Δεν είχαμε γράψει για την πρώτη μιας και θεωρήσαμε ότι ήταν μεμονομένο γεγονός. Να όμως που έχουμε και την δεύτερη McLaren Senna να παίρνει φωτιά.
Ευτυχώς την έσωσαν οι άνδρες ασφαλείας της πίστας του Spielberg. To εκπληκτικό βρετανικό hypercar συμμετείχε σε εκδήλωση στο πλαίσιο του Grand Prix της Αυστρίας, όταν, ξαφνικά, άρχισαν να ξεπηδούν φλόγες από τον χώρο του κινητήρα.
Η συγκεκριμένη Senna είναι ενός πάμπλουτου Γερμανού και την οδηγούσε ο πρώην πρωταθλητής της F1 Gerhard Berger. Τα σωστικά συνεργεία ενήργησαν άμεσα και έσβησαν τη φωτιά πριν εξαπλωθεί. Κανείς δεν έπαθε το παραμικρό. Όσο για το αυτοκίνητο, θα επιστρέψει άμεσα στην έδρα της McLaren, στο Woking, προκειμένου οι μηχανικοί να διαπιστώσουν πού οφείλεται η πυρκαγιά.
Θυμίζουμε ότι η Senna θα παραχθεί σε μόλις 500 μονάδες και η τιμή της ξεπερνά το 1 εκατομμύριο ευρώ - συμπεριλαμβανομένων των φόρων. Τροφοδοτείται από έναν V8 4.0 biturbo κινητήρα απόδοσης 800 ίππων και 800 Nm ροπής, με τα 0-100 να έρχονται σε 2,8 δευτερόλεπτα, τα 0-200 σε 6,8΄΄ και τα 0-300 στον απίστευτο χρόνο των 9,9 δευτερολέπτων.
Βίντεο από την πρώτη Senna η οποία κάηκε ολοσχερώς τα περασμένα Χριστούγεννα, στους δρόμους του Λος Άντζελες. Ανήκε στον επιχειρηματία Alejandro Salomon.
Πηγή: Zougla.gr
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.