τέσσερις τροχούς, μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων, με πιο κοντή κλιμάκωση, ενώ διαφορετική ήταν η τουρμπίνα που στην εν λόγω έκδοση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο, όπως και η εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι.
Φυσικά, τον σπορ τόνο του μοντέλου τόνιζαν ακόμα περισσότερο οι λευκού χρώματος ζάντες 17 ιντσών της Enkei και ο ανασχεδιασμένος εμπρός προφυλακτήρας.
Πηγή: newsauto
Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)
Αφού η Xiaomi έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο EV παραγωγής στο Nürburgring, η Volkswagen έχει το δικό της λόγο για να γιορτάσει και εκείνη μια πρόσφατη κορυφαία επίδοση στην Πράσινη Κόλαση. Ωστόσο, πρόκειται περισσότερο για ένα προσωπικό ρεκόρ παρά για ένα ρεκόρ κατηγορίας.
Πιο συγκεκριμένα, το ακυκλοφόρητο ακόμα, Golf GTI Edition 50, στέφθηκε το ταχύτερο αυτοκίνητο VW που έκανε το γύρο της απαιτητικής γερμανικής πίστας.
Το επερχόμενο προσθιοκίνητο hot hatch ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7 λεπτά και 46,13 δευτερόλεπτα, γεγονός που το καθιστά πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το Golf R 20 Years Edition. Ήταν επίσης πάνω από τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Golf GTI Clubsport S της προηγούμενης γενιάς.
Παρόλο που το GTI Edition 50 είναι πλέον το ταχύτερο μεταξύ των Volkswagen, εξακολουθεί να υπολείπεται του Honda Civic Type R κατά 1,25 δευτερόλεπτα. Στα πρόθυρα της εξόδου από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, το ιαπωνικό hot hatch παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο Nordschleife (7 λεπτά και 44,88 δευτερόλεπτα).
Πάντως η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στις 20 Ιουνίου. Εν τω μεταξύ, είναι γνωστό ότι ο χρόνος γύρου σημειώθηκε από ένα όχημα δοκιμών σχεδόν παραγωγής που ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο επιδόσεων. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race semi-slick και κάποιες απροσδιόριστες επεμβάσεις στο πλαίσιο.
Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για τυχόν αναβαθμίσεις ισχύος. Ενδεικτικά, το στάνταρ Golf GTI αποδίδει 265 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων. Αυτός ο ίδιος τετρακύλινδρος, με την κωδική ονομασία «EA888 LK3 evo4», είναι ρυθμισμένος στους 300 ίππους στο GTI Clubsport. Το υλικό επί του οχήματος επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δοκιμής χρησιμοποιούσε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το GTI έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με την κυκλοφορία του Mk8.5 πέρυσι. Το Golf R έχει επίσης μετατραπεί σε DSG-only, αν και οι μικρότερες εκδόσεις του compact hatch εξακολουθούν να προσφέρουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο στην Ευρώπη.
Το μόνο VW που θα μπορούσε να προκαλέσει τον κορυφαίο χρόνο γύρου του GTI Edition 50 είναι το Golf R Clubsport, εφόσον υλοποιηθεί. Ανεξάρτητα από αυτό, το ID.R θα παραμείνει το γρηγορότερο Volkswagen συνολικά που έχει κάνει γύρο στο Nürburgring. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου που θα πλησιάσει τον εκπληκτικό χρόνο γύρου του ηλεκτρικού αγωνιστικού μόνο για την πίστα, που είναι μόλις 6 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα.